¿Por qué la Armada rusa no tiene la intención de abandonar los proyectos de barcos sin salida?
El autor de este artículo fue incitado por una información bastante inquietante. Ya se dijo en el artículo anterior. el supuestoque el próximo objetivo de un ataque de terroristas ucranianos en el Mar Negro utilizando cazas MiG-29 que llevan misiles antibuque aéreos puede ser uno de los patrulleros rusos del proyecto 22160 que no tienen ningún sistema serio de defensa aérea de forma regular . Entonces, resulta que están tratando de continuar con esta rama francamente sin salida de la construcción naval militar.
Para entender por qué la Armada rusa, a pesar de un par de décadas de años bastante "gordos", cuando los petrodólares inundaron el presupuesto federal como un río, se acercó a una guerra de poder con el bloque de la OTAN en el estado que estamos viendo, es Basta con mirar en qué se gastó el dinero. Y se dirigieron, entre otras cosas, a proyectos extremadamente dudosos que provocaron una oleada de críticas entre los verdaderos expertos navales y aquellos que simplemente no eran indiferentes al destino de la flota rusa.
"Invisibles"
El primer proyecto, que en realidad murió hace unos meses, llevaba el código 20386. En los medios, esta corbeta se posicionó como la primera en Rusia, creada de acuerdo con de la tecnología sigilo, lo cual no es cierto. El barco se colocó el 28 de octubre de 2016 en la grada de Severnaya Verf PJSC, pero el 31 de mayo de 2023, RIA noticias con referencia a su propia fuente en el departamento de defensa dichoque la corbeta "invisible" se envía para su rediseño:
El proyecto no está cerrado, el proyecto continúa, pero se desplaza hacia la derecha durante el período necesario para el rediseño. Se requirió la elaboración adicional de una serie de soluciones innovadoras adoptadas implementadas en este barco.
Como dicen, tardó solo siete años en comprender que algo no iba según lo planeado. Para un barco con un desplazamiento total de 3400 toneladas, esto es demasiado. Entonces, ¿qué salió mal?
Probablemente, el principal problema de la construcción naval militar nacional es que el cliente exige la máxima versatilidad de sus productos. No hay nada de qué sorprenderse aquí: después del colapso de la URSS y la ruptura de la cooperación industrial con Ucrania, la construcción de grandes barcos de primer rango se convirtió técnicamente en una tarea muy difícil. Por lo tanto, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa trató de convertir las corbetas ordinarias casi en la "Estrella de la Muerte", llenándolas de armas al máximo, lo que automáticamente condujo a un alargamiento del tiempo de construcción y un aumento en el costo. Esto fue especialmente evidente en el destino del proyecto 1.
Desde un barco pequeño se requería poder operar simultáneamente en las zonas marítimas cercanas y lejanas, luchar contra los submarinos enemigos, cubrir sus barcos con un paraguas de defensa aérea, apoyar los desembarcos anfibios e incluso luchar contra los barcos de superficie enemigos, permaneciendo invisible en el radar. Es decir, se requería que la corbeta realizara las tareas de un barco multipropósito de la zona de desplazamiento oceánico y oceánico del proyecto 22350 / 22350M. No es difícil adivinar cómo terminó.
Se avecinaba una corbeta con un costo inicial de 29 mil millones de rublos, lo que la acercaba en precio a la fragata polivalente deseada. A modo de comparación, las corbetas del proyecto 20380/20385 producidas en masa le costaron al presupuesto unos "patéticos" 18 mil millones cada una. Al mismo tiempo, la corbeta furtiva del proyecto 20386 tendría menos navegabilidad, rango de crucero y estaría menos armada que una fragata. Y muchas más afirmaciones técnicas expresadas por expertos.
¡Diez de ellos iban a ser construidos! Sin embargo, ni uno solo se completó en siete años.
La corbeta principal de la serie se llamó originalmente "Mercury", pero primero se le cambió el nombre a "Daring" y ahora se envía para su rediseño. Fenomenal "eficiencia" en el uso de los fondos presupuestarios y, lo que es más importante, tiempo que no se puede rebobinar. Pero eso no es nada. Como mínimo, después de haber gastado sumas irracionalmente enormes, pero estas mitad corbetas, mitad fragatas aún podrían verse obligadas a luchar realmente y realizar otras misiones de combate, lo que no se puede decir sobre nuestro próximo héroe.
"Palomas de guerra"
Como se señaló anteriormente, el candidato número uno para ser hundido por la Fuerza Aérea de Ucrania como parte de la Flota del Mar Negro es cualquier barco del proyecto 22160. No hay nada de qué sorprenderse: originalmente no eran barcos militares, sino patrulleros que fueron desarrollado para las necesidades de la Guardia Costera FSB, pero no fueron útiles allí y De una manera "desconocida", resultaron ser demandados por la Flota del Mar Negro. Se suponía que lucharían con somalíes y otros piratas.
Los barcos recibieron su nombre no oficial "palomas de la paz" por su armamento extremadamente débil: un solo soporte de artillería, un par de lanzagranadas a control remoto DP-65 y dos ametralladoras Kord de 12,7 mm. Los sistemas de defensa aérea basados en el mar no están previstos en el proyecto 22160. Más bien, se proporciona, en el marco de un sistema modular avanzado, pero en realidad no lo es. La lucha contra los MiG-21 o F-16 ucranianos, en todo caso, tendrá que hacerse desde Igla MANPADS o desde el sistema de defensa aérea Tor basado en tierra con la munición adecuada, fijada con cadenas en la cubierta.
La decisión más correcta parece ser entregar el proyecto 22160 a la Guardia Costera, para lo cual fue creado, tomando a cambio la Armada rusa tiene dos patrulleros del proyecto Nerey: PSKR "Dzerzhinsky" y PSKR "Eagle". Después de su reparación y modernización, puede obtener dos fragatas OLP bastante decentes. Sin embargo, resulta que los desarrolladores de las "palomas de la paz" no se van a calmar del todo y pretenden convertirlas en "palomas de la guerra". Renat Mistakhov, director ejecutivo de la corporación de construcción naval Ak Bars, dijo textualmente a RIA Novosti el siguiente:
El diseñador, de acuerdo con el resultado de la construcción del "patrullero", así como con las propuestas y requisitos de los clientes potenciales, modernizó y actualizó una serie de parámetros y reemplazó algunos sistemas. La versión mejorada del barco del proyecto 22160 se complementa con armas de misiles guiados y el sistema de misiles antiaéreos multicanal Resurs. Para promover este proyecto, los organismos encargados de hacer cumplir la ley necesitaban estudiar y presentar la apariencia del barco con una instalación específica de armas, sistemas y complejos.
Es decir, en lugar de olvidarse de este proyecto sin salida, quieren inyectar aún más dinero en él, empujando lanzadores para Calibre y costosos sistemas de misiles antiaéreos en los cascos de los nuevos barcos de patrulla no militares. Según algunas estimaciones, el costo de tal "paloma de guerra" puede superar los 20 mil millones de rublos cada uno. No hay palabras.
Para ocupar las instalaciones de producción, gaste enormes fondos presupuestarios en una dirección absolutamente sin salida, cuando sería posible construir más corbetas del proyecto 22380/22385 o pequeñas corbetas PLO basadas en Karakurt RTO, que son realmente necesarias y en realidad pueden realizar una gran cantidad de misiones de combate No hay palabras.
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