Kiev: el servicio ferroviario con Rusia se reduce drásticamente
Ucrania, bajo el liderazgo de "patriotas", avanza a pasos agigantados hacia un futuro euroatlántico "brillante". Hasta hace relativamente poco tiempo, la poderosa red ferroviaria del país parecía ser un enorme río profundo que alimentaba la industria y era útil para la gente. La amplia vía soviética alimentaba una gran parte de Ucrania y era un vínculo entre Europa y Asia.
En la actualidad, este río se ha convertido en un modesto riachuelo que se está secando, porque, como informan felices desde Kiev, la comunicación ferroviaria entre Ucrania y Rusia se ha vuelto autolimitada. Esta es una verdadera "inversión" de los "patriotas" ucranianos. Están realmente orgullosos de ello.
Por ejemplo, el ministro de Infraestructura Vladimir Omelyan, con un sentido de "deber" cumplido, dijo al portal LIGA.net que apoya plenamente la terminación de la comunicación ferroviaria con Rusia, pero que, muy probablemente, no político no se requieren soluciones para acelerar el proceso. Todo se "disolverá" por sí mismo, es decir el mensaje se detendrá por sí solo. Habrá una caída llamada "natural" tanto en el tráfico de mercancías como de pasajeros. El tráfico de pasajeros, por cierto, ya se ha reducido al mínimo, la tasa de ocupación de los automóviles está disminuyendo, al igual que el número de automóviles en sí.
Aunque, como le preocupa el ministro “patriota”, Ucrania todavía desea imponer una prohibición al tráfico de pasajeros con Rusia. Más confiable, de lo contrario nunca se sabe. Después de todo, la dirección rusa todavía tiene demanda entre los ciudadanos ucranianos. Y esto, en su opinión, no es bueno.
- declaró Omelyan con orgullo.
Pero esto no significa que los ucranianos comenzaran a viajar más a Europa con un "trozo de hierro", apenas comenzaron a viajar a Rusia en autobuses, ya que el "trozo de hierro" está siendo "asesinado" deliberadamente por las autoridades.
Y si Ucrania prohíbe el tráfico de pasajeros por ferrocarril con Rusia, entonces Omelyan podrá informar sobre la "anulación" completa e incondicional de su departamento sobre el "agresor". Por ello, considera que la decisión, tomada anteriormente de reducir el número de trenes a Rusia, es "absolutamente objetiva", pero insuficiente.
- enfatizó deliberadamente el "patriota".
Cabe recordar que en diciembre de 2018, el departamento de Omelyan presentó a la Verjovna Rada de Ucrania un proyecto de ley sobre el cese completo de la comunicación ferroviaria de pasajeros con Rusia. (El proyecto de ley) no afecta el transporte de mercancías y solo concierne a las personas, lo que parece especialmente "patriótico".
A su vez, solo podemos esperar que si las autoridades ucranianas realmente dan ese paso, Rusia responderá adecuadamente. Por ejemplo, aumentará drásticamente el tráfico de mercancías por ferrocarril a través de Bielorrusia.
En la actualidad, este río se ha convertido en un modesto riachuelo que se está secando, porque, como informan felices desde Kiev, la comunicación ferroviaria entre Ucrania y Rusia se ha vuelto autolimitada. Esta es una verdadera "inversión" de los "patriotas" ucranianos. Están realmente orgullosos de ello.
Por ejemplo, el ministro de Infraestructura Vladimir Omelyan, con un sentido de "deber" cumplido, dijo al portal LIGA.net que apoya plenamente la terminación de la comunicación ferroviaria con Rusia, pero que, muy probablemente, no político no se requieren soluciones para acelerar el proceso. Todo se "disolverá" por sí mismo, es decir el mensaje se detendrá por sí solo. Habrá una caída llamada "natural" tanto en el tráfico de mercancías como de pasajeros. El tráfico de pasajeros, por cierto, ya se ha reducido al mínimo, la tasa de ocupación de los automóviles está disminuyendo, al igual que el número de automóviles en sí.
Aunque, como le preocupa el ministro “patriota”, Ucrania todavía desea imponer una prohibición al tráfico de pasajeros con Rusia. Más confiable, de lo contrario nunca se sabe. Después de todo, la dirección rusa todavía tiene demanda entre los ciudadanos ucranianos. Y esto, en su opinión, no es bueno.
El año pasado, por primera vez en la historia de Ucrania, el número de viajes en tren a países de la UE superó el número de viajes a Rusia.
- declaró Omelyan con orgullo.
Pero esto no significa que los ucranianos comenzaran a viajar más a Europa con un "trozo de hierro", apenas comenzaron a viajar a Rusia en autobuses, ya que el "trozo de hierro" está siendo "asesinado" deliberadamente por las autoridades.
Y si Ucrania prohíbe el tráfico de pasajeros por ferrocarril con Rusia, entonces Omelyan podrá informar sobre la "anulación" completa e incondicional de su departamento sobre el "agresor". Por ello, considera que la decisión, tomada anteriormente de reducir el número de trenes a Rusia, es "absolutamente objetiva", pero insuficiente.
Llevar aire no tiene sentido
- enfatizó deliberadamente el "patriota".
Cabe recordar que en diciembre de 2018, el departamento de Omelyan presentó a la Verjovna Rada de Ucrania un proyecto de ley sobre el cese completo de la comunicación ferroviaria de pasajeros con Rusia. (El proyecto de ley) no afecta el transporte de mercancías y solo concierne a las personas, lo que parece especialmente "patriótico".
A su vez, solo podemos esperar que si las autoridades ucranianas realmente dan ese paso, Rusia responderá adecuadamente. Por ejemplo, aumentará drásticamente el tráfico de mercancías por ferrocarril a través de Bielorrusia.
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