El motor de avión más grande del mundo ha superado las pruebas de vuelo
Parece que el primer vuelo del avión Boeing 777X más nuevo se ha acercado aún más. El 7 de mayo de este año se completaron las pruebas del motor a reacción turbofan más grande del mundo, GE9X, diseñado para esta aeronave. La unidad ha sido probada en el laboratorio de vuelo del Boeing 747-400 desde la primavera pasada. Durante este tiempo, el motor realizó 50 vuelos con una duración total de 320 horas. Se encontró que las pruebas fueron exitosas.
Recuerde que el trabajo en el motor de avión más grande GE9X se ha estado realizando desde 2012. Según la información disponible, la central eléctrica podrá desarrollar un empuje de hasta 470 kN. El diámetro de su ventilador y toma de aire es de 3,4 y 4,5 metros, respectivamente. Al mismo tiempo, debido a la alta relación de derivación igual a 10: 1, esta unidad consume significativamente menos combustible que otros motores.
Ahora que el GE9X ha superado con éxito las pruebas en tierra y en vuelo, el desarrollador GE Aviation tiene todos los datos necesarios para completar la certificación de su creación. Sobre Boeing 777X, su vuelo inaugural debería tener lugar antes de finales de este año. El transatlántico antes mencionado es, con mucho, el avión de pasajeros bimotor más grande. La versión "más antigua" tiene una longitud de 76,7 metros, mientras que la envergadura de las alas plegables alcanza los 71,8 metros.
Recuerde que el trabajo en el motor de avión más grande GE9X se ha estado realizando desde 2012. Según la información disponible, la central eléctrica podrá desarrollar un empuje de hasta 470 kN. El diámetro de su ventilador y toma de aire es de 3,4 y 4,5 metros, respectivamente. Al mismo tiempo, debido a la alta relación de derivación igual a 10: 1, esta unidad consume significativamente menos combustible que otros motores.
Ahora que el GE9X ha superado con éxito las pruebas en tierra y en vuelo, el desarrollador GE Aviation tiene todos los datos necesarios para completar la certificación de su creación. Sobre Boeing 777X, su vuelo inaugural debería tener lugar antes de finales de este año. El transatlántico antes mencionado es, con mucho, el avión de pasajeros bimotor más grande. La versión "más antigua" tiene una longitud de 76,7 metros, mientras que la envergadura de las alas plegables alcanza los 71,8 metros.
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