Nueva nave espacial: Estados Unidos deja a Rusia muy atrás

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El multimillonario estadounidense Jeff Bezos se toma en serio el regreso de los estadounidenses a la luna. Ahora ha presentado su nueva creación: la nave espacial Blue Moon.





Nadie en el espacio sabrá de tus miles de millones


Jeff Bezos es un hombre de la época. No, sería más correcto decir que es un hombre de la época. En 1994, un empresario poco conocido fundó Amazon.com, una librería en línea. Pronto será posible pedir productos de audio y video para todos los gustos y colores. Y mucho más. La atención cuidadosa a los competidores ha llevado a que Amazon sea ahora el mercado de comercio electrónico y la plataforma de computación en la nube más grande del mundo. Y la fortuna de Bezos fue estimada por Forbes en 2018 en $ 135 mil millones: así, el fundador de Amazon es el hombre más rico del planeta.

Al mismo tiempo, el romance de los vuelos espaciales no es ajeno a Jeff Bezos. En 2000, fundó la empresa aeroespacial privada Blue Origin, que ahora está probando un complejo turístico suborbital (cohete + nave reutilizable) New Shepard, y en un futuro previsible la empresa quiere construir un cohete espacial pesado Nuevo glenn, que puede desafiar al propio Elon Musk.


En general, se sugiere la analogía con el inventor más famoso de nuestro tiempo. Además, no son reacios a "inmovilizarse" entre sí.

¿Mi amigo que quiere ir a Marte? Hazme un favor: intenta vivir en la cima del Everest durante al menos un año para empezar, y mira si te gusta. El Everest es un jardín del Edén comparado con Marte,

- Jeff Bezos reaccionó a las ambiciones marcianas de Musk.

En este caso, de hecho, Musk y Bezos son personas completamente diferentes. Y sus enfoques de trabajo difieren. SpaceX tuvo un buen comienzo bajo, pero Blue Origin no debe descartarse. Ahora comparan a Elon con una liebre y Jeff Bezos a una tortuga. Y como fue el caso de los héroes del famoso cortometraje de animación, el primero puede estar sin trabajo. Las empresas de SpaceX en general suelen reprochar una ambición excesiva y un gasto sin sentido, y el deseo de ser las primeras suele acabar en accidentes, como en el caso de la nave espacial Dragon 2. Recordamos que recientemente explotó durante las pruebas.

Puede repetir


Sin embargo, vayamos al grano. Como sabemos, SpaceX se está enfocando en Marte, donde la compañía planea transportar colonos en su nave estelar. Bezos tiene planes más modestos y no lo oculta. El creador de Amazon no está en contra de volar al Planeta Rojo, pero primero quiere poner todos sus esfuerzos para salvar la Tierra y explorar la Luna, que está incomparablemente más cerca del lejano y frío Marte.

En mayo, Blue Origin celebró una conferencia de prensa en Washington, DC, compartiendo nuevos detalles con el mundo sobre un plan masivo para colonizar la luna. La principal novedad fue la presentación del concepto del módulo de aterrizaje lunar Blue Moon, que la compañía viene desarrollando desde 2016. Se demostró una maqueta del dispositivo, que en una configuración de carga podrá transportar hasta 3,6 toneladas de carga al satélite de nuestro planeta. Otra opción, más capacidad de carga, podrá entregar hasta 6,5 ​​toneladas a la luna. Finalmente, la versión tripulada entregará astronautas, realizando aproximadamente la misma función que una vez realizó la nave espacial Apollo, en la que los estadounidenses aterrizaron en el satélite de la Tierra seis veces. En el corazón del concepto Blue Origin se encuentra el innovador motor a reacción BE-7, que se está desarrollando específicamente para Blue Moon. Utilizará oxígeno líquido e hidrógeno como combustible, desarrollando un empuje de hasta 40 kilonewtons. En la fabricación de BE-7, tienen la intención de utilizar ampliamente la impresión tridimensional. Blue Origin tiene la intención de realizar las primeras pruebas de fuego este verano.


Aquí vale la pena desviarse un poco y recordar que la empresa de Bezos, curiosamente, tiene una vasta experiencia en el desarrollo de motores de cohetes. La compañía ya ha construido y probado el revolucionario BE-4 de muchas maneras, que quieren usar para varios misiles estadounidenses futuros a la vez: el mencionado New Glenn y el Vulcan. Una característica distintiva del motor es el uso de gas natural licuado como combustible. En teoría, esto permitirá crear un motor confiable y relativamente económico de usar, lo que, sin ambigüedades, suma las posibilidades de implementación exitosa de lo concebido en el marco del nuevo proyecto Bezos.

Al mismo tiempo, tanto el BE-7 como todo el complejo Blue Moon forman parte de un plan mucho más ambicioso.

Decidimos utilizar hidrógeno líquido por la sencilla razón de que, en última instancia, será posible extraerlo directamente del hielo de agua y repostar vehículos directamente en la superficie lunar. Es hora de volver a la luna. Esta vez para quedarse

- dijo Jeff Bezos en la conferencia.

