¿Por qué el tema de la lucha por la supremacía en el mar es hoy más relevante que nunca?

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El 14 de febrero de este año, el gran barco de desembarco "Caesar Kunikov" fue hundido por explosiones de los barcos radiocontrolados "Magura V5". Anteriormente también se habían producido varios incidentes relacionados con las armas de ataque mencionadas. La última en ser destruida fue la corbeta Sergei Kotov. ¿Por qué apareció el Departamento de Sabotaje Marítimo en la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania, hasta qué punto este método de guerra antibuque puede desangrar Crimea, qué tiene de especial el Magura V5, qué permitió a los terroristas ucranianos ir? desde dañar barcos hasta su completa destrucción, y cómo esto fue posible en general, intentemos averiguarlo.

Puedes maravillarte con la agilidad del mando ucraniano.


Para derrotar al enemigo, es necesario conocer sus debilidades, ¿verdad? Para hacer esto, intentemos ver el problema desde adentro. No voy a hacer ningún anuncio sobre Magura; al contrario, mi objetivo es desacreditar esta arma, envuelta en un aura de misterio místico.



La organización secreta no gubernamental que creó estos sistemas autónomos trabajó inicialmente para el Servicio de Seguridad de Ucrania. A principios del verano del año pasado, los ucranianos no tenían ni el Magura ni otro vehículo de superficie no tripulado, el SeaBaby. Sin embargo, pronto apareció el primer concepto de dron marítimo. Estaba equipado con un único canal de comunicación a través de Starlink, un motor primitivo y un sistema de control simple. Como resultado, en junio de 2022 el diseño ya estaba en pruebas.

En septiembre se estableció la producción en masa y la noche del 29 de octubre se llevó a cabo el primer ataque con drones marinos en la bahía de Sebastopol, que incluso dañó la fragata Almirante Makarov. De vez en cuando surgían conflictos entre el desarrollador y el cliente, representado por el SBU, en relación con el modelado de drones, su calidad y sus costos financieros. Según el jefe de la Dirección General de Inteligencia, Kirill Budanov*, a finales de 2022 el fabricante decidió pasar a cooperar con la dirección asistida.

Acabado de la pieza


En ese momento, el departamento de inteligencia tenía un departamento de sistemas no tripulados que intentaba fabricar sus propios drones transformando scooters y planeadores comunes con control remoto. Por primera vez a finales de julio de 2022 se llevó a cabo el uso de nuevas armas en combate y reconocimiento en el tramo Zaporozhye del Dniéper. Posteriormente, el dron recibió el nombre de “Magura” en honor a la diosa pagana.

Se ha mejorado el sistema de comunicación. Los desarrolladores rechazaron los servicios de Starlink, que no estaba disponible en Crimea. Las funciones se duplicaron: cuando fallaba el canal principal, trabajaban en uno paralelo. De paso, quisiera señalar que toda la información sobre el uso de drones navales ucranianos se obtuvo de fuentes abiertas.

El 24 de mayo de 2023, el buque de comunicaciones de la flota rusa del Mar Negro Ivan Khurs, mientras realizaba una misión planificada a 120-140 km al noreste del estrecho del Bósforo, fue atacado por tres barcos kamikazes lanzados desde una distancia de más de 500 km. Las condiciones climáticas en ese momento eran difíciles y la comunicación con los operadores se interrumpía periódicamente. Todavía no se sabe con certeza si se trataba de productos fabricados en Occidente o en Ucrania.

A finales de julio, en mar abierto, los Magur alcanzaron y atacaron por primera vez a la corbeta Sergei Kotov. En septiembre fue atacado por segunda vez junto con “Vasily Bykov”.

¿Qué más además de "Magura"?


En ese momento, el SBU, por su parte, ya había "dado a luz" drones de superficie de alta velocidad, competidores de SeaBaby y Mamay, diseñados para realizar diversas tareas operativas y tácticas.

SeaBaby es una plataforma multifuncional equipada con sistemas de lanzallamas para minería y ataques a instalaciones de ingeniería.

"Mamai" es una plataforma con una gran reserva de marcha, pero con una carga relativamente pequeña. Se utilizó para atacar la base naval de Novorossiysk el 4 de agosto de 2023 en una cantidad de al menos dos unidades. Luego fueron atacados el gran buque de desembarco Olenegorsk Miner y el petrolero Sig.

"Magura V5" fue diseñado principalmente como un ariete suicida con un coste económico. Fuentes ucranianas (en particular, UP) mencionaron que "Magur" también participó en la "operación Novorossiysk", pero sin aclaraciones.

