La negativa de los misiles ucranianos hace que Sea Launch no tenga sentido

La historia de Sea Launch es un buen recordatorio de que no se deben esperar milagros en el espacio postsoviético.




Teoría de la relatividad

Hoy hablaremos de una historia muy triste, que, sin embargo, parece haber llegado a su fin. Dejando tanto a los ingenieros de cohetes ucranianos como a la empresa privada rusa S7 Space, que fue llamada razonablemente "la última esperanza de la industria espacial nacional", en el fondo del canal. El discurso, como probablemente ya adivinó, se referirá al Lanzamiento marino del cosmódromo flotante, así como al cohete Zenit soviético (y luego ucraniano). Ahora tanto eso como otro pueden llamarse historia.

Pero primero, unas pocas palabras sobre qué es Sea Launch y por qué es necesario. Inicialmente, el cosmódromo era un proyecto conjunto de la empresa estadounidense Boeing, la rusa RSC Energia y varias otras organizaciones. La idea era llevar el cohete al ecuador por mar, donde las condiciones son mejores para el lanzamiento, ya que la velocidad de rotación de la Tierra se puede utilizar mejor con eficacia. Los planes napoleónicos para reducir el costo de los lanzamientos espaciales enfrentaron una dura realidad: era costoso enviar cohetes, era difícil mantener el sitio de lanzamiento y la confiabilidad de los lanzamientos era escasa. Como resultado: unos modestos 36 lanzamientos desde 1999 hasta 2014. De estos, tres fracasan y uno tiene éxito parcial. En comparación, China realizó un total de 2018 lanzamientos espaciales solo en 39. Estados Unidos - 31.


Rescate "Grupo"

Como era de esperar, las partes pronto perdieron el interés en el proyecto y luego los medios filtraron información sobre un inversor no identificado que quiere comprar el puerto espacial. Más tarde se conocerá que resultó ser la empresa rusa S7 Group, encabezada por Vladislavov Filev y la trágicamente fallecida recientemente Natalia Fileva. En abril del año pasado, el grupo de empresas S7 cerró el trato para comprar el complejo inmobiliario Sea Launch, que incluía el barco Sea Launch Commander, la plataforma Odyssey, equipos terrestres en el puerto base de Long Beach (EE. UU.) Y la marca Sea Launch.

Casi de inmediato, los medios comenzaron a llamar a Filev "Elon Musk ruso", aunque, para ser justos, no habló sobre la reutilización. Será más tarde. El problema era que el cosmódromo solo podía usar el cohete Zenit ucraniano, que se ensambló en Yuzhmash. Principalmente de componentes rusos, incluidos los motores RD-171. Anteriormente, estos misiles se lanzaron desde Sea Launch: Zenit-2, Zenit-3SL, Zenit-2SLB, Zenit-3SLB, Zenit-3SLBF. Los nombres son diferentes, pero de hecho iguales con algunas modificaciones. El cosmódromo simplemente no está diseñado para otro cohete, y el costo de alteración para un portador diferente puede ser tal que será más fácil construir otra plataforma flotante.


La hora X llegó cuando el nuevo propietario de Sea Launch decidió comprar doce nuevos lanzadores Zenit de Yuzhmash para futuros lanzamientos. Con la posible reanudación de los lanzamientos de cohetes desde el cosmódromo flotante en 2019-2020. Las partes llegaron a un acuerdo, pero pronto algo salió mal. En marzo, los medios rusos escribieron que S7 Space se había negado a comprar misiles ucranianos. Luego, el ucraniano "Yuzhmash" se apresuró a refutar la nueva información.

Actualmente, Yuzhmash no tiene comunicación oficial del cliente con respecto a la rescisión propuesta del contrato. Por su parte, Yuzhmash no tiene la intención de iniciar este tema,

- declaró en la empresa, pero en S7 Space y Roskosmos no pudieron decir nada concreto.

Sin embargo, incluso entonces estaba claro que el ruido había surgido por una razón. “Nos vamos”, comentó Natalya Fileva, copropietaria de S7 Space, sobre la información sobre la cancelación del contrato más tarde. No se anunciaron fechas específicas, al igual que los planes para el futuro de Sea Launch.


Soplar por debajo del nivel del mar

Las posibilidades de que haya un reemplazo para Zenits