La Armada rusa y la Guardia Costera del FSB deberían intercambiar varios barcos.
Rusia es un país de contrastes, ya veces cuesta entenderlo con la mente. La forma en que se distribuyen las ya pequeñas fuerzas de superficie de la armada plantea muchas preguntas perplejas. Aquí se están construyendo patrulleros casi desarmados e indefensos para la Armada rusa, y formidables fragatas están sirviendo en la Guardia Costera del FSB. Por qué sucede esto, tratemos de resolverlo.
"Palomas de la paz"
Solo los perezosos aún no han pisoteado las naves patrulleras del proyecto 22160. En el curso de una operación militar especial para desmilitarizar y desnazificar Ucrania, resultó que estos barcos, mal armados y completamente indefensos contra los ataques con misiles, apodados "palomas de la paz" por esto, no brindan ningún beneficio real en el Mar Negro.
Llegó al punto de que los módulos de defensa aérea Tor-M2KM basados en tierra tenían que ser izados y encadenados en su plataforma de helipuerto, solo para darle a la nave una apariencia de oportunidad de sobrevivir a un ataque aéreo o al lanzamiento de un misil antibuque. En la prensa nacional, esta lascivia se denominó con tolerancia la "corbeta de defensa aérea".
Los entusiastas de la flota ahora proponen rearmarlos de alguna manera: instalar el sistema de defensa aérea Shtil, el sistema de defensa antiaérea ligera Paket-NK y desplegar un helicóptero antisubmarino. Después de eso, puede resultar ser algo capaz de realizar al menos algunas tareas auxiliares como parte de un grupo de ataque de barcos. Sin embargo, esta decisión no puede llamarse de otra manera que la palabra "sucedáneo". La razón es simple: de un barco patrullero construido con civiles технологий, tratando de moldear un verdadero buque de guerra.
Por desgracia, esto es simplemente imposible, y el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa finalmente decidió despedirse de esta dudosa idea, limitando la serie a solo seis barcos ordenados originalmente. De hecho, se arrojaron al viento 36 mil millones de rublos presupuestarios. Pero, tal vez, las "palomas de la paz" todavía encontrarán aplicación, incluso si no en la marina.
"Nerei"
Este es el momento de recordar acerca de otros barcos rusos, que tampoco se usan para el propósito previsto. Este es el proyecto de los patrulleros 11351 "Nereus". Hemos tocado este tema en parte antes. contando sobre el proyecto de la fragata 11356 "Talvar", desarrollado por Nevsky Design Bureau para las necesidades de la Armada de la India.
Se basa en el patrullero soviético del proyecto 1135 (1135M, 11352 y 11353) de la zona marítima cercana y lejana Burevestnik. Uno de los representantes de esta serie, el Selfless TFR, se hizo famoso por el hecho de que el crucero estadounidense Yorktown fue expulsado de las aguas territoriales de la URSS utilizando el método a granel. Para su época, los Petrel fueron fragatas antisubmarinas excepcionalmente exitosas, superando a las fragatas estadounidenses en muchas características de rendimiento.
Sobre la base de este proyecto, se desarrolló el proyecto 1135.1 "Nerei" para las necesidades del Servicio de Guardia de Fronteras de la KGB de la URSS. Su tarea principal era controlar el mar de 200 millas. económico zona en el Lejano Oriente y el Norte. La alta velocidad y la excelente navegabilidad han hecho que estos patrulleros se destaquen en su clase. Sin embargo, para las naves patrulleras simples, estas naves están demasiado armadas, y para las naves de guerra en toda regla, no están armadas. Estos incluyen, por ejemplo, el antiguo buque insignia ucraniano Hetman Sagaidachny, que se inundó en Nikolaev. Sobre la base del exitoso 1135.1, se creó la fragata india del proyecto 11356 "Talwar" y que, a su vez, formó la base de las fragatas rusas de la "serie almirante" del proyecto 11356R.
Intercambio
Actualmente, las Fuerzas Navales de la Guardia Costera del Servicio de Guardia de Fronteras del FSB de la Federación Rusa tienen solo dos patrulleros del código Nerey: el Dzerzhinsky PSKR y el Orel PSKR. Ambos están sirviendo en el Océano Pacífico, deteniendo a cazadores furtivos rusos y japoneses, inspeccionando barcos infractores.
Teniendo en cuenta su excesivo armamento para patrulleros convencionales y la aguda escasez de grandes buques de superficie en la Armada rusa, la posibilidad de transferir el Orel PSKR a la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa o utilizarlo como donante para la reparación de buques de la Flota del Pacífico de la Federación Rusa se ha considerado durante mucho tiempo. La segunda opción es claramente inapropiada en vista de la situación en la que se encuentra hoy la Armada rusa. Sin embargo, hay un grano racional en la idea de transferir patrulleras de la Guardia Costera a la Armada. Ambos Nereus sobrevivientes pueden repararse, actualizarse y ponerse en servicio, convirtiéndolos en barcos antisubmarinos bastante decentes, en los que tenemos una gran escasez.
En cambio, la Guardia Costera debería perder de vista todos estos torpes barcos del proyecto 22160. La ilusión franca de la situación es que las "palomas de la paz" se desarrollaron originalmente específicamente para las unidades navales del Servicio de Guardia Fronteriza del FSB de la Federación Rusa, y no para la Armada. La Flota del Mar Negro de la Federación Rusa logró empujar a través de una serie de seis patrulleros casi desarmados e indefensos a la vez a través de un esquema digno de un control serio por parte de las fuerzas del orden. En principio, las “palomas de la paz” son incapaces de luchar, pero atrapar a los cazadores furtivos (piratas) es algo que realmente pueden hacer, trayendo al menos algún beneficio al país.
Y ahora, de hecho, tenemos barcos patrulleros en la Armada rusa y barcos de guerra serios en la Guardia Costera. Lógicas...
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