Boeing lanza el avión bimotor más grande del mundo
El 13 de marzo tuvo lugar un evento verdaderamente significativo en Boeing. En la empresa Everette, que se encuentra en el estado de Washington, el primer lanzamiento de un modelo de un prometedor avión de pasajeros Boeing 777-9X tuvo lugar a puerta cerrada. Este último es el avión bimotor más grande del mundo y el primer avión de ala plegable de su clase.
Cabe señalar que el trabajo sobre la creación del "gigante" se lleva a cabo desde 2010. El revestimiento estará equipado con dos de las centrales eléctricas más grandes del mundo GE9X y un ala compuesta. Además del Boeing 777-9X, el proyecto implica el desarrollo de 3 modelos más de la familia 777: B777-8X, B777-9X y B777-9XL.
Dependiendo de la modificación, el dispositivo puede alcanzar una longitud de 69,8 a 76,7 metros, lo que lo convierte en el transatlántico más grande con dos motores. Su envergadura es de 71,8 metros. Como se mencionó anteriormente, el Boeing 777-9X será el primer avión de pasajeros en equiparse con un ala plegable, lo que le permitirá caber en un hangar estándar sin ningún problema. El alcance de este último cuando esté plegado será de 64,8 metros.
Cabe señalar que el despliegue de una muestra de la aeronave es la última etapa antes de la participación en las pruebas de vuelo, que la aerolínea tiene previsto realizar en el segundo trimestre de este año. Según los desarrolladores, su dispositivo podrá cubrir una distancia de hasta 16,1 mil km y, según la versión del revestimiento, llevar a bordo de 349 a 414 pasajeros. El peso de despegue del Boeing 777-9X es de 351,5 toneladas.
Cabe señalar que el trabajo sobre la creación del "gigante" se lleva a cabo desde 2010. El revestimiento estará equipado con dos de las centrales eléctricas más grandes del mundo GE9X y un ala compuesta. Además del Boeing 777-9X, el proyecto implica el desarrollo de 3 modelos más de la familia 777: B777-8X, B777-9X y B777-9XL.
Dependiendo de la modificación, el dispositivo puede alcanzar una longitud de 69,8 a 76,7 metros, lo que lo convierte en el transatlántico más grande con dos motores. Su envergadura es de 71,8 metros. Como se mencionó anteriormente, el Boeing 777-9X será el primer avión de pasajeros en equiparse con un ala plegable, lo que le permitirá caber en un hangar estándar sin ningún problema. El alcance de este último cuando esté plegado será de 64,8 metros.
Cabe señalar que el despliegue de una muestra de la aeronave es la última etapa antes de la participación en las pruebas de vuelo, que la aerolínea tiene previsto realizar en el segundo trimestre de este año. Según los desarrolladores, su dispositivo podrá cubrir una distancia de hasta 16,1 mil km y, según la versión del revestimiento, llevar a bordo de 349 a 414 pasajeros. El peso de despegue del Boeing 777-9X es de 351,5 toneladas.
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