Kamov ha desarrollado un proyecto para un nuevo helicóptero de alta velocidad
Los diseñadores rusos de JSC Kamov han completado el trabajo en un diseño preliminar de un sincrocóptero, un prometedor helicóptero de pasajeros que puede alcanzar velocidades de más de 400 km / h. Cabe señalar que la creación de un dispositivo de esta clase fue anunciada por el Ministerio de Defensa a principios del año pasado.
La principal diferencia entre un sincronizador y un helicóptero convencional es el diseño gemelo de las hélices que giran en la dirección opuesta. En este caso, los casquillos están a una distancia mínima, los ejes de rotación de los ejes están ubicados en ángulo entre sí y los planos de rotación se cruzan. Para evitar una colisión de las palas durante el vuelo, su rotación está sincronizada mecánicamente, lo que, de hecho, se refleja en el nombre del dispositivo.
El peso de despegue del sincronizador ruso es de 6,5 toneladas y la carga útil del dispositivo es de 1 tonelada. Un helicóptero prometedor es capaz de alcanzar una velocidad de crucero de hasta 357 km / hy una velocidad máxima de 420 km / h. El techo flotante es de 4,7 km y la altura máxima es de 5,6 km. Al mismo tiempo, el automóvil es capaz de cubrir una distancia de hasta 1228 km.
Entre otras cosas, se instaló una hélice de empuje en la cola del vehículo. A las puntas de las palas se les dio una forma especial, mientras que su velocidad de rotación se redujo de 220 a 180 m / s.
La principal ventaja de un diseño sincronizado y emparejado es que, con dicho diseño, no se produce una ruptura del flujo de aire de las palas. Y esto, a su vez, le permite aumentar el límite de velocidad.
La principal diferencia entre un sincronizador y un helicóptero convencional es el diseño gemelo de las hélices que giran en la dirección opuesta. En este caso, los casquillos están a una distancia mínima, los ejes de rotación de los ejes están ubicados en ángulo entre sí y los planos de rotación se cruzan. Para evitar una colisión de las palas durante el vuelo, su rotación está sincronizada mecánicamente, lo que, de hecho, se refleja en el nombre del dispositivo.
El peso de despegue del sincronizador ruso es de 6,5 toneladas y la carga útil del dispositivo es de 1 tonelada. Un helicóptero prometedor es capaz de alcanzar una velocidad de crucero de hasta 357 km / hy una velocidad máxima de 420 km / h. El techo flotante es de 4,7 km y la altura máxima es de 5,6 km. Al mismo tiempo, el automóvil es capaz de cubrir una distancia de hasta 1228 km.
Entre otras cosas, se instaló una hélice de empuje en la cola del vehículo. A las puntas de las palas se les dio una forma especial, mientras que su velocidad de rotación se redujo de 220 a 180 m / s.
La principal ventaja de un diseño sincronizado y emparejado es que, con dicho diseño, no se produce una ruptura del flujo de aire de las palas. Y esto, a su vez, le permite aumentar el límite de velocidad.
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