Antonov firmó por la imposibilidad de construir el primer An-178


SE "Antonov" (parte de la SC "Ukroboronprom") firmó un contrato con US Cargo Systems de los Estados Unidos para llevar a cabo un trabajo de desarrollo sobre el tema: "Desarrollo de requisitos técnicos para el sistema de carga, descarga y cargas aéreas de la Avión An-178-100R ", señala el portal ucraniano Defense Express.


Cabe señalar que US Cargo Systems ha estado desarrollando y fabricando varios sistemas para aviones y helicópteros militares durante 40 años. Esta empresa estadounidense ha creado soluciones para las empresas de transporte Airbus A400M Atlas, Kawasaki C-2, Alenia C-27J Spartan y Lockheed C-130 Hercules.

El contrato entre el fabricante de aviones ucraniano y US Cargo Systems se firmó el 24 de diciembre de 2020. Sin embargo, la información estuvo disponible para el público solo el 19 de enero de 2021, cuando se publicó en el sitio de adquisiciones públicas de ProZorro.

Según el documento, el costo de la obra es de $ 350 mil, el plazo para el trabajo de desarrollo es de 150 días calendario.

Al mismo tiempo, el 22 de diciembre, Antonov State Enterprise firmó un contrato con la empresa estadounidense Breeze-Eastern LLC para el suministro de dos sistemas de cabrestante HS-5100 por un total de $ 455.

En la actualidad, la empresa ucraniana está terminando la construcción del primer An-178-100R bajo contrato con la policía peruana. Además, el 29 de diciembre, la Empresa Estatal Antonov y el Ministerio de Defensa de Ucrania firmaron un contrato de cuatro años para la construcción de tres An-178-100R para las Fuerzas Armadas de Ucrania, resumió la publicación de Ucrania.

Tenga en cuenta que, en opinión de los comentaristas ucranianos, Antonov State Enterprise ha firmado en total incapacidad para crear el avión anterior sin cooperación con otros países. Publicitado "Substitución de importaciones" resultó ser solo un reemplazo de los desarrollos rusos por los estadounidenses, y no hubo nuevos ucranianos.
51 comentario
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  1. UAZ 452 Офлайн UAZ 452
    UAZ 452 (UAZ 452) 23 января 2021 11: 26
    +1
    Aunque la versión jingo-patriótica atrae más a todos, lo más probable es que estemos hablando del deseo de vender la aeronave en los mercados occidentales, lo que realmente puede verse facilitado por la unificación de los equipos de manipulación con los modelos de aeronaves disponibles allí.
  2. Vladest Офлайн Vladest
    Vladest (Vladimir) 23 января 2021 11: 28
    hasta el 13
    Es gracioso ver cómo dos países con una industria aeronáutica en curvas de la Hayat del otro ...
    1. boriz Офлайн boriz
      boriz (boriz) 23 января 2021 18: 15
      + 10
      ¿Dónde podemos llegar a Estonia ...
    2. boriz Офлайн boriz
      boriz (boriz) 23 января 2021 18: 39
      +9
      Y, por cierto, tu charla infundada ya ha llegado. Proporcionar evidencia de la "flexión" de nuestra industria aeronáutica.
      El país fabrica excelentes aviones militares. Restaura la producción de aviones de pasajeros a reacción y turbohélice. Desde el inicio de la producción de los motores PD-14, Rusia es el ÚNICO país del mundo que produce motores turbofan de quinta generación TOTALMENTE por sí solo.
      Y luego, por algún tipo de malentendido, transmite sobre el colapso de nuestra industria aeronáutica. China sueña con tal "curva".
      1. Vladest Офлайн Vladest
        Vladest (Vladimir) 23 января 2021 19: 53
        hasta el 14
        Cita: boriz
        El país fabrica excelentes aviones militares.

