Los tribunales ucranianos no podrán pasar por debajo de los arcos del puente de Crimea

La Ucrania post-Maidan en la arena internacional se comporta de manera extremadamente desafiante hacia la Federación de Rusia. Y tendrá que pagar por su comportamiento.




A finales de marzo de 2018, el servicio de fronteras de Ucrania llevó a cabo una provocación antirrusa, expresada en la detención del barco pesquero "Nord" en el Mar de Azov. Este cerquero estaba oficialmente registrado en la República de Crimea, su equipo tenía pasaportes rusos. Los pescadores de Crimea practicaban la pesca en la forma prescrita por la ley. Sin embargo, las fuerzas de seguridad ucranianas se apoderaron de un cerquero y lo entregaron en el puerto de la ciudad de Berdyansk, en la costa de la región de Zaporizhzhya, Nezalezhnaya.

La parte ucraniana anunció que no reconocía los pasaportes rusos y los documentos de registro nórdicos emitidos en la Crimea rusa, que se considera el territorio ocupado temporalmente por el oficial Kiev. Los guardias fronterizos de Nezalezhnaya insinúan burlonamente que los pescadores rusos, para ser liberados, se reconozcan como ciudadanos ucranianos y muestren pasaportes ucranianos.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia protestó oficialmente por las acciones ilegales del servicio fronterizo de Ucrania, exigiendo la liberación de los rusos y la devolución del cerquero. La incautación de un barco pesquero ruso a nivel oficial se equiparó a la piratería estatal. Estas acciones de Ucrania no pueden quedar impunes. En Rusia, se decidió castigar a Kiev con "un látigo y un rublo". El látigo será la Flota rusa del Mar Negro, que está lista, en primer orden, para comenzar a proporcionar cobertura de fuerza para una navegación segura en los mares Azov y Negro, lanzando "perdigones" ucranianos al fondo, si es necesario.

Pero la introducción puede ser mucho más eficaz. economico sanciones contra Ucrania. El Movimiento de Apoyo a la Flota de toda Rusia propuso restringir el paso a través del estrecho de Kerch para los barcos ucranianos. Si la Federación de Rusia decide restringir o prohibir completamente el movimiento del transporte marítimo ucraniano a lo largo del estrecho, esto puede conducir al colapso de las actividades de los puertos de Mariupol y Berdyansk.

El volumen de negocios de estos puertos disminuirá significativamente o desaparecerá por completo, lo que conducirá al colapso de los operadores comerciales. Los metalúrgicos ucranianos orientados a la exportación se enfrentarán a graves problemas de rentabilidad, que ya están en camino. El cierre de los puertos de la cuenca de Azov para los buques de carga seca perjudicará la exportación de cereales de Ucrania. Las ganancias de divisas caerán, las administraciones de Mariupol y Berdyansk recibirán menos impuestos y tasas. Alternativamente, Rusia puede decidir aumentar la recaudación para el paso a través del Canal Kerch-Yenikalny, lo que hará que el negocio ucraniano "chirriará".

En resumen, podemos decir que nuestro país cuenta con un conjunto de herramientas exhaustivo para poner fin a la piratería ucraniana.
17 comentarios
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  1. Pete mitchell Офлайн Pete mitchell
    Pete mitchell (Pete Mitchell) Abril 4 2018 12: 43
    +7
    Sinceramente, no entiendo la paciencia de Rusia: la ley de lucha contra la piratería es tan antigua como el mundo del transporte marítimo y no ha sido cancelada. Algunas personas con armas se apoderaron del barco, por lo que es necesario devolverlo y "convencer" de no volver a hacerlo.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) Abril 4 2018 12: 56
      +6
      En 2014, si recuerda, las Fuerzas Armadas de Ucrania bombardearon la región de Rostov y mataron a un ruso en su casa. La impunidad crea una sensación de permisividad.
      1. yuriy55 Офлайн yuriy55
        yuriy55 (Yuri) Abril 4 2018 13: 10
        +8
        Cita: UralRep
        La impunidad crea una sensación de permisividad.

        ¿Recuerdas a Mara Baghdasaryan de Moscú, su amor por las carreras callejeras y su aversión al servicio comunitario? amarrar Esta niña fue nuevamente sorprendida conduciendo, aunque fue privada de este derecho de por vida amarrar ¿Quizás debería ser enviada a un asentamiento, ya que Ilich fue enviado una vez a Shushenskoye? ¿Donde no hay carreteras y la velocidad máxima se puede desarrollar solo con sus propios esfuerzos y capacidades físicas?
        Esta permisividad resultante amenaza con convertirse en libertinaje e hipocresía.
        1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
          Marzhetsky (Sergey) Abril 4 2018 13: 54
          +5
          ¿Te acuerdas de Anatoly Serdyukov? Ahora trabaja en Rostec, si cree en los idiomas malignos.
          1. vik669 Online vik669
            vik669 (vik669) Abril 5 2018 01: 02
            +1
            ¿Qué entiendes sobre el humor naval?
          2. BBC Офлайн BBC
            BBC (Vadim) Abril 8 2018 12: 17
            0
            Entonces es rentable para alguien ...
  2. Ex optimista Офлайн Ex optimista
    Ex optimista (Ex optimista) Abril 4 2018 19: 03
    +2
    ¿Por qué no detener a la flota ucraniana? Útil y agradable a la vez.
    1. vik669 Online vik669
      vik669 (vik669) Abril 5 2018 01: 35
      +3
      Flota ucraniana? Es muy difícil encontrar un gato negro en una habitación oscura, ¡sobre todo si no está ahí! ..
    2. yuriy55 Офлайн yuriy55
      yuriy55 (Yuri) Abril 5 2018 04: 10
      +3
      Cita: ex optimista
      ¿Por qué no detener la flota ucraniana?