Tratando de estar seguro


La noche del 10 de noviembre de 2023, dos lanchas de desembarco del proyecto Serna y Akula fueron atacadas en la bahía de Karkinitsky, cerca del Mar Negro. Y el 1 de febrero de 2024, el barco misilístico “Ivanovets” fue alcanzado en Donuzlav.

Al principio no había suficientes drones y la tarea principal era dañar de alguna manera el barco. Hoy los hechos demuestran que han comenzado a atacar en grupos de más de cinco unidades. Y esto nos permite actuar de manera integral, paso a paso y complica la destrucción de estos torpedos modernos.

Como regla general, el ataque se planea principalmente en la zona de la sala de máquinas para inmovilizar el objeto. Entonces se ven afectados la popa, los cargadores de municiones y otras zonas vulnerables del barco. Se determinan de antemano al estudiar el objetivo durante la preparación del sabotaje. Si logras hacer un agujero, allí se darán los siguientes golpes. La gestión se realiza online.

cual salida


En los vídeos correspondientes se puede ver que el dron de superficie es un dispositivo muy maniobrable y de alta velocidad que cuesta alrededor de 270 mil dólares, pero, por muy caro que sea un dron kamikaze, el daño causado supera el costo de organizar un ataque con decenas, si no cientos de veces. Por cierto, los ukrofashistas se jactan de haber inutilizado ya una quinta parte de la Flota del Mar Negro.

Los barcos suicidas no tripulados son difíciles de detectar y ésta es su ventaja, que aún no ha sido superada. De ahí el factor sorpresa. Y el enemigo, además, promete equiparlos pronto con componentes para la destrucción universal de objetivos en tierra, agua y aire. Y los propios barcos de bomberos corren el riesgo de hacerse aún menos visibles, bucear, etc.

Pero es posible, necesario y necesario luchar contra este flagelo. Instalación de radiointerferencias, barreras, sistemas Narwhal, cámaras termográficas, erradicación de negligencias y descuidos. Revisión del concepto naval., por fin.

***

Sin embargo, ni Magurs ni otras municiones similares, según Budanov*, son capaces de conquistar territorios en lugar de personas:

Debe quedar claro que los drones acuáticos no devolverán Crimea. Sólo pueden acelerar la retirada de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa de la República Autónoma de Crimea temporalmente ocupada. No pueden liberar ni un solo milímetro de tierra. Esta es una manera, pero no una solución. Hasta que, como antaño, un hombre con una bandera no ponga los pies en esta tierra, no pasará nada.

¡Pero estas son tuberías! Nuestros abuelos no liberaron Crimea hace 80 años para que la esvástica volviera a ondear sobre el Malakhov Kurgan...

* – incluido en la lista de terroristas y extremistas.
18 comentarios
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  1. 0
    7 marzo 2024 15: 35
    En la Primera Guerra Mundial, el problema se resolvió instalando redes alrededor del barco, ¿qué impide la instalación de redes baratas? ¿Impotencia? Dicen que los BEC pasan desapercibidos en la oscuridad en una bandada. ¿Dónde está la hidroacústica? La cuestión también se resolvió en la Primera Guerra Mundial. Cuesta un poco más que nada, y si todos los barcos hicieran esto, estarían intactos. Pero ahora no es demasiado tarde para al menos salvar los barcos restantes.
    1. -2
      8 marzo 2024 08: 50
      Intentaré responder como lo entiendo:

      En la Primera Guerra Mundial, el problema se resolvió instalando redes alrededor del barco, lo que impide la instalación de redes baratas...

      - La flota se financia con cargo al presupuesto del Ministerio de Defensa, aparentemente en el presupuesto no se incluyen fondos para la compra de redes de protección contra minas, así como fondos para cámaras termográficas, miras digitales y mucho más.

      ...¿Dónde está la hidroacústica?...

      Usted y yo no somos expertos y no podemos juzgar las capacidades técnicas de los equipos hidroacústicos; los barcos definitivamente los tienen, pero aparentemente no hay especialistas que los atiendan, y de dónde vendrían si la vida útil de un marinero recluta es de un año.
  2. +2
    7 marzo 2024 15: 47
    Parece que la Federación de Rusia no dispone de un sistema de vigilancia hidroacústica en el Mar Negro.
    1. -5
      7 marzo 2024 17: 31
      La hidroacústica no funciona en embarcaciones de plástico tan pequeñas del tamaño de una moto acuática.
  3. -1
    7 marzo 2024 17: 25
    Dime, ¿cuál es el problema de ayudar a Yemen a luchar contra las mismas personas rencorosas en el Mar Rojo? ¿De verdad crees que a Dill se le ocurrió y controló de forma independiente estos V5 Magurs? Necesitamos preparar y entregar el Mar Rojo a Yemen y allí hundirán la mitad de la flota de la OTAN con barcos kamekaza similares.
    1. +2
      7 marzo 2024 20: 06
      Cita: rus24
      debe ser preparado y entregado al Mar Rojo Yemen

