Rusia prepara una revolución en la construcción de motores de aviones

La humanidad ha soñado con un súper motor durante mucho tiempo, pero, aparentemente, es en Rusia donde el sueño se hará realidad. El rápido desarrollo de la ciencia y la industria nacionales no descuida la industria de la construcción de motores. Del 4 al 6 de abril de 2018, se celebra en Moscú el III Foro Internacional de Construcción de Motores, en el que, en particular, se discuten cuestiones relativas a la creación de motores prometedores del futuro.




El subdirector general de United Engine Corporation, el diseñador general Yuri Shmotin, dijo que se planea una verdadera revolución en el campo de la construcción de motores en Rusia. Está previsto modernizar la producción de motores de turbina de gas para aviones, marinos e industriales mediante el uso de materiales compuestos poliméricos, materiales de alta temperatura, esquemas estructurales, supercomputadoras, aditivos технологий.

La composición de los materiales compuestos multicomponente incluye una base de plástico (matriz) y rellenos de refuerzo, cuya rigidez y resistencia son las cualidades que garantizan la demanda en la construcción de motores. Gracias a estas propiedades, el motor recibe un gran margen de seguridad, mientras que se reduce el peso del motor de la aeronave y se mejora su diseño.

El rendimiento del motor también se mejora mediante el uso de electricidad. El motor se vuelve más intenso cuando los elementos hidráulicos y neumáticos tradicionales son reemplazados por accionamientos eléctricos. Los materiales de alta temperatura basados ​​en una matriz cerámica y compuestos intermetálicos de aluminio y níquel también juegan un papel importante en la mejora de la eficiencia de los motores. Si hablamos de tecnologías aditivas, entonces pueden reducir significativamente la cantidad de piezas utilizadas en el proceso de creación de un motor, lo que inevitablemente aumentará la eficiencia general de la construcción del motor y, por otro lado, reducirá los costos de producción al reducir la cantidad de piezas utilizadas en el motor. Ahora, utilizando tecnologías aditivas, United Engine Corporation produce al menos 3 mil piezas al año, y es probable que estas cifras solo aumenten.

El motor más prometedor para aviones subsónicos, según Yuri Shmotin, en el futuro puede convertirse en un motor eléctrico con un ventilador con palas de material compuesto polimérico, lo que permitirá aprovechar todas las ventajas de la energía eléctrica. Cuando se crea un motor de turbina, se necesitan entre 15 y 20 años para el trabajo de investigación, se prueban otros 5-8 años, el motor recibe los certificados necesarios y el motor se puede usar durante los próximos 40-50 años. Por lo tanto, la investigación en el campo de la construcción de motores debe planificarse con anticipación, comenzando por establecer objetivos y definir una estrategia de desarrollo para la industria para los próximos quince a veinte años.
4 comentarios
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  1. Anchonsha Офлайн Anchonsha
    Anchonsha (Anchonsha) Abril 6 2018 11: 31
    +1
    Buena suerte en su atrevimiento por un gran avance en la construcción de motores en nuestro país !!!! Si esto sucede, no solo se beneficiará la industria de la aviación, sino que también se producirán cambios significativos en la construcción naval.
  2. Boa kaa Офлайн Boa kaa
    Boa kaa (Alexander) Abril 6 2018 22: 56
    0
    El artículo es interesante desde el punto de vista del desarrollo de la "propulsión eléctrica" ​​en la aviación ... Pero por alguna razón ni siquiera se mencionan las perspectivas de los motores de detonación (?)
    Y lo segundo. Me sorprendió el tiempo que lleva "dar a luz" un nuevo motor ... Es mucho tiempo, sin embargo, es necesario hacerlo rápido.
  3. Anatoly R Офлайн Anatoly R
    Anatoly R (Anatoly) Abril 7 2018 07: 28
    0
    Algún tipo de artículo borroso.
  4. Monster_Fat Офлайн Monster_Fat
    Monster_Fat (Cual es la diferencia) Abril 7 2018 08: 21
    0
    Qué tontería tan delirante "nada": reunir en un montón todo lo que está escrito en varias revistas científicas y técnicas sobre el desarrollo futuro de la construcción de motores mundiales y pasarlo como "soluciones listas para usar" en Rusia. Artículo en el horno.