        Además de lo bello, también necesitas una circulación.
        En el pico de la demanda, el Ministerio de Defensa adquirió hasta 100 aviones de combate al año, pero hoy esta cifra oscila entre 50 y 60 unidades. Borisov también explicó: “Compramos entre 80 y 90 helicópteros cada uno, y ahora tenemos entre 30 y 40. No es necesario. El parque ha sido renovado. Las empresas los atenderán, respaldarán el ciclo de vida, pero esta no es una compra al por mayor. Lo mismo ocurrirá con otros tipos de armas ". En general, la producción en las industrias de alta tecnología (incluidas las naves espaciales y los cohetes intercontinentales) cayó un 13,5% en 2018 después de dos años de crecimiento. En enero-febrero de este año, la producción de aviones cayó un 48% en comparación con el mismo período del año pasado.
        Super Jet remachado, pero todos lo rechazan. Resulta que también debe poder suministrar piezas de repuesto a tiempo y en la cantidad adecuada.
        En resumen, tantos buenos como quieras. Y competimos por la colina.
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 23 января 2021 20: 28
          +5
          Además de lo bello, también necesitas una circulación.
          En el pico de la demanda, el Ministerio de Defensa adquirió hasta 100 aviones de combate al año, pero hoy esta cifra oscila entre 50 y 60 unidades. Borisov también explicó: “Compramos entre 80 y 90 helicópteros cada uno, y ahora tenemos entre 30 y 40. No es necesario.

          No hablemos de Estonia, proporcionemos estadísticas sobre la UE para el año, veamos y comparemos. Cuántos se construyeron allí. Y luego tomaron la moda, tomamos indicadores en alguna parte, por ejemplo, la cantidad de canguros en Australia y comenzamos a tratar lo mal que están las cosas en Rusia.
          1. Vladest Офлайн Vladest
            Vladest (Vladimir) 23 января 2021 22: 01
            hasta el 12
            Cita: 123
            Dar estadísticas de la UE para el año, veamos y comparemos.

            Así que obtengamos estadísticas. Ya he dado algo de hecho. Y ves en la búsqueda de información que no son fuertes. Tienes que hacer todo por ti. Cuántos escribo en respuesta de nadie un solo número. Una manada de trolls.
            Y extrañaste a Estonia en vano. Te garantizo más éxito que Rusia.
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 23 января 2021 23: 16
              +5
              Así que obtengamos estadísticas. Ya he dado algo de hecho. Y ves en la búsqueda de información que no son fuertes. Tienes que hacer todo por ti. Cuántos escribo en respuesta de nadie un solo número. Una manada de trolls.

              Sinceramente, ya te has cansado de tu mentalidad estonia, tienes que repetir todo varias veces. guiñó un ojo
              La pregunta era sobre la producción de aviones militares, aviones, helicópteros. ¿La pregunta es clara o agrega imágenes? Y me cuentas unos dibujos animados sobre la corrupción y la opresión del sexo femenino. triste
              1. Vladest Офлайн Vladest
                Vladest (Vladimir) 24 января 2021 00: 26
                -7
                Cita: 123
                Sinceramente, ya lo entendiste con tu mentalidad estonia,

                Bueno, ¿qué puedes hacer? Debes eliminar tu ignorancia. Estar orgulloso del tamaño solo es ridículo.
            2. boriz Офлайн boriz
              boriz (boriz) 24 января 2021 00: 03
              +6
              El país más democrático: Estonia

              Todo, no busqué más. La legislación nacional de Estonia no cumple con los requisitos de la UE y la ONU. En Estonia, hasta ahora, las personas nacidas en Estonia bajo la URSS no recibían la ciudadanía automática.
              Seropaths. Los llamados negros. Es decir, NO ciudadanos.
              Incluso en Georgia, en el este, hay muchas aldeas azerbaiyanas, donde los residentes estúpidamente no pueden hablar georgiano. Pero se entregaron pasaportes a todos.
              ¿Quién preparó las cifras de calificación? No significan nada.
              Por cierto, sobre "ni un solo número". Solo sus comentarios son infundados.
              1. Vladest Офлайн Vladest
                Vladest (Vladimir) 24 января 2021 00: 28
                -8
                Cita: boriz
                ¿Quién preparó las cifras de calificación?

                Prepara el tuyo. Si es tan fácil. Pensé que sabías que la Federación de Rusia da datos a la ONU y está presente allí.
                1. boriz Офлайн boriz
                  boriz (boriz) 24 января 2021 00: 37
                  +5
                  Dado que la ONU no nota la discriminación nacional en Estonia, no veo ninguna razón para creer en sus números.
                  1. Vladest Офлайн Vladest
                    Vladest (Vladimir) 24 января 2021 00: 49
                    -7
                    Cita: boriz
                    Dado que la ONU no nota discriminación nacional en Estonia,