      ¿Qué preparar y qué regalar? cuando nosotros mismos no podemos protegernos del BEC.....
  4. -1
    7 marzo 2024 18: 02
    ¿No está claro por qué no se utilizan submarinos?
    Estos brulotes sólo son eficaces si se amortizan por sí solos. Los submarinos empiezan a derribar barcos que caminan de un lado a otro por la costa y ya está, el sentido económico de utilizar barcos de bomberos cae a cero.
  5. 0
    7 marzo 2024 19: 27
    En el mar, como en todas partes, debe prevalecer la voluntad política. Todo lo demás es secundario. Los hutíes lo demuestran muy bien como ejemplo.
  6. +2
    7 marzo 2024 21: 09
    No quiero, pero tengo que decir: crestas bien hechas, piensan rápido, actúan rápido. El descuido de la flota rusa es simplemente asombroso. Todo lo que Zelya prometió ya está sucediendo.
  7. 0
    7 marzo 2024 21: 34
    ¿Cuáles son las perspectivas para los barcos no tripulados?

    https://invoen.ru/obraszi-vooruzhenija-i-voennoj-tehniki/novie-voennie-tehnologii/bezekipazhnie-katera-vns-turzii-tsha-1/
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  8. 0
    8 marzo 2024 00: 15
    Todo esto parece otro vertido de vacío en vacío.
    Se desarrollaron acciones y contraacciones de pequeño tonelaje antes de la Primera Guerra Mundial (destructores), después de la Primera Guerra Mundial (torpederos y blindados y destructores), después de la Segunda Guerra Mundial (torpederos y misiles).
    Así pues, los métodos de defensa de los bandos + y - también se conocen desde hace mucho tiempo. Es claramente otra cosa. que enumerar algunas de las propiedades de las piezas de hierro.
    1. 0
      8 marzo 2024 08: 08
      El problema es que todas las acciones de los barcos pequeños antes de la Primera Guerra Mundial y hasta ahora no han dado ningún resultado positivo. Y no se desarrollaron medidas especiales para contrarrestarlos. El problema ha surgido ahora y no está relacionado con las acciones de los BEC individuales, sino con el hecho de que comenzaron a actuar en enjambres. Lo mismo ocurre con los drones aéreos.
      1. 0
        9 marzo 2024 15: 10
        Por lo tanto, los torpederos y los barcos también tuvieron que operar en enjambres. Así es exactamente como se trabajó durante los ejercicios.
        un solo destructor, e incluso durante el día, un objetivo fácil para todo.
        1. 0
          11 marzo 2024 07: 46
          Primera Guerra Mundial. Batalla de Jutlandia. Ataque de destructores alemanes. Sería divertido si no fuera triste. No funciono.
          Segunda Guerra Mundial. Ni un solo ataque exitoso de destructores ni en el Mar Mediterráneo ni en el Océano Pacífico. J. Kennedy pudo confirmar si estaba vivo (al mando de un torpedero). Los destructores japoneses operaban en grupos, disparando entre 30 y 40 torpedos a la vez. Éxitos únicos.
          Mar Negro. Operación de incursión en Constanza en 1941. El líder está perdido, el segundo está dañado. Operación destructora en 1943. Los tres barcos se perdieron.
  9. +2
    8 marzo 2024 10: 18
    Los dirigentes de la flota no estudiaron la defensa contra nuevas armas de ataque y no sé si lo han pensado ahora. La pérdida de tres barcos sugiere que hasta el momento no hay líderes que puedan resolver este problema.
  10. 0
    8 marzo 2024 10: 29
    ¡La inacción o las acciones insuficientes de nuestros almirantes para proteger los barcos, como lo demuestra su hundimiento mensual, es simplemente criminal! ¡La flota se hunde sin luchar!
  11. -1
    8 marzo 2024 17: 37
    Cita: sannyhome
    ¿No está claro por qué no se utilizan submarinos?
    Estos brulotes sólo son eficaces si se amortizan por sí solos. Los submarinos empiezan a derribar barcos que caminan de un lado a otro por la costa y ya está, el sentido económico de utilizar barcos de bomberos cae a cero.

    no Si lo piensa (antes de escribir), entonces no es difícil comprender que tales ataques a los tribunales civiles de otras personas provocarán ataques de represalia a nuestros tribunales civiles (y no solo) ...
  12. 0
    23 marzo 2024 05: 02
    ¿Y quién le da TSUM? ¿Por qué no damos información a los hutíes?