Los turcos cargarán los astilleros ucranianos con sus corbetas


El astillero ucraniano "Ocean" (Nikolaev) firmó un memorando con el Estado de Defensa de Turquía sobre la producción conjunta de cuatro corbetas turcas para la Armada de Ucrania. Esto indica que Ucrania ya no puede construir barcos de esta clase de forma independiente. El personal ucraniano irá a Turquía para volver a capacitarse y luego trabajará bajo la supervisión de especialistas turcos. Además, hace tres décadas, Ucrania podía crear un barco de cualquier desplazamiento.


Este evento despertó el interés del público ucraniano, preocupado por los problemas del complejo militar-industrial de Ucrania, es decir. conceder comedores. Por ejemplo, Taras Chmut apareció en el programa Front del canal de YouTube Skrypin. Dijo que Okean todavía puede construir una corbeta ucraniana. Al mismo tiempo, expresó sus dudas de que Kiev tenga el dinero para financiar alguno de los proyectos (ucraniano y turco).

Chmut señaló que Nikolaev "Ocean" es una de las dos "más o menos empresas de construcción naval (astilleros)". Al segundo, llamó a la planta de construcción y reparación de barcos "Nibulon" (Nikolaev).

Nibulon se cargará más o menos con una orden francesa para la Guardia Marina del Servicio Estatal de Guardia de Fronteras Si los nuestros no cambian de opinión y se comportan bien, entonces el pedido británico de ocho barcos

- Chmut especificó deliberadamente.

¿La clave es de dónde viene el dinero? Una corbeta - $ 300 millones Cuatro - $ 1,2 mil millones durante cuatro años

- enfatizó Chmut.

Esto es mucho dinero, no sé de dónde lo obtendrá nuestro estado, dado el déficit presupuestario. Quieren 16 Mark VI, ocho barcos británicos y más corbetas y drones ... Si los turcos dan esa cantidad de dinero a crédito, ¿necesitamos corbetas para esa cantidad de dinero? ¿Cuántas otras armas podemos conseguir, por ejemplo, atacar drones con ellos?

- Chmut llamó la atención.

Tenga en cuenta que antes de eso, el "experto" Chmut, de 28 años рассказал sobre el inminente colapso inevitable de la industria de reparación de aeronaves en Ucrania.
  • Fotos utilizadas: MC2 John Herman / wikimedia.org
5 comentarios
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  1. Solo un gato Офлайн Solo un gato
    Solo un gato (Bayun) 22 diciembre 2020 20: 41
    -2
    "memorando" significa que no se firmó nada. Fingieron estar interesados ​​y prometieron pensar en ello.
  2. paster40 Офлайн paster40
    paster40 (paster40) 22 diciembre 2020 21: 21
    +1
    el texto fue traducido un poco mal)) no cargará sus astilleros con corbetas turcas, pero comprará corbetas turcas de Turquía .. con un color completamente diferente ..
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 23 diciembre 2020 00: 20
    +1
    Esto significa que Turquía se quedará sin turistas rusos.
    Por supuesto, solo por la amenaza de Covid-19.
  4. beeper Офлайн beeper
    beeper 23 diciembre 2020 01: 09
    -1
    En este caso, hace tres décadas Ucrania podría crear una nave de cualquier desplazamiento.

    qué Hace tres décadas no existía tal "Ucrania", ¡pero la República Socialista Soviética de Ucrania era parte de la URSS-Unión Soviética!
    Esto es TODO nuestro ¡La Unión Soviética creó y construyó barcos de cualquier desplazamiento! sí
    Y después del colapso de la URSS, "nezalezhna Ukrayina" ni siquiera pudo terminar de construir el casi terminado, ya lanzado, portaaviones soviético "Varyag" y, patéticamente rebautizado como "Ucrania", ya dominado por los constructores navales Nikolaev en la construcción de la "serie", el crucero de misiles soviético del proyecto. 1164 Atlant!
    ¿Es que los "taxis" y el "stock de inercia soviético" fueron suficientes para completar la construcción en Kerch (el comienzo de la "santa hambruna de los 90" del gángster Deriban - recuerdo bien esos horrores - "hallazgos" semanales, regulares, de Kerch de víctimas de ataques de bandas y "enfrentamientos criminales" ¡"agrupaciones" de bandidos!) Patrulla fronteriza de "bajo tonelaje" con capacidades de ataque truncadas (ya que originalmente se suponía que era un "barco de mando"), rebautizado como "Getman Sagaidachny" y se convirtió en "el buque insignia de superficie más grande de la Armada".

    Sobre el "submarino en las estepas de Ucrania" - "Zaporozhye", que se ha convertido en una comidilla de la ciudad, el viejo "motor diesel" del proyecto 641, sobre "reparaciones" crónicas (con la compra de dos juegos de baterías nuevas de varias toneladas "plateadas" de gran costo) y los numerosos "ukroadmiralstvo" "florecieron" (porque sin la presencia de "fuerzas submarinas" - esto, según todos los cánones, sería justo una flotilla, y no ya una "flota", y una gran cantidad de parásitos: ¡los "comandantes navales costeros de estrellas grandes" en las Fuerzas Navales de Ucrania no podrían "justificarse" en absoluto! no estamos hablando!
    Después de todo, incluso un submarino prefabricado en el "nezalezhnoy" no podría repararse en "tres décadas" incompletas, y mucho menos crear y construir su propio submarino ucraniano, incluso si se trataba de un desplazamiento muy pequeño: ¡cómo podría "crear un barco de cualquier desplazamiento"!
    Pero sí, el submarino "crónico" submarino "Zaporozhye" es ahora adiós y "Sagaidachny" ya ha sido "reparado" más de una vez - ahora sobresale más en el muelle, pero "alimenta" la "guerra" Banderonazi "almirantazgo" ¿es necesario?! wassat
    Fue el turno de la "construcción de corbetas turcas (después de todo, ya había un" intento "similar con" buenos banderlogs "Yanukovych-Azarov, incluso sobre algún tipo de" recaudación de fondos de suscripción popular para la construcción de una corbeta ucraniana " "hizo campaña, escribió y mostró" cuadros "pintados ...)" - otra estafa - "cableado" con "recortar" un frágil presupuesto estatal y "dominar" esclavizar "préstamos"?! guiñó un ojo
    En mi humilde opinión
  5. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 23 января 2021 15: 41
    +2
    Déjalos esperar esto, la esperanza siempre muere al final, créelo a Erdogan, ¡no te respetes a ti mismo!