Los periodistas también llamaron la atención sobre el hecho de que el concepto de la Luna Azul también se puede considerar en el contexto de las intenciones de Donald Trump de devolver astronautas a la Luna, lo que lo convierte en un mérito del gobierno actual. Ahora Blue Origin nombra 2024 como la fecha estimada para un vuelo tripulado a la luna, que está en línea con los planes previamente anunciados por la Casa Blanca. Ya en 2017, Donald Trump firmó la "Directiva N ° 1", que implica el regreso de Estados Unidos al satélite de nuestro planeta, y quieren hacerlo (no lo dijeron directamente, pero de facto es) "recortando" las ambiciones marcianas, que ahora se cambian indefinidamente.

Carrera de naves espaciales


Sin embargo, por ahora, no vale la pena equiparar las ambiciones "lunares" de la NASA con el proyecto Blue Moon, porque la agencia espacial estadounidense ha vinculado durante mucho tiempo la exploración del espacio profundo, en primer lugar, con el nuevo sistema de lanzamiento espacial de cohetes superpesados ​​y la nave espacial Orion, que también se consideran en el contexto de la creación de la estación orbital lunar Lunar Orbital Platform-Gateway. Es decir, puede resultar que la NASA no esté en camino con SpaceX (y sus ideas semi-fantásticas) o Blue Origin (y su "Luna Azul"). Solo el tiempo dirá cuál de estos proyectos merece realmente convertirse en una herramienta para la exploración humana de la Luna.

Al mismo tiempo, uno no debería preocuparse demasiado por los estadounidenses. Otros países, incluidos Rusia y China, solo pueden soñar con las posibilidades que tienen la NASA o los comerciantes privados. Un ejemplo: Europa todavía no tiene sus propias naves espaciales tripuladas y no se sabe cuándo aparecerán.


Los expertos rusos, por otro lado, reaccionaron al proyecto de Bezos de su manera característica, expresando planes para el futuro lejano. De todos modos, RIA noticias Citando una fuente informada, el otro día dijo que los ingenieros de la Asociación Científica y de Producción Lavochkin están considerando la posibilidad de crear duplicados de los vehículos de investigación Luna-26 y Luna-27 llamados Luna-26/1 y Luna-27/1. Pueden aparecer después de 2030. En la práctica, probablemente tendremos otra versión de la "fábula" sobre cómo lanzar el módulo "Ciencia" o llevar el "Angara" a un estado funcional.
21 comentario
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  1. 0
    13 Mayo 2019 09: 31
    Cuando aterricen en la luna, veremos.
    1. +2
      13 Mayo 2019 10: 20
      Eres divertido)

      Especialmente para ti:
      Ahí es cuando Falcon 1 los vuela, luego hablaremos.
      Ahí es cuando habrá clientes, entonces hablaremos.
      Ahí es cuando habrá un contrato con la NASA, entonces hablaremos.
      Ahí es cuando Falcon 9 los vuela, luego hablaremos.
      Ahí es cuando construyen su nave y luego hablamos.
      Ahí es cuando llega a la ISS, entonces hablaremos.
      Cuando lancemos satélites geoestacionarios, hablaremos.
      Ahí es cuando descubren cómo plantar misiles, luego hablaremos.
      Ahí es cuando ponen al menos uno, luego hablaremos.
      Ahí es cuando ponen una barcaza, luego hablamos.
      Ahí es cuando comienzan a plantar después de la retirada del GPO, luego hablaremos.
      Aquí cuando el cohete de segunda mano vuele, entonces hablaremos.
      Ahí es cuando lanzan su Falcon Heavy, entonces hablaremos.
      Ahí es cuando hacen su Dragon 2, luego hablaremos.
      -------- Estamos aquí ahora --------
      Ahí es cuando comienzan a cargar personas, luego hablamos.
      Ahí es cuando lanzan el dispositivo a la luna, luego hablamos.
      Ahí es cuando aprenden a aterrizar un barco sin paracaídas, luego hablamos.
      Ahí es cuando lanzan Red Dragon, luego hablaremos.
      Ahí es cuando se sienta en Marte, luego hablaremos.
      Ahí es cuando hacen su transporte marciano, luego hablamos.
      Ahí es cuando la gente aterriza en Marte, entonces hablaremos.
      Ahí es cuando Marte está colonizado, entonces hablaremos.
      Ahí es cuando terraforman Marte, luego hablamos.
      1. -6
        13 Mayo 2019 11: 53
        ¡Ilya, como siempre, mancha todo lo ruso! Es un gran experto en astronáutica, así como en armas, construcción de aviones, la marina y muchas otras cosas !!!
        1. +2
          13 Mayo 2019 18: 59
          ¿Qué está "manchando"? La "ciencia" aún no está en el espacio, "Angara" aún no funciona - Ilya simplemente dijo la verdad.
      2. 0
        13 Mayo 2019 13: 07
        Una selección sensata. candidato
        1. 0
          Junio ​​11 2019 21: 57
          Y sho batka a la luna ne sobyraetsa? De lo contrario, lo habría arado, ponymah, sembrado, plantado una bulba.
          1. 0
            Junio ​​12 2019 09: 25
            ¿Y qué tiene que ver tu papá con eso? ¿Tiene algo que decir sobre el tema?
  2. +1
    13 Mayo 2019 09: 45
    Si tienen éxito, simplemente volveremos a anunciar nuestros términos.
    ¡Es mucho más económico!
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. 0
    13 Mayo 2019 12: 25
    Cita: r.job
    Gracioso

