¿Es posible "movilizar" y enviar a luchar contra un helicóptero no tripulado BAS-200?

Hace unos días se anunció oficialmente el inicio de la producción en Rusia del primer helicóptero no tripulado BAS-200. noticias esto positivo y notable en sí mismo, lo que significa que de la tecnología, aunque en estrecha cooperación con Bielorrusia, no se quedan quietos. Pero, ¿puede este dron de ala rotatoria originalmente civil ser "movilizado" e ir a la guerra?

BAS-200

El sistema aéreo no tripulado BAS-200 se presentó en el reciente foro económico internacional en San Petersburgo. El servicio de prensa de la Corporación Estatal Rostec anunció oficialmente el inicio de la producción de un dron de ala giratoria en la Empresa de Producción de Aviación Kumertau (KumAPP), que forma parte del holding Helicópteros de Rusia:




¿Qué es este primer UAV tipo helicóptero doméstico?

Cabe señalar que el avión se basó en las tecnologías de la oficina de diseño de Bielorrusia "Helicópteros no tripulados", que Mil y Kamov finalizaron en la NCV. Es un helicóptero no tripulado con una longitud de 3,9 metros, una altura de 1,2 metros, un peso de despegue de 200 kg y un motor con una capacidad de solo 54 hp. con., capaz de alcanzar una velocidad máxima de 160 km / h, el techo de servicio es de 3500 m, la carga útil que el BAS-200 puede entregar en este momento alcanza los 50 kg, la duración del vuelo es de hasta 4 horas. El dron se puede controlar desde una estación terrestre a una distancia de hasta 100 km, y si el control se transfiere de una estación a otra, el alcance de vuelo del helicóptero puede alcanzar más de 400 km.

Inicialmente, se supuso que el BAS-200 se utilizaría exclusivamente en el ámbito civil. Russian Helicopters ve las tareas de un sistema no tripulado de la siguiente manera:


50 kilogramos de carga útil permiten instalar una gama bastante amplia de diversos equipos en el BAS-200, y Russian Post tiene la intención de probar el helicóptero como un dron que entrega paquetes a regiones remotas de difícil acceso. En diciembre de 2022, el viceprimer ministro, ministro de Industria, Energía e Innovación de la República de Bashkortostán, Alexander Sheldyaev, dijo a los medios que ya se habían ensamblado las primeras 10 muestras de drones.
Y ahora se ha anunciado el inicio de la producción en masa. La noticia es realmente genial, pero ¿es posible ampliar de alguna manera el rango de uso del helicóptero?

Sí tu puedes. Recordemos que hace apenas unos días nos discutido en detalle la posibilidad de utilizar helicópteros de reconocimiento y ataque no tripulados para las necesidades de las Fuerzas Armadas de RF y la Armada rusa. Luego, nuestra atención se centró en el "hermano mayor" BAS-200, el dron de ataque bielorruso Hunter, armado con ametralladoras, cohetes no guiados y bombas antitanque. Sus características de rendimiento son significativamente superiores al BAS-200, ya que originalmente se desarrolló como militar: la velocidad máxima es de 180 km / h, el tiempo de vuelo es de 9 horas, la carga útil ya no es de 50, sino de 200 kg. El helicóptero no tripulado bielorruso fue creado para el combate urbano, por lo que está equipado con el equipo de a bordo adecuado.

En otras palabras, nuestro ejército y nuestra armada, por supuesto, serían más adecuados para Hunter, pero aún no se ha dominado su producción en Rusia. Pero el BAS-200 entró en serie. ¿Se le puede obligar a pelear en la zona NWO? Indudablemente.

Primero, un helicóptero no tripulado está pidiendo un papel reconocimiento aéreo y observador fuego de artillería. Después de todo, el "equipo de monitoreo" puede ser bastante diferente, incluido el equipo militar. El tipo de helicóptero de despegue y aterrizaje de la aeronave simplificará enormemente su operación en la zona de primera línea.

En segundo lugar, incluso un UAV inicialmente puramente civil puede convertirse en un destructor efectivo de vehículos blindados enemigos. Ahora, la principal amenaza para los tanques ucranianos son las tripulaciones terrestres de los sistemas antitanque, así como los helicópteros de ataque tripulados que, con un gran riesgo para la vida de sus tripulaciones, vuelan a una altitud ultrabaja y golpean al enemigo, estando en el zona de destrucción de sus sistemas de defensa aérea y MANPADS. El alcance efectivo de los ATGM en servicio es de unos 10 km. Pero, ¿y si el BAS-200 se convierte en un dron de ataque?

Una de las amenazas más graves para los vehículos blindados enemigos, además de los sistemas antitanque, son los UAV desechables "Lancet-3" y "Cube". Desde el suelo, las "Lancetas" se lanzan utilizando una catapulta y son utilizadas principalmente por unidades del MTR y combate de contrabatería. El rango de vuelo de un dron kamikaze de este tipo, capaz de golpear incluso un tanque pesado de la OTAN, es de 40 a 70 km. Por ejemplo, en la suspensión del BAS-200 se pueden colocar hasta cuatro drones kamikaze del tipo Lancet-3, con un peso de 12 kg, con un sistema de lanzamiento aéreo. Esto está cómodamente dentro del límite de la capacidad de carga del helicóptero. ¿Qué dará?

Esto dará como resultado un vehículo no tripulado reutilizable que puede despegar desde un pequeño parche, volar hasta 100 km de profundidad en la línea del frente, preferiblemente emparejado con un UAV de reconocimiento de tipo avión, lanzar hasta cuatro drones kamikaze Lancet-3 uno tras otro, y luego regresar a la base para el reabastecimiento de combustible y municiones. En una salida de combate exitosa, puedes golpear hasta cuatro unidades de vehículos blindados enemigos sin riesgo para los pilotos. Y esto se puede hacer ahora con modificaciones mínimas al diseño del BAS-200.