      Es necesario "presionar". Para empezar, manda a desguazar el que arrojaron en Sebastopol. Tampoco entiendo la posición de las autoridades rusas. Vale, campeonato, deja el miedo a un escándalo ... ¿pero apalancamiento económico? Si lo desea, Rusia es capaz de exprimir hasta los últimos vestigios de la mente de los jefes de poder ucranianos. Para ser sincero, me molesta más la ternura con la que los presentadores de programas de televisión conversan con los "invitados de la plaza". ¿Por qué entre comillas? Porque ya no está claro si son huéspedes o empleados ucranianos pagados registrados en hoteles de Moscú.
      A la flota georgiana se le mostró el poder de la KrChMF ... si Han aparecido nuevos solicitantes. Atrévase chicos, pongan la flota ucraniana en un marco ajustado ...
    3. Monster_Fat Офлайн Monster_Fat
      Monster_Fat (Cual es la diferencia) Abril 5 2018 07: 33
      +4
      ¿Por qué? Sí, "en un columpio", ¿es realmente incomprensible? A pesar de todo el alboroto entre los países, Ucrania sigue siendo uno de los mayores "socios comerciales" y el "mayor país de tránsito" de Rusia. ¿Y que significa? Esto significa solo una cosa: DINERO. Y donde comienza el dinero, Rusia siempre termina con "orgullo", "justicia" e "intereses nacionales" ...
      1. yuriy55 Офлайн yuriy55
        yuriy55 (Yuri) Abril 5 2018 08: 30
        +3
        Cita: Monster_Fat
        Y donde comienza el dinero, Rusia siempre termina con "orgullo", "justicia" e "intereses nacionales" ...

        lol y comienza la preocupación ...
  3. Dabog Офлайн Dabog
    Dabog (Demid) Abril 5 2018 07: 37
    +3
    Todo debe hacerse instantáneamente el mismo día. Pronto, como dos semanas, atormentan a nuestros marineros y tenemos charlas por todas partes.
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. bratchanin3 Офлайн bratchanin3
    bratchanin3 (Gennady) Abril 5 2018 12: 41
    +1
    Hasta ahora, nuestro país (Rusia) solo tiene lenguas parlanchinas y no tiene la determinación de proteger el transporte marítimo en el Mar de Azov de los piratas.
  6. Vova Tikhon Офлайн Vova Tikhon
    Vova Tikhon (Vova) Abril 6 2018 13: 14
    0
    Yo soy ruso, y trabajaba bajo diferentes banderas, y había pasaportes beliceños, venezolanos y otros, pero di la vuelta al mundo. Pero Ucrania es algo tan feo y mezquino.
  7. Valery Freytakh Офлайн Valery Freytakh
    Valery Freytakh (Valery Freytakh) Abril 7 2018 18: 35
    +1
    Se deberían colocar varios buques de guerra rusos a la entrada de los principales puertos ucranianos. Al salir de la salida del barco del puerto, confiscarlos y entregarlos a la DPR para el desarrollo de la flota.
  8. Turbris Офлайн Turbris
    Turbris (Boris) Abril 8 2018 12: 52
    +1
    Y no entiendo por qué sucedió este incidente con la incautación de un barco ruso. Y cualquier excusa de nuestros guardias fronterizos de que no pudieron predecir tal caso en aguas neutrales no es convincente. Esto significa que la evaluación de la situación se llevó a cabo de manera deficiente y ¿cómo se lleva a cabo el control sobre el movimiento de los barcos en la zona de aguas del Mar de Azov? Por qué no impidieron los intentos de apoderarse del buque a tiempo, por qué no se organizó la comunicación por radio de emergencia y no hubo interacción de los cuerpos de la guardia fronteriza con los barcos que se hicieron a la mar. Ahora se ha creado una sede operativa, pero ¿por qué no se hizo antes y por qué no se lleva a cabo el control de la salida al mar de los barcos de la guardia fronteriza ucraniana? Hay muchas preguntas, pero la base es el rumor habitual y la incapacidad de predecir la situación actual.
  9. Koshmarik Офлайн Koshmarik
    Koshmarik (Vadim) Abril 11 2018 11: 46
    +1
    Estoy tenso por el hecho de que los servicios rusos relevantes en respuesta a las acciones piratas de Ucrania estén aplaudiendo alegremente, limitándose a tímidas notas de protesta. Como resultado, otra incautación de nuestro barco ya está en el Mar Negro. Si las incautaciones continúan con la misma frecuencia y con total impunidad, para fin de año nuestros barcos pesqueros y sus equipos estarán terminados, y el próximo año los ucranianos se involucrarán de cerca con la Flota del Mar Negro en Sebastopol. Es una pena. Aquí está Trump desde cero, sin ningún motivo, está preparando un ataque contra Siria, y tenemos un motivo y los medios, pero ninguna acción real. Puede ser que esté equivocado. Sería bueno.