                    No hay discriminación NACIONAL en Estonia. ¿Está llegando allí? ¿Qué nación está siendo discriminada?
                    1. boriz Офлайн boriz
                      boriz (boriz) 24 января 2021 01: 20
                      +7
                      Adaptar la legislación a la legislación de la UE. Incluso destacas en comparación con Lituania y Letonia por tu nazismo. ¿Está llegando allí?
          2. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
            Alexander K_2 (Alejandro K) 23 января 2021 23: 40
            +1
            Estas son noticias, pero ¿cuándo construyó Estonia aviones? ¡Pero recuerdo la época en que los aviones construidos en la URSS volaban alrededor del mundo y no solo en dibujos animados!
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 23 января 2021 23: 45
              +2
              Estas son noticias, pero ¿cuándo construyó Estonia aviones? ¡Pero recuerdo la época en que los aviones construidos en la URSS volaban alrededor del mundo y no solo en dibujos animados!

              Has pasado por alto a los estonios en términos de inteligencia guiñó un ojo Repito por tercera vez, para los superdotados, la pregunta era sobre la UE. triste
              1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                Alexander K_2 (Alejandro K) 23 января 2021 23: 49
                -5
                Y que la UE ya quiere comprar aviones a Rusia, ¿verdad? Gracias por las buenas noticias, ¿y cuáles, las que aún inventarán, o las que están en los vertederos de los aeropuertos rusos?
              2. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                Alexander K_2 (Alejandro K) 23 января 2021 23: 59
                -5
                En la UE, por lo que he leído, hay algo para volar a excepción de los aviones ucranianos (Boeing, Airbus, Bombardier), será necesario comprarlo en Ucrania.
                1. boriz Офлайн boriz
                  boriz (boriz) 24 января 2021 00: 20
                  +6
                  No comprarán. No por eso destruyeron la producción (incluida la industria de la aviación) en el espacio postsoviético.
                  Ucrania ya ha intentado, ingenuamente, participar en la licitación de un vehículo de transporte mediano para la OTAN. Revisaron retroactivamente el TK para que An no pasara, y luego Airbus rápidamente hizo una copia de Antonov. Pero ya yo mismo.
                  1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                    Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 00: 26
                    -3
                    Bueno, como Airbus copió de Antonov, y no de los estadounidenses, significa un buen avión, la MS-21 no quiso copiar.
                    1. boriz Офлайн boriz
                      boriz (boriz) 24 января 2021 00: 30
                      +5
                      Entonces este es un avión nuevo. No tienen documentos ni un avión vivo a mano. Y el PD 14 es el mejor del mundo actual. Y Rusia es la única que puede fabricar un motor así en casa.
                      1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                        Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 00: 43
                        -4
                        No hay razón para dudar de que el PD-14 es insuperable, pero 1 (un) conductor de motor, con todo el deseo de no montar todos los aviones rusos, se necesitan al menos 3 (tres). Dos en el avión y uno en la fábrica para revisión, idealmente dos para reparaciones.
                      2. boriz Офлайн boriz
                        boriz (boriz) 24 января 2021 00: 56
                        +3
                        Y hay una línea de ellos, desde el PD 8 al PD 35. Cubrirá todas las necesidades. PD 14 se necesitaba más rápido.
                        Hay algo de lo que estar orgulloso.
                      3. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                        Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 01: 04
                        -4
                        ¡Es lo que es! No hay nada de qué enorgullecerse, de qué volar.
                      4. boriz Офлайн boriz
                        boriz (boriz) 24 января 2021 01: 06
                        +2
                        Ahora estará en qué.
                      5. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                        Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 01: 11
                        -5
                        Date prisa, y de nuevo la burguesía inventará algo, pero el pueblo ruso lo entenderá, volamos sobre la burguesía, y qué es en comparación con los 1000 años de historia de la Gran Rusia, unos 30-100 años. De acuerdo - ¡MIG!
    3. boriz Офлайн boriz
      boriz (boriz) 23 января 2021 23: 53
      +6
      Sí, Estonia nunca ha construido un avión. Por tanto, a nadie le interesa la opinión de los estonios sobre este asunto. Y nefig escalar y criticar directamente.
      1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
        Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 00: 03
        -4
        Así que no he visto aquí los comentarios de los estonios, pero los comentarios rusos son solo sobre los malos aviones ucranianos y los insuperables rusos. No está claro solo cuándo saldrán del PIB.
        1. boriz Офлайн boriz
          boriz (boriz) 24 января 2021 00: 12
          +6
          Lea más arriba cómo Vladiest ha conquistado la industria de la aviación rusa. Entonces, ¿quién le prestaría atención?
          1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
            Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 00: 23
            -4
            También es bueno que Rusia tenga la oportunidad de construir aviones, construyen todo lo que pueden, Estonia no tiene esa capacidad, compra. Esto es exactamente lo que nos dijo Vladest Nam. Rusia aprenderá a fabricar aviones competitivos de forma masiva, a fabricar buenos aviones, tal vez Estonia compre
            1. boriz Офлайн boriz
              boriz (boriz) 24 января 2021 00: 27
              +5
              Es solo que una persona escribe que nuestra industria de la aviación está muriendo. Esto también se puede decir de Ucrania, pero no de Rusia. Nuestra industria de la aviación en muchos puestos está al nivel y es mejor que los modelos avanzados del mundo. En cualquier caso, China nos envidia.
              1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 00: 37
                -3
                No, lo entendiste mal. Según tengo entendido, quiso decir que el poder económico de la industria no se juzga por ejemplos aislados, ni siquiera por los mejores. Desafortunadamente, existe una tendencia tan global que la fuerza del estado se juzga según la cantidad de este excelente producto que la industria del estado puede producir y en qué plazo. En Estonia y Rusia, esto es débil
              2. boriz Офлайн boriz
                boriz (boriz) 24 января 2021 00: 48
                +3
                Segundo comentario de arriba.

