SpaceX confirma que la nave tripulada Crew Dragon ha muerto
El 2 de marzo de 2019, la empresa estadounidense SpaceX por primera vez enviado al espacio, en modo automático (sin tripulación), su nave espacial Crew Dragon de siete plazas parcialmente reutilizable, que compite con las naves espaciales rusas para la entrega de carga y astronautas / astronautas a la ISS. En un ataque de "patriotismo", con el fin de deshacerse del "yugo" ruso, los estadounidenses estaban listos para comenzar casi de inmediato vuelos tripulados con tripulaciones en nuevos barcos.
Pero prevaleció el sentido común: SpaceX decidió no apresurarse, sino realizar una serie de pruebas y pospuso el primer vuelo tripulado. Después de eso, los cosmonautas / astronautas que necesitaban un sistema de rescate de emergencia funcional dieron un suspiro de alivio, porque el Crew Dragon todavía está realmente "crudo".
Y así, el 20 de abril de 2019 se produjo una situación anormal en Cabo Cañaveral (EE. UU.). El Crew Dragon, que había volado previamente a la ISS, explotó durante las pruebas de encendido de los motores. Después de eso, SpaceX permaneció en silencio durante dos semanas. Ahora ha confirmado oficialmente la muerte del barco tripulado Crew Dragon. Así lo informó la compañía de televisión estadounidense CNN.
Se está llevando a cabo una investigación sobre el incidente. Sin embargo, el vicepresidente de la empresa, Hans Koenigsmann (Hans Koenigsmann), ya ha declarado que el desastre ocurrió justo antes del arranque de los motores SuperDraco, que se utilizan en el sistema de rescate de emergencia. Y esto es muy desagradable.
El caso es que ocho de esos motores están instalados a lo largo del perímetro del Crew Dragon (cápsulas con una tripulación). Son proporcionados por el diseño del barco y sirven para la evacuación de emergencia de la tripulación en caso de un mal funcionamiento del vehículo de lanzamiento (LV). Por ejemplo, un sistema de este tipo, cuando se activa normalmente, puede salvar la vida de los miembros de la tripulación si el vehículo de lanzamiento explota al principio. Los motores son capaces de elevar la cápsula con la tripulación 500 metros en cinco segundos (sacando a las personas del epicentro de la explosión). Luego, la cápsula con la tripulación aterrizará de manera segura en paracaídas. Sin embargo, durante el funcionamiento anormal de los motores, que se supone que deben salvar a las personas, ellos mismos se convierten en un hervidero de peligro mortal.
SpaceX planeó demostrar el sistema de rescate de emergencia en junio de 2019. Y ya en julio de 2019, se planeó el primer vuelo tripulado de Crew Dragon a la ISS. Ahora, según declaraciones de la NASA, este calendario definitivamente será revisado. Aunque el mencionado Koenigsmann todavía espera que el primer vuelo tripulado del Crew Dragon aún se lleve a cabo en 2019 y SpaceX ya ha comenzado la construcción del próximo Crew Dragon.
Por cierto, los estadounidenses realizaron su último vuelo tripulado independiente en julio de 2011. Después de eso, volaron a la ISS solo en las naves espaciales triples desechables soviético-rusas Soyuz TMA, Soyuz TMA-M y Soyuz MS.
Pero prevaleció el sentido común: SpaceX decidió no apresurarse, sino realizar una serie de pruebas y pospuso el primer vuelo tripulado. Después de eso, los cosmonautas / astronautas que necesitaban un sistema de rescate de emergencia funcional dieron un suspiro de alivio, porque el Crew Dragon todavía está realmente "crudo".
Y así, el 20 de abril de 2019 se produjo una situación anormal en Cabo Cañaveral (EE. UU.). El Crew Dragon, que había volado previamente a la ISS, explotó durante las pruebas de encendido de los motores. Después de eso, SpaceX permaneció en silencio durante dos semanas. Ahora ha confirmado oficialmente la muerte del barco tripulado Crew Dragon. Así lo informó la compañía de televisión estadounidense CNN.
Se está llevando a cabo una investigación sobre el incidente. Sin embargo, el vicepresidente de la empresa, Hans Koenigsmann (Hans Koenigsmann), ya ha declarado que el desastre ocurrió justo antes del arranque de los motores SuperDraco, que se utilizan en el sistema de rescate de emergencia. Y esto es muy desagradable.
El caso es que ocho de esos motores están instalados a lo largo del perímetro del Crew Dragon (cápsulas con una tripulación). Son proporcionados por el diseño del barco y sirven para la evacuación de emergencia de la tripulación en caso de un mal funcionamiento del vehículo de lanzamiento (LV). Por ejemplo, un sistema de este tipo, cuando se activa normalmente, puede salvar la vida de los miembros de la tripulación si el vehículo de lanzamiento explota al principio. Los motores son capaces de elevar la cápsula con la tripulación 500 metros en cinco segundos (sacando a las personas del epicentro de la explosión). Luego, la cápsula con la tripulación aterrizará de manera segura en paracaídas. Sin embargo, durante el funcionamiento anormal de los motores, que se supone que deben salvar a las personas, ellos mismos se convierten en un hervidero de peligro mortal.
SpaceX planeó demostrar el sistema de rescate de emergencia en junio de 2019. Y ya en julio de 2019, se planeó el primer vuelo tripulado de Crew Dragon a la ISS. Ahora, según declaraciones de la NASA, este calendario definitivamente será revisado. Aunque el mencionado Koenigsmann todavía espera que el primer vuelo tripulado del Crew Dragon aún se lleve a cabo en 2019 y SpaceX ya ha comenzado la construcción del próximo Crew Dragon.
Por cierto, los estadounidenses realizaron su último vuelo tripulado independiente en julio de 2011. Después de eso, volaron a la ISS solo en las naves espaciales triples desechables soviético-rusas Soyuz TMA, Soyuz TMA-M y Soyuz MS.
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