Rusia creará un robot para inspeccionar aviones
Durante el vuelo, un avión está sometido a numerosas tensiones. Por lo tanto, uno de los procedimientos de mantenimiento obligatorios para los revestimientos es una inspección minuciosa después del aterrizaje. Como regla general, este trabajo lo realiza una persona, lo que lleva mucho tiempo. Además, el "factor humano" no ha sido cancelado.
Y así, los ingenieros rusos, encabezados por B. Alyoshin, jefe del departamento "Complejos automatizados de sistemas de orientación y navegación" MAI, parecen haber descubierto cómo hacer que el proceso anterior sea más eficiente y, al mismo tiempo, menos tiempo. Los diseñadores están trabajando en la creación de un complejo robótico que podrá dibujar un modelo 3D de una aeronave y examinar automáticamente su superficie en busca de daños, comparando los datos obtenidos antes y después del vuelo.
El dispositivo constará de dos módulos: tierra y aire. El primero es un robot de cuatro ruedas equipado con cámaras con zoom de 30x, sensores y un sistema de navegación GLONASS / GPS. El dispositivo puede funcionar durante más de tres horas en modo autónomo. El módulo aéreo está representado por un hexacóptero con cámara, piloto automático y sistema de navegación. El dron podrá despegar automáticamente, permanecer en el aire hasta 20 minutos y regresar a la plataforma de tierra para recargar sin interrumpir el trabajo del "colega de cuatro ruedas".
Los desarrolladores dijeron que su creación es capaz de autoaprendizaje basado en redes neuronales. технологий... Por el momento, el complejo robótico es "capaz" de distinguir entre daños de unos pocos centímetros cuadrados. Sin embargo, la calidad de la detección de defectos mejorará en el futuro a medida que se acumule "experiencia", que depende directamente del número de iteraciones del entrenamiento de la red neuronal.
El modelo experimental puede funcionar a temperaturas de hasta -5 ° C y velocidades del viento de hasta 12 m / s. Sus pruebas deberían realizarse a finales de este verano. A partir de febrero de 2020, está previsto iniciar la operación de prueba. Al mismo tiempo, al principio el operador controlará el dispositivo.
Según los desarrolladores, su sistema robótico debería facilitar enormemente el trabajo de los especialistas en servicio terrestre. El sistema tardará unos 20 minutos en realizar una inspección externa de la aeronave, que es varias veces menos que el tiempo que tarda una persona en realizar una tarea similar.
Y así, los ingenieros rusos, encabezados por B. Alyoshin, jefe del departamento "Complejos automatizados de sistemas de orientación y navegación" MAI, parecen haber descubierto cómo hacer que el proceso anterior sea más eficiente y, al mismo tiempo, menos tiempo. Los diseñadores están trabajando en la creación de un complejo robótico que podrá dibujar un modelo 3D de una aeronave y examinar automáticamente su superficie en busca de daños, comparando los datos obtenidos antes y después del vuelo.
El dispositivo constará de dos módulos: tierra y aire. El primero es un robot de cuatro ruedas equipado con cámaras con zoom de 30x, sensores y un sistema de navegación GLONASS / GPS. El dispositivo puede funcionar durante más de tres horas en modo autónomo. El módulo aéreo está representado por un hexacóptero con cámara, piloto automático y sistema de navegación. El dron podrá despegar automáticamente, permanecer en el aire hasta 20 minutos y regresar a la plataforma de tierra para recargar sin interrumpir el trabajo del "colega de cuatro ruedas".
Los desarrolladores dijeron que su creación es capaz de autoaprendizaje basado en redes neuronales. технологий... Por el momento, el complejo robótico es "capaz" de distinguir entre daños de unos pocos centímetros cuadrados. Sin embargo, la calidad de la detección de defectos mejorará en el futuro a medida que se acumule "experiencia", que depende directamente del número de iteraciones del entrenamiento de la red neuronal.
El modelo experimental puede funcionar a temperaturas de hasta -5 ° C y velocidades del viento de hasta 12 m / s. Sus pruebas deberían realizarse a finales de este verano. A partir de febrero de 2020, está previsto iniciar la operación de prueba. Al mismo tiempo, al principio el operador controlará el dispositivo.
Según los desarrolladores, su sistema robótico debería facilitar enormemente el trabajo de los especialistas en servicio terrestre. El sistema tardará unos 20 minutos en realizar una inspección externa de la aeronave, que es varias veces menos que el tiempo que tarda una persona en realizar una tarea similar.
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