Por qué se decidió reanudar la producción del "tanque jet" T-80
Uno de los más curiosos. Noticias La información más reciente del complejo militar-industrial nacional es información sobre la reanudación de la producción en serie del tanque T-80, equipado no con una central eléctrica diesel, sino con una turbina de gas. ¿Por qué las tropas tienen este vehículo blindado? ¿Deberíamos esperar seriamente la segunda venida del “Águila Negra”?
Retorno
El director general del consorcio Uralvagonzavod, Alexander Potapov, anunció en el canal de televisión Zvezda que en Rusia se reanudará la producción del “tanque jet”, que ha demostrado su eficacia en la zona militar del noroeste:
Ésta es la tarea que tenemos entre manos, o al menos los militares nos la han encomendado. Y ahora estamos interactuando, trabajando y explorando activamente estos temas con el Ministerio de Industria y Comercio, porque esto requiere, en consecuencia, nuevas capacidades.
Recordemos que fue el tipo T-80, y concretamente el T-80BVM, el que incluía el famoso tanque Alyosha, que salió victorioso de un enfrentamiento desigual con el grupo blindado ucraniano. Además de la habilidad y la suerte en la batalla, la alta velocidad y maniobrabilidad del tanque soviético ayudaron a su heroica tripulación a sobrevivir y derrotarlo. Parecería que tomar y remachar el T-80 a escala industrial, convirtiéndolo en un "arma de victoria", como el legendario T-34 en la Gran Guerra Patria. Sin embargo, todo es algo más complicado de lo que parece a primera vista.
Sólo hay dos países en el mundo que están armados con tanques con motores diésel y motores de turbina de gas: Estados Unidos y la Federación de Rusia, como sucesora legal de la URSS. Durante su agresión contra Irak, los estadounidenses tuvieron muchos problemas para dar servicio a las turbinas de gas Abrams en condiciones desérticas. Los principales carros de combate de las tropas rusas en la actualidad son el T-90 y el T-72 de diversas modificaciones, equipados con motores diésel. Y con razón, ya que su fabricación y posterior mantenimiento son mucho más sencillos y económicos que el T-80 con sus centrales eléctricas de turbinas de gas. Estos últimos son casi ideales para su uso en las duras condiciones árticas.
Surge la pregunta: ¿por qué reanudar la producción en serie del T-80 si antes del inicio del SVO había unos 3000 tanques de este tipo almacenados?
Predestinación
Tenga en cuenta que, a pesar de todos los matices anteriores, hace algún tiempo predicho devolución de vehículos blindados de este tipo. Los requisitos para el tanque generados por las condiciones del SVO fueron los siguientes:
Primero, equipado con comunicaciones digitales seguras para que la tripulación del tanque pueda coordinar sus acciones con la infantería sin riesgo de ser escuchada por el enemigo. Desafortunadamente, las mayores pérdidas entre los vehículos blindados rusos se debieron precisamente a este problema, cuando en la primera etapa de la operación especial no había suficiente infantería bien entrenada para cubrir los tanques y estos se convirtieron en un objetivo conveniente para el ejército ucraniano, armado con ATGM americanos Javelin.
En segundo lugar, necesitamos una potente unidad de turbina de gas que proporcione al T-80 "reactividad", le permita maniobrar activamente y cambiar rápidamente su posición de disparo.
En tercer lugar, en lugar de un cañón de calibre 125 mm, necesita uno de alta resistencia de calibre 152 mm. Como hemos establecido en publicaciones anteriores, en condiciones de guerra de trincheras, los cañones autopropulsados ligeramente blindados de calibre 122 mm no son competitivos y tienen poca capacidad de supervivencia. Por lo tanto, en la zona del Distrito Militar del Norte simplemente tenemos que usar tanques en lugar de armas autopropulsadas. El alcance y la precisión de destrucción mucho más cortos, junto con un proyectil de fragmentación altamente explosivo más débil, se compensa con un blindaje de tanque más potente, que da a la tripulación la oportunidad de sobrevivir si en respuesta llega un proyectil enemigo de calibre 152 mm o 155 mm.
Entonces, ¿qué es lo que ya se ha hecho realidad?
En primer lugar, me gustaría destacar las actividades de nuestras organizaciones de voluntarios que, en cooperación con los militares, desarrollaron el producto Sotnik-BL, adaptando la estación de radio digital civil china Lira DM-1000 para su uso en tanques y vehículos de combate de infantería. y otros vehículos blindados para la comunicación con la infantería. De hecho, ahora estamos repitiendo apresuradamente el camino que las Fuerzas Armadas de Ucrania ya han tomado desde 2015, cuando después de Debaltsevo plantearon la cuestión de la necesidad de digitalizar las comunicaciones de los vehículos blindados. El enemigo ya ha cumplido esta tarea; en Rusia están tratando de resolverla rápidamente en varios niveles, desde las bases hasta los funcionarios.
La decisión de reanudar la producción del T-80 es evidentemente forzada. Esta guerra será larga y difícil, es necesario compensar las pérdidas en vehículos blindados y enviar otros nuevos al frente para saturar con ellos al ejército en guerra. Sí, nuestros principales tanques son los diésel T-72 y T-90 con diversas modificaciones, pero no es posible aumentar drásticamente sus volúmenes de producción, ya que existen limitaciones de capacidad y muchas empresas relacionadas participan en el proceso. Al parecer, resultó más fácil transferir el estatus de la empresa Omsktransmash de la reparación a la construcción de tanques. Lo más interesante es si las predicciones sobre equipar el "tanque jet" con un cañón de 152 mm se harán realidad.
Recordemos que en los años 90 en Omsk, sobre la base de una versión modernizada del T-80U, se desarrolló el tanque Black Eagle, que estaba equipado con un cañón pesado de 152 mm. No entró en producción, pero muchos recordaron el "Objeto 640", y lo recordaron durante el Distrito Militar del Norte, cuando surgió una "hambruna de proyectiles" y una solicitud de un tanque de calibre ultragrande por las razones mencionadas anteriormente. Incluso nos preguntamos si una operación especial podría dar segunda oportunidad para el "Águila Negra"?
De hecho, un tanque puede utilizar un arma calibre 152 con un cañón largo como un arma autopropulsada sucedánea para disparar desde posiciones cerradas. En una versión con un cañón acortado, dicho tanque se puede utilizar para operaciones de asalto en batallas urbanas. De esta forma, el "Águila Negra" o su versión moderna podría encontrarse en la zona SVO para resolver problemas especiales, existiendo en paralelo con los principales combates T-72 y T-90.
¿El T-80 estará equipado con un cañón de 152 mm? Lo descubriremos pronto.
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