                Es gracioso ver cómo dos países con una industria aeronáutica en curvas de la Hayat del otro ...
  • boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 23 января 2021 23: 51
    +3
    Además de lo bello, también necesitas una circulación.

    ¿Quién necesita? Putin se olvidó de preguntarte, ¿cuánto necesitamos?
    Sí, hay muchos componentes extraños en el Super Jet. Boeing está haciendo esto en todo el mundo. Si Rusia bloquea las piezas de titanio para Boeing, Boeing se mantendrá. Absolutamente.
    Es solo que en los 90 nuestros traidores dijeron lo bueno que era cooperar con Occidente. Ahora se están alejando de esto.
    Y puede elegir tantas deficiencias como desee y de cualquiera. Todo es relativo.
    La industria de la aviación de Estonia no tiene deficiencias. Porque Estonia no tiene una industria aeronáutica.
    Estonia solo puede ladrar a los demás. En sí mismo no es capaz de nada.
    1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
      Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 00: 05
      -3
      Tal vez, ¿dónde más se puede comprar titanio además de Rusia?
      1. boriz Офлайн boriz
        boriz (boriz) 24 января 2021 00: 10
        +5
        Puedes comprar titanio. Resulta procesarlo solo en Rusia. Las partes eléctricas, como los soportes de las alas, las vigas y los Boeing y Airbus (y no solo) normalmente se fabrican solo en Rusia.
        Rusia todavía no ha comenzado a declarar sanciones.
        1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
          Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 00: 13
          -4
          ¿A quién va a imponer Rusia sanciones y quién se encargará de ello después de la introducción?
          1. boriz Офлайн boriz
            boriz (boriz) 24 января 2021 00: 15
            +3
            Bueno, por ejemplo, después de recibir un certificado para MC 21 e IL 112/114, puede cubrir las partes del Boeing 737. En cuanto a las peligrosas en funcionamiento.
            Y les aseguro que el resto no se negará. ¿De qué otra manera hacer aviones?
            1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
              Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 01: 03
              -3
              ¡Esta es una gran noticia! Solo una cosa es alarmante: el primer vuelo del IL 114 en 1990. MS 21 2017. No importa cómo resulte, cuando la maldita burguesía obtiene un certificado, les pone otro cerdo y renuncian al titanio ruso, se les puede ocurrir algún tipo de fibra de carbono. Mire cómo Musk se ha vuelto insolente: está disparando naves al espacio y balas y no solo necesita el RosKosmos ruso sino también la NASA (sobre la Nasa, somos el décimo lugar).
        2. Vladest Офлайн Vladest
          Vladest (Vladimir) 24 января 2021 00: 38
          -6
          Cita: boriz
          Rusia todavía no ha comenzado a declarar sanciones.

