Wasserman: economía planificada: salvar a Rusia

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Mercado economía, que se basa en el modelo occidental, conduce inevitablemente a la recurrencia de crisis. Además, las crisis han pasado primero de internas a regionales y ahora a globales. Ocurren cada vez con más frecuencia y afectan a un número cada vez mayor de representantes comerciales y ciudadanos comunes de docenas de países de todo el mundo.

¿Existe una alternativa al escenario de la economía occidental que se viene implementando desde hace décadas?



El famoso intelectual y presentador de televisión Anatoly Wasserman lo comenta en el canal de YouTube Comrade Major. Según Wasserman, ahora hay una "nueva gran depresión", y la última vez que la salida fue la guerra.

Los administradores de la economía mundial moderna Anatoly Wasserman llama a una secta totalitaria - "Liberales".

El invitado del estudio observa que la búsqueda de una alternativa puede llevarse a cabo en la dirección de una economía planificada de orientación social. La cuestión es que la producción debe tener en cuenta, ante todo, las necesidades reales de las personas, y no acumular inversiones para enriquecer a sus propietarios. Se puede argumentar cuánto esta afirmación parece hoy una utopía. Según Wasserman, la economía planificada es el futuro. Tiene grandes perspectivas.

Todos los detalles sobre las posibilidades de la economía planificada están en el video con Anatoly Wasserman expresando sus ideas.

10 comentarios
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  1. 0
    23 Mayo 2019 09: 08
    Caminando por el bazar, Sócrates dijo:

    ¡Hay tantas cosas en el mundo de las que puede prescindir!
    1. -2
      23 Mayo 2019 11: 50
      Analizando el bazar de Onotolia: - ¡¡¡Cuántas cabras hay que fusilar y aún más vivas para quemar !!!
  2. -1
    23 Mayo 2019 12: 03
    Hoy es el mejor dia

  3. -4
    23 Mayo 2019 14: 18
    Sí, ya lo fue, solo que el resultado es triste.
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. -1
    23 Mayo 2019 20: 08
    https://public.wikireading.ru/51104
    ¿Por qué el socialismo es mejor que el capitalismo?

    Una metamorfosis interesante. (sobre el que cantó el inolvidable Vysotsky). En su obra no deja piedra sin remover sobre las posibilidades de planificar la producción en la economía nacional.
    1. +1
      25 Mayo 2019 07: 26
      Leer Capital. Sienta la fórmula "Dinero-Producto- (Dinero + golpe)" en su propia piel y luego usted mismo responderá a su pregunta. La base de cualquier trabajo común, la fundación, es "Mercancía-dinero- (Otra-mercancía)".
      Nuestra fuerza laboral, conocimiento, habilidades son el producto inicial.
  6. 0
    24 Mayo 2019 17: 22
    La economía planificada es la más eficiente. Incluso planificamos nuestras finanzas personales. Sin esto, quiebra.
  7. +1
    24 Mayo 2019 23: 30
    Cita: Vladimir T
    La economía planificada es la más eficiente. Incluso planificamos nuestras finanzas personales. Sin esto, quiebra.

    No entiendes este término. TODOS están planeando. ¡Si supieras CÓMO pueden planificar los capitalistas!
    Ejemplo: en septiembre de 1943, los estadounidenses botaron un barco de la clase Liberty 9 días después de la puesta. Hicieron entregas de préstamo-arrendamiento en tales barcos. Los portaaviones se construyeron en promedio 1 mes. ¿Crees que esto sería posible sin una planificación absolutamente perfecta? Honda se construyó una fábrica de motocicletas en 9 meses.
    No se trata de conceptos: mercado, plan. ACTITUD hacia el plan: ¡ahí es donde está la diferencia! Nos dispararon por alterar el plan, e incluso en los tiempos de Beria. A partir de aquí, se inventaron medidas de protección: engaño, subíndices, ocultación de verdaderas oportunidades. Dios no lo quiera, haz el plan al 120%. ¡El próximo período se ajustará y luego intentará hacer un plan ampliado! El capitalista no tiene jefe. y no se meterá en la cárcel. Él arreglará el plan para que sea real y, por supuesto, estresante. No es necesario que se le acredite la liberación de un millón de toneladas de algodón, como hicimos nosotros. Obtiene el botín no por una marca en el informe, sino por la naturaleza.
    1. +1
      25 Mayo 2019 07: 40
      Los portaaviones se construyeron en promedio 1 mes.

      - Yo llego alto. Vapores Liberty: es necesario aumentar las estadísticas de seguros de Lloyd's. Escriben que se rompieron en la ola, se utilizó hormigón como material marinero ... Y los alemanes en Koenig lanzaron un submarino en dos semanas, pero lo "dicen".
      Hacer el 120% y vender al menos el 120% ahora es sagrado para el capitalista, aunque mañana caiga al 80%. Mira a Trump.
  8. +1
    25 Mayo 2019 18: 34
    Cita: Cog
    Los portaaviones se construyeron en promedio 1 mes.

    - Yo llego alto. Vapores Liberty: es necesario aumentar las estadísticas de seguros de Lloyd's. Escriben que se rompieron en la ola, se utilizó hormigón como material marinero ... Y los alemanes en Koenig lanzaron un submarino en dos semanas, pero lo "dicen".
    Hacer el 120% y vender al menos el 120% ahora es sagrado para el capitalista, aunque mañana caiga al 80%. Mira a Trump.

    ¿De qué estás hablando? ¿Entiendes lo que estás diciendo aquí? Hay una guerra en curso y estás hablando de sumas de seguro.
    Por supuesto, este tipo de nave se simplificó todo lo posible, había pocos mamparos estancos, pocos medios de control mecanizado, costaba menos que la carga que transportaba. Pero, después de todo, hubo una guerra, ¿entiendes ESO? Recolectar 14 mil toneladas en 9 días. 2751 planificados, 2710 construidos. Hágalo adivinando en posos de café, sin planificar suministros, crear materiales, componentes y todo lo demás.

    La construcción de los primeros 14 barcos tomó unos 230 días. Durante 1941-1942, a través de mejoras sucesivas, el período de construcción (desde la colocación hasta el lanzamiento) se redujo a 42 días. En noviembre de 1942, los astilleros de Kaiser establecieron un récord: el SS Robert Peary establecido el 8 de noviembre se lanzó el 12 de noviembre (4 días, 15 horas y 29 minutos después de la colocación), y realizó su primer viaje el 22 de noviembre; El barco sobrevivió a la guerra y sirvió hasta 1963. Sin embargo, fue más bien un truco de propaganda que no se pudo reproducir en serie. En total, se emplearon 18 astilleros en la construcción de Liberty (sin contar los numerosos subcontratistas), y en 1943 la producción promedió 3 barcos por día.