El Ministerio de Transporte propone cambiar el límite de velocidad en las carreteras de Rusia
Han estado hablando de cambiar el límite de velocidad en las carreteras rusas durante mucho tiempo. Y ahora, se supo que el Instituto Ruso de Investigación de Carreteras del Ministerio de Transporte está preparando enmiendas a GOST a pedido de Rosavtodor. Las enmiendas permitirán establecer un límite de velocidad de 130 km / h en algunas carreteras federales. Actualmente, la velocidad máxima permitida en las carreteras rusas es de 110 km / h.
Cabe señalar que la norma revisada puede aprobarse a partir de agosto de 2019. Establecerá nuevos requisitos para la organización del tráfico en carreteras y vías rápidas en Rusia. Por lo tanto, por primera vez en Rusia, se introducirá una norma para los tramos de carreteras con un límite de velocidad aumentado. El texto del documento fue gestionado por la edición Kommersant.
El documento dice que se puede permitir un límite de velocidad de 130 km / h en áreas sin focos de accidentes, surcos profundos. Al mismo tiempo, durante las nevadas y los chubascos, la velocidad de movimiento debe ser limitada. También se recomienda estrechar los carriles izquierdos en carreteras de varios carriles de 3,75 m. A 3,5 m. Esto se explica por la necesidad de "alinear" las velocidades en el arroyo. Además, se puede introducir un límite de velocidad de 130 km / h tanto en toda la carretera como en una dirección, según la hora del día, el día de la semana o el mes.
El nuevo GOST también introduce requisitos para áreas para paradas de transporte. Si el ancho del borde de la carretera es inferior a 1,5 m, cada 3-5 km. (depende del número de carriles) en la vía debe haber áreas organizadas (zonas de parada) de al menos 3,75 m de ancho, separadas de la calzada por una amplia franja divisoria. Esto es necesario para reducir la probabilidad de colisiones con vehículos a lo largo de la carretera.
Cabe señalar que el desarrollo de una nueva norma se está llevando a cabo en el contexto de una discusión sobre una posible reducción del umbral de exceso de velocidad. Surgió entre varios departamentos (policía de tránsito y el Ministerio de Transporte), expertos, el gobierno de Moscú y la Duma Estatal. Por ejemplo, el gobierno de Moscú insiste en la abolición del umbral de "no penalización" por exceder el límite de velocidad de 20 km / hy reducirlo a 10 km / h. La policía de tránsito apoya plenamente esta idea. Sin embargo, la Duma Estatal y el gobierno insisten en que primero debe revisar los límites de velocidad actuales y solo entonces puede introducir restricciones. Entonces, la decisión final aún no se ha tomado.
Cabe señalar que la norma revisada puede aprobarse a partir de agosto de 2019. Establecerá nuevos requisitos para la organización del tráfico en carreteras y vías rápidas en Rusia. Por lo tanto, por primera vez en Rusia, se introducirá una norma para los tramos de carreteras con un límite de velocidad aumentado. El texto del documento fue gestionado por la edición Kommersant.
El documento dice que se puede permitir un límite de velocidad de 130 km / h en áreas sin focos de accidentes, surcos profundos. Al mismo tiempo, durante las nevadas y los chubascos, la velocidad de movimiento debe ser limitada. También se recomienda estrechar los carriles izquierdos en carreteras de varios carriles de 3,75 m. A 3,5 m. Esto se explica por la necesidad de "alinear" las velocidades en el arroyo. Además, se puede introducir un límite de velocidad de 130 km / h tanto en toda la carretera como en una dirección, según la hora del día, el día de la semana o el mes.
El nuevo GOST también introduce requisitos para áreas para paradas de transporte. Si el ancho del borde de la carretera es inferior a 1,5 m, cada 3-5 km. (depende del número de carriles) en la vía debe haber áreas organizadas (zonas de parada) de al menos 3,75 m de ancho, separadas de la calzada por una amplia franja divisoria. Esto es necesario para reducir la probabilidad de colisiones con vehículos a lo largo de la carretera.
Cabe señalar que el desarrollo de una nueva norma se está llevando a cabo en el contexto de una discusión sobre una posible reducción del umbral de exceso de velocidad. Surgió entre varios departamentos (policía de tránsito y el Ministerio de Transporte), expertos, el gobierno de Moscú y la Duma Estatal. Por ejemplo, el gobierno de Moscú insiste en la abolición del umbral de "no penalización" por exceder el límite de velocidad de 20 km / hy reducirlo a 10 km / h. La policía de tránsito apoya plenamente esta idea. Sin embargo, la Duma Estatal y el gobierno insisten en que primero debe revisar los límites de velocidad actuales y solo entonces puede introducir restricciones. Entonces, la decisión final aún no se ha tomado.
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