          Bueno, su planta de producción de titanio se doblará. No vendas.
          Al examinar más de cerca el tema, como siempre, resulta que la Federación de Rusia está lejos del Ombligo de la Tierra en el mercado de Titán.
          El principal país fabricante es China. El país tiene las reservas máximas de minerales de titanio. Desde 18, las conocidas fábricas para obtener la esponja de titanio 9 se encuentran en China.
          El segundo lugar lo ocupa Japón. Curiosamente, en el país solo 2 - 3% del metal se gasta en el sector aeroespacial, y el resto se usa en la industria química.
          El tercer lugar en el mundo en la producción de titanio lo ocupa Rusia y sus numerosas fábricas. Luego sigue Kazajstán.
          Estados Unidos es el próximo país productor de la lista, consume titanio de la manera tradicional: la industria aeroespacial utiliza el 60–75% del titanio.
          Entonces, el boicot de la Federación de Rusia a los Estados Unidos sobre el titanio solo despejará el camino para los competidores.
          Vamos, que el conductor sea malvado ...
          1. boriz Офлайн boriz
            boriz (boriz) 24 января 2021 00: 45
            +5
            ¿No sabes leer? NADIE puede fabricar piezas de titanio como Rusia.
            El resto solo puede producir titanio como materia prima.
            Si bloquea el titanio en el 737, se enfrentarán al resto del avión, igual de lindo. Y Airbus aplaudirá de alegría, menos competidor.
            Especialmente para personas como tú, encontré una referencia más simple en Wiki. ¿O no podrás leer a Vicki ya?
            Martilla en el motor de búsqueda VSMPO Avisma y lee tu salud. Mira, serás más sabio (aunque sea dudoso).
  • 123 Офлайн 123
    123 (123) 23 января 2021 20: 23
    +4
    Es gracioso ver cómo dos países con una industria aeronáutica en curvas de la Hayat del otro ...

    No exageres, el estadounidense sigue aguantando, lo entierras temprano. Es aún más divertido leer los comentarios sobre este tema de sus países que vieron aviones solo en imágenes. sonreír
  • goncharov.62 Офлайн goncharov.62
    goncharov.62 (Andrew) 24 января 2021 16: 24
    +1
    Es gracioso ver cómo dos países con una industria aeronáutica en curvas de la Hayat del otro ...

    ¿Envidiable? Eso es lo que pasa antes de despertar ...
  • Shavkat Kuvatov Офлайн Shavkat Kuvatov
    Shavkat Kuvatov (Shavkat Kuvatov) 23 января 2021 15: 34
    +3
    "Gracias" a las actividades de los no hermanos, Rusia se retiró de la participación en la construcción del avión de Antonov. Entonces no podemos ayudarlos. ¡Sal!
  • boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 23 января 2021 18: 31
    +4
    https://fpp.org.pe/rusia-dispone-de-alternativas-al-avion-fantasma-que-ucrania-intenta-vender-al-peru/
    Como recientemente citó un enlace a esta publicación en el sitio de periodistas de Perú.
    Establece claramente que la transacción está suspendida por falta de certificación, falta de transparencia de los esquemas de pago (corrupción), etc.
  • Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 23 января 2021 21: 08
    -2
    En Khokhlosliv, ya no escriben, como antes, que A ... ha muerto.
    1. boriz Офлайн boriz
      boriz (boriz) 24 января 2021 01: 25
      +2
      ¿Y cuántos aviones ha producido la Academia de Ciencias en los últimos años?
      1. faiver Офлайн faiver
        faiver (Andrew) 24 января 2021 10: 58
        0
        Sí, al diablo con él con Antonov, será mejor que me cuentes cómo va con la producción en masa del demandado Il-76, Be-200 y reemplazo An-2 hi
  • aficionado Офлайн aficionado
    aficionado (Victor) 24 января 2021 14: 34
    +2
    Cita: Alexander K_2
    En la UE, por lo que he leído, hay algo para volar a excepción de los aviones ucranianos (Boeing, Airbus, Bombardier), tendrá que comprarse en Ucrania.

    El litak (avión) ucraniano más nuevo, especialmente para Europa.

  • Gadlei Офлайн Gadlei
    Gadlei 25 января 2021 02: 58
    0
    extraño - algunos escriben que el contrato con Perú ha sido cancelado, otros escriben que no. Por lo tanto, creer en tales escribas no te respeta a ti mismo.
  • No vueles cerdo
    ¡Cisne blanco!
    No seas khokhlu
    ¡En el cielo azul!