Se dio a conocer sobre "problemas graves" en la aviación rusa.

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Recientemente, hemos reportadocómo después del accidente aéreo del avión Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), ocurrido en el aeropuerto de Sheremetyevo el 5 de mayo de 2019, comenzaron a hablar en Rusia de que el Comité Interestatal de Aviación (IAC) podría recomendar a Rosaviatsiya para verificar el entrenamiento de los pilotos de Aeroflot. Y así, el 29 de mayo de 2019, el Fiscal General de Rusia Yuri Chaika anunció que este tragedia destacó serios problemas en la industria de la aviación del país.



Según Chaika, los problemas de seguridad de los pasajeros son de actualidad. Además, el departamento que dirige lleva mucho tiempo exigiendo a los organismos gubernamentales y las empresas de aviación que resuelvan una serie de problemas. Aclaró que el programa de seguridad de vuelo del estado ruso simplemente no cumple con los requisitos internacionales y las obligaciones correspondientes no se están cumpliendo.

Hasta el momento no se ha determinado el objetivo y nivel aceptable de seguridad de vuelo, así como el responsable de la implementación del programa, que no se ha actualizado desde 2008.

- dijo el fiscal general.

Chaika agregó que desde 2017, según los resultados de las inspecciones fiscales, se han suspendido de vuelos a 550 pilotos y se han suspendido las actividades de dos centros de formación aeronáutica, así como se han cancelado 160 certificados de vuelo. Además, se descubrió que más de 400 aeronaves civiles tenían cambios ilegales en el diseño estándar, que se realizaron sin la investigación necesaria y no tenían certificación.

En cuanto al accidente del avión SSJ-100 en Sheremetyevo, el 29 de mayo de 2019, el gobernador del territorio de Khabarovsk, Sergey Furgal, dijo que el factor humano fue la causa del incidente. Destacó que la Consejería de Transportes ya ha recibido tecnico La conclusión, según la cual el avión se encontraba en pleno funcionamiento, "los motores funcionaron con normalidad hasta el último minuto". Es decir, el accidente de avión ocurrió únicamente por culpa de los pilotos.

La reacción de Aeroflot fue inmediata. La compañía dijo que la declaración de Furgal es un intento descarado de influir en la comisión de IAC, la investigación y la opinión pública.
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    1 comentario
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    1. +2
      29 Mayo 2019 16: 19
      ¿Por qué se utilizan citas en el título?