Sin conductor: los camiones autónomos conquistan Europa
A pesar de las trágicas consecuencias recientes de las pruebas de vehículos autónomos, incluido el de Uber (un hombre murió atropellado), el fabricante sueco de camiones autónomos Einride tiene la intención de lanzar sus camiones autónomos a la venta este otoño.
El sistema de autogobierno se basa en tecnologíadesarrollado por NVIDIA. Permite a los vehículos no tripulados circular libremente por la vía pública. El vehículo de carga eléctrico Einride T-pod tiene suficiente carga para 160 kilómetros. Según los creadores, en sus diseños utilizaron las más avanzadas tecnologías de posicionamiento en tierra, lo que facilitará el trazado de rutas para la entrega de mercancías.
Sin embargo, Einride aún decidió ir a lo seguro contra los accidentes y, en varias situaciones, el control seguirá siendo entregado a una persona, aunque sea de forma remota. Un conductor activo tomará el control en tramos de carretera particularmente difíciles o en lugares donde la legislación local lo requiera.
La capacidad exacta de los transportadores T-pod aún no se ha revelado, pero ya se sabe que el camión podrá transportar hasta 15 paletas estándar. Hay muchas razones para creer que la creación de los diseñadores suecos no podrá reemplazar completamente los camiones convencionales en el transporte de carga pesada, al menos debido al uso de baterías para el suministro de energía; es poco probable que puedan proporcionar una capacidad de carga suficientemente alta. Sin embargo, en el tema de las pequeñas entregas de camiones eléctricos, harán la vida más fácil a los transportistas.
El sistema de autogobierno se basa en tecnologíadesarrollado por NVIDIA. Permite a los vehículos no tripulados circular libremente por la vía pública. El vehículo de carga eléctrico Einride T-pod tiene suficiente carga para 160 kilómetros. Según los creadores, en sus diseños utilizaron las más avanzadas tecnologías de posicionamiento en tierra, lo que facilitará el trazado de rutas para la entrega de mercancías.
Sin embargo, Einride aún decidió ir a lo seguro contra los accidentes y, en varias situaciones, el control seguirá siendo entregado a una persona, aunque sea de forma remota. Un conductor activo tomará el control en tramos de carretera particularmente difíciles o en lugares donde la legislación local lo requiera.
La capacidad exacta de los transportadores T-pod aún no se ha revelado, pero ya se sabe que el camión podrá transportar hasta 15 paletas estándar. Hay muchas razones para creer que la creación de los diseñadores suecos no podrá reemplazar completamente los camiones convencionales en el transporte de carga pesada, al menos debido al uso de baterías para el suministro de energía; es poco probable que puedan proporcionar una capacidad de carga suficientemente alta. Sin embargo, en el tema de las pequeñas entregas de camiones eléctricos, harán la vida más fácil a los transportistas.
- https://news.einride.eu
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