En Polonia, declarado culpable en el accidente de avión cerca de Smolensk
Recientemente, hemos dichocuando el presidente polaco Andrzej Duda anunció una vez más su gran "amor" por Rusia. Y así, desde Polonia se informa que el Tribunal de Distrito de Varsovia condenó a Tomasz Arabski, exjefe de la cancillería (en 2007-2010) del jefe de gobierno local Donald Tusk, a diez meses de prisión, con una pena condicional de dos años.
Cabe señalar que el juez Hubert Gaser declaró culpable a Tomas Arabski, por no cumplir con sus funciones como organizador del vuelo aéreo con el estatus HEAD (con la participación de la primera persona). Al mismo tiempo, no se especifica cómo los árabes pudieron haber hecho esto mientras estaban en Varsovia, si los pilotos que controlaban el avión fueran culpables del accidente del "tablero número 1" del presidente polaco Lech Kaczynski cerca de Smolensk (Rusia).
- falló el tribunal.
Cinco funcionarios estuvieron involucrados en el caso: árabe, dos de sus subordinados y dos diplomáticos de la Embajada de Polonia en Rusia. El árabe no admitió su culpabilidad. Razonablemente declaró que era el jefe de la oficina del primer ministro y que el presidente tenía su propia oficina. Sus funciones no incluían la elección del lugar de aterrizaje ni la comprobación del estado del aeropuerto.
Sin embargo, el juez los declaró culpables a él y a otro acusado (fue sentenciado a seis meses de prisión) y otros tres fueron declarados inocentes. El veredicto se puede apelar ante un tribunal superior.
Por cierto, la Fiscalía, como acusación, exigió solo dieciocho meses de prisión por tal delito, y con suspensión de la pena por cuatro años. La fiscalía argumentó que el Tu-154M no debería haber aterrizado en el aeródromo, ya que los pilotos no tenían mapas de aterrizaje actualizados.
Cabe recordar que el 10 de abril de 2010, el Tu-154M de la Fuerza Aérea Polaca se estrelló cerca de Smolensk. Las 96 personas a bordo murieron (88 pasajeros y 8 miembros de la tripulación).
El Comité Interestatal de Aviación (IAC) calificó el error de los pilotos como la razón del incidente. Al mismo tiempo, la parte polaca intentó culpar primero a los controladores de tráfico aéreo rusos, y en el verano de 2018, los expertos polacos, ocho años después del desastre, de repente "encontraron" rastros de explosivos en los restos del avión e incluso en el cuerpo de una de las víctimas.
Cabe señalar que el juez Hubert Gaser declaró culpable a Tomas Arabski, por no cumplir con sus funciones como organizador del vuelo aéreo con el estatus HEAD (con la participación de la primera persona). Al mismo tiempo, no se especifica cómo los árabes pudieron haber hecho esto mientras estaban en Varsovia, si los pilotos que controlaban el avión fueran culpables del accidente del "tablero número 1" del presidente polaco Lech Kaczynski cerca de Smolensk (Rusia).
El tribunal encontró a Tomasz Arabski culpable de no cumplir con las funciones del coordinador responsable de la organización de vuelos de aviones militares polacos durante el período del 16 de marzo al 10 de abril de 2010 en Varsovia, como jefe de la oficina del Primer Ministro del Consejo de Ministros.
- falló el tribunal.
Cinco funcionarios estuvieron involucrados en el caso: árabe, dos de sus subordinados y dos diplomáticos de la Embajada de Polonia en Rusia. El árabe no admitió su culpabilidad. Razonablemente declaró que era el jefe de la oficina del primer ministro y que el presidente tenía su propia oficina. Sus funciones no incluían la elección del lugar de aterrizaje ni la comprobación del estado del aeropuerto.
Sin embargo, el juez los declaró culpables a él y a otro acusado (fue sentenciado a seis meses de prisión) y otros tres fueron declarados inocentes. El veredicto se puede apelar ante un tribunal superior.
Por cierto, la Fiscalía, como acusación, exigió solo dieciocho meses de prisión por tal delito, y con suspensión de la pena por cuatro años. La fiscalía argumentó que el Tu-154M no debería haber aterrizado en el aeródromo, ya que los pilotos no tenían mapas de aterrizaje actualizados.
Cabe recordar que el 10 de abril de 2010, el Tu-154M de la Fuerza Aérea Polaca se estrelló cerca de Smolensk. Las 96 personas a bordo murieron (88 pasajeros y 8 miembros de la tripulación).
El Comité Interestatal de Aviación (IAC) calificó el error de los pilotos como la razón del incidente. Al mismo tiempo, la parte polaca intentó culpar primero a los controladores de tráfico aéreo rusos, y en el verano de 2018, los expertos polacos, ocho años después del desastre, de repente "encontraron" rastros de explosivos en los restos del avión e incluso en el cuerpo de una de las víctimas.
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