Fracasó la operación de "aterrizaje" de helicópteros rusos

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Los ingenieros rusos presentaron un nuevo motor turboeje VK-2500PS-02 diseñado para helicóptero equipo... En comparación con las modificaciones anteriores, tiene un mayor rendimiento y una alta confiabilidad. Debemos agradecer por esta unidad no solo a United Engine Corporation en general ya los ingenieros en particular, sino también a Ucrania.

Hace unos años, toda la tecnología de helicópteros en Rusia, tanto militar como civil, estaba equipada con motores de fabricación ucraniana. Después del regreso de Crimea a nuestro país, las autoridades de Kiev aprobaron una ley que prohíbe la exportación de productos de alta tecnología a Rusia. Esta medida también se aplica a los motores de helicópteros.



Se argumenta que esta decisión fue tomada por Ucrania bajo la presión de Washington, que perseguía el objetivo de privar a la aviación militar del ejército ruso de unidades de poder. Además, la prohibición de Ucrania afectó nuestras exportaciones militares, porque nos privaron de la oportunidad de vender y reparar helicópteros.

En un futuro próximo, la construcción de tres centros de producción en Ufa se completará a la vez, y luego el nuevo motor puede lanzarse a la producción en masa.

Así, la operación de países hostiles a Rusia para aterrizar sus aviones fracasó estrepitosamente.

6 comentarios
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  1. 0
    26 Mayo 2019 22: 40
    Primero falló, y solo entonces resultó que hubo una acción ...
    ¿El autor piensa seriamente que los ucranianos podrían habernos proporcionado motores para helicópteros de combate, como antes?
    1. +1
      28 Mayo 2019 09: 46
      Cita: Sergey Latyshev
      Primero falló, y solo entonces resultó que hubo una acción ...
      ¿El autor piensa seriamente que los ucranianos podrían habernos proporcionado motores para helicópteros de combate, como antes?

      Los problemas con el suministro de motores y muchos otros productos inteligentes comenzaron mucho antes de 2014. Piense en los vagones, no en piezas nuevas para aviones. Así que no cabía duda de que no la habría. ¿De verdad crees que la producción de un motor de helicóptero se puede montar en cinco años?
      1. 0
        28 Mayo 2019 11: 20
        Si es así, entonces no hubo "acción".
        Otro hurra-mentiras.
        1. +1
          28 Mayo 2019 11: 48
          Cita: Sergey Latyshev
          Si es así, entonces no hubo "acción".
          Otro hurra-mentiras.

          Lo más tonto es que se trata de una mentira bidireccional. Durante tres o cuatro años antes de 2014, algunos ya no "tiraron" de una producción competente, mientras que otros se dieron cuenta de que todo era "pro / lanzado" (en términos de polímero), pero al mismo tiempo se sonrieron dulcemente, aparentemente temerosos de provocar acciones activas. Hay que admitir que no salió mal, quién lo quería, tenía el motor y quién quería detener las entregas, lo detuvo.
  2. +1
    27 Mayo 2019 18: 52
    Bueno, Potroshenko se esforzó mucho con su mente estrecha y lacayo para destruir las plantas más grandes de direcciones de construcción de aviones y helicópteros para el deleite de los Estados Unidos. Y todos los ex presidentes de Ucrania solo aplaudieron y nadie insinuó contradecirlo. Los líderes eran realmente libres. Ucrania no tuvo suerte una y otra vez con la llegada al poder del comediante.
    1. 0
      28 Mayo 2019 09: 52
      Cita: Anchonsha
      Bueno, Potroshenko se esforzó mucho con su mente estrecha y lacayo para destruir las plantas más grandes de direcciones de construcción de aviones y helicópteros para el deleite de los Estados Unidos. Y todos los ex presidentes de Ucrania solo aplaudieron y nadie insinuó contradecirlo. Los líderes eran realmente libres. Ucrania no tuvo suerte una y otra vez con la llegada al poder del comediante.

      No entiendo a quién te refieres ... El presidente de Ucrania es un nombre propio, no importa el apellido que tenga. El control externo siempre parece una traición.