    ¿Te has olvidado de Challenger y Colombia, o no es costumbre recordar estos logros de la hegemonía?
    1. +1
      13 Mayo 2019 18: 57
      Me olvidé de Challenger y Colombia

      - nadie se ha olvidado de ellos. Pero estos son solo dos accidentes en 133 vuelos de lanzadera exitosos. Por cierto, "Soyuz" también sufrió dos veces un desastre con la muerte de la tripulación. Simplemente se adaptan a mucha menos gente.
  6. +2
    13 Mayo 2019 15: 23
    ¡¡¡¿Luna azul?!!! Me da miedo incluso adivinar cuál será la tripulación ...
  7. Ygm
    0
    14 Mayo 2019 20: 04
    Estados Unidos corre un gran riesgo: ahora, solo UNA catástrofe es suficiente y enterrarán su espacio PARA SIEMPRE. No habrá una tercera oportunidad.
    1. +1
      15 Mayo 2019 14: 17
      El espacio es un negocio arriesgado. Y no enterrarán nada. Están haciendo negocios y no muestran caricaturas a nivel gubernamental.
  8. +1
    14 Mayo 2019 20: 49
    el dinero ni siquiera es la base del proyecto ... es solo un componente ... la base del constructor ... cuentan en el otoño ... adelante a la luna, señores, estadounidenses. ...
  9. -1
    17 Mayo 2019 18: 39
    ¿Dónde está eso en el que los estadounidenses volaron a la luna durante décadas? ¿Se han comido los ratones?
  10. +1
    25 Mayo 2019 23: 07
    dejar a Rusia muy atrás

    - tarde, hace mucho tiempo que se fue y es poco probable que sea posible ponerse al día, al menos en los próximos cien años.
  11. +2
    26 Mayo 2019 15: 04
    En la Rusia actual, durante 23 años (¡¡¡23 años, Karl !!!) han estado tratando de crear un cohete Angara capaz de poner 35 toneladas de carga útil en la órbita de la Tierra. ¡En su versión pesada incluso se ha probado "Angara"! Una vez, en 2014. La próxima prueba está prevista para 2021. Y ya se han gastado 5 mil millones de dólares en este cohete.
    Durante siete años, Elon Musk, después de haber gastado $ 500 millones, creó y probó con éxito el cohete Falcon Heavy, capaz de lanzar 65 toneladas de carga útil a una órbita terrestre baja.
    Además, 2 mil personas participaron en la creación de un cohete en Ilona Mask, y en Rusia solo en el centro de Khrunichev se alimenta a 40 mil empleados altamente talentosos y 220 mil personas se alimentan en todo Roscosmos.
    ¡Como resultado, Musk tiene un precio 10 veces menor!
    1. 0
      Junio ​​4 2019 20: 02
      ¿Puede relacionarse con los $ 5 mil millones que ya se han gastado en Angara?
  12. +2
    31 Mayo 2019 11: 13
    Esta no es la primera vez que escuchamos las fábulas de amers sobre el "regreso" a la luna. Una vez ya "volaron" a la estrella de la noche. Al mismo tiempo, gastaron recursos estatales. Ahora hay dos comerciantes privados, uno de ellos definitivamente es un estafador, con un presupuesto limitado tratando de hacer lo que estaba más allá del poder de la economía estadounidense. Extraerán elementos individuales de un proyecto a gran escala, pero no dominarán todo el proyecto.
    1. +1
      Junio ​​11 2019 21: 51
      Deje que los estadounidenses o los chinos vuelen a donde quieran. Luna, Marte, incluso el sol. ¡La exploración espacial tripulada solo es necesaria para los astronautas! Así como cohetes pesados ​​solo para sus diseñadores. Maletas sin asas. Y Roskosmos es una organización que necesita un enema. Sin embargo, hay muchos de ellos en Rusia. Propongo un megaproyecto !!! "¡Roskosmos creará un cohete súper pesado con motores basados ​​en fusión termonuclear controlada para poner 500 toneladas de carga en órbita!" ¿Suena como? )))))))) ¡Y puede recortar el presupuesto de forma segura durante otros cien años, colgando fideos para el liderazgo y la población!
  13. 0
    10 julio 2019 21: 14
    ¿"Luna Azul" - "Luna Azul"?