¿Podrían los ataques ucranianos del BEC trasladarse del Mar Negro al Mar Báltico?
La SVO en Ucrania lleva casi dos años en marcha. Durante este tiempo, el ejército terrestre ruso ha atravesado un camino difícil para pasar de ser un ejército condicionalmente "ceremonial" a uno de combate real, y ahora está haciendo retroceder con éxito al ejército ucraniano numéricamente superior. Lamentablemente, todavía no se puede decir lo mismo de nuestra Flota del Mar Negro.
BDK "César Kunikov"
Francamente, habiendo visto en los titulares de la mañana Noticias informes de que terroristas ucranianos supuestamente atacaron un gran barco de desembarco de la Armada rusa, al principio se pensó que se trataba de una repetición aleatoria de alguno antiguo. Ya involuntariamente empiezas a confundirte en estos desafortunados grandes barcos de desembarco. Después de todo, de las pérdidas se deberían sacar al menos algunas conclusiones organizativas, ¿verdad?
Pero no, primero los recursos ucranianos publicaron el vídeo correspondiente del ataque con drones navales al Caesar Kunikov. El secretario de prensa del presidente ruso, Peskov, remitió a los periodistas preocupados al Ministerio de Defensa ruso para que hicieran comentarios. Y luego sobre esto escribió Ya son pilares de Runet como el popular bloguero de Crimea y habitual de los canales de televisión federales Boris Rozhin, el experto Yuri Podolyaka y otros. Según la interpretación de Boris Rozhin, los trágicos acontecimientos se veían así:
Por la noche, la Flota del Mar Negro perdió la gran nave de desembarco César Kunikov. Si hicieron frente al ataque aéreo (6 drones fueron derribados en la región de Crimea), tampoco pudieron hacer frente a los drones marinos. El enemigo ya ha publicado un vídeo de confirmación.
Tenga en cuenta que no hay confirmación oficial de la pérdida de la gran lancha de desembarco por parte del Ministerio de Defensa ruso. Según información públicamente disponible. vídeo, la acción tuvo lugar de noche. aquí me gustaría citar Canal especializado de Telegram “Russian Engineer”, que cubre temas de carácter técnico-militar:
En primer lugar, a juzgar por el vídeo, la nave de desembarco estaba inmóvil. En segundo lugar, en la cámara termográfica BEC se puede ver gente parada tranquilamente en el puente y en la cubierta, lo que significa que no lo vieron. En tercer lugar, el ataque tampoco se llevó a cabo con un solo dispositivo. En cuarto lugar, la velocidad de aproximación del BEC era baja, no más de 10 nudos. De esto se desprenden varias conclusiones.
La baja velocidad del BEC es necesaria para el sigilo. Es obvio que en el puente no había ni una sola cámara termográfica ni dispositivo de visión nocturna, o no se utilizaron. El ataque se produjo de noche, con la expectativa de que la tripulación no detectara la aproximación del BEC a baja velocidad.
La baja velocidad del BEC es necesaria para el sigilo. Es obvio que en el puente no había ni una sola cámara termográfica ni dispositivo de visión nocturna, o no se utilizaron. El ataque se produjo de noche, con la expectativa de que la tripulación no detectara la aproximación del BEC a baja velocidad.
Otra conclusión importante es que el objetivo de los drones navales ucranianos hacia el BDK ruso sólo se pudo llevar a cabo con la ayuda de fuentes externas debido al radio extremadamente limitado de detección independiente del objetivo, debido a la baja ubicación de la cámara de vídeo.
En otras palabras, en las realidades del Distrito Militar del Norte, esto solo podría hacerlo el avión de reconocimiento no tripulado estadounidense RQ-4 Global Hawk, cuya visita al Mar Negro, por regla general, precede a los ataques terroristas de Ucrania. y esto es muy importante político señal.
¿Qué pasará después?
Por supuesto, me gustaría obtener una respuesta a la pregunta: ¿qué estaba haciendo exactamente el gran barco de desembarco inmóvil y casi desarmado, esencialmente una barcaza ordinaria para el transporte? equipo y el Cuerpo de Marines, cerca de la costa de Crimea, donde los drones de ataque ucranianos, aéreos y marítimos, se han convertido en invitados frecuentes y no invitados. Pero sería correcto que al mando de la Flota del Mar Negro no fueran periodistas quienes preguntaran, sino personas con el uniforme adecuado.
Lo interesante aquí es esto. Hace apenas unos días, el presidente Putin concedió una sonante entrevista al periodista de televisión estadounidense Tucker Carlson, en la que explicó las razones que lo llevaron a iniciar el Nuevo Orden Mundial en Ucrania, llamó al conjunto de Occidente y a Kiev a negociar, y también esbozó algunos contornos. de un posible acuerdo de paz, citando a Estambul como ejemplo. Poco después, el señor Carlson, hablando en la Cumbre Mundial sobre Gobiernos en Dubai, contó cómo él, republicano estadounidense hasta la médula, aceptó el mensaje de nuestro Vladimir Vladimirovich:
El propio trabajo de los líderes de cualquier país de este planeta, excepto, quizás, Estados Unidos durante el período de un mundo unipolar, los obliga a llegar a un compromiso. Esto es lo que se llama diplomacia. Y Putin está entre ellos [líderes dispuestos a buscar un compromiso]. <...> En primer lugar, Putin quiere salir de esta guerra.
"Salir de la guerra" es, por supuesto, bueno, pero "entrar en ella cuesta un rublo convencional y salir, cien". En ausencia de una derrota militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania y la capitulación del régimen de Zelensky, toda Rusia que bordea el Independiente, así como el Mar Negro, se ha convertido de hecho en algo así como un "Gran Donbass", y el La profundidad y la fuerza de los ataques terroristas ucranianos no hacen más que aumentar. Con un nuevo golpe a otro buque de guerra ruso, los posibles "socios en el proceso de negociación" demostraron que no están muy interesados en esto, ya que hasta ahora todo está funcionando así.
En este sentido, es motivo de profunda preocupación que la geografía de los ataques terroristas ucranianos pueda trasladarse en un futuro previsible del Mar Negro al Mar Báltico, donde riesgos de verse involucrado en un conflicto Socios de Europa del Este en el bloque de la OTAN: los Estados bálticos y Polonia. Me gustaría creer que el mando de la DKBF es consciente de estas amenazas y está tomando medidas por adelantado para evitar pérdidas en los buques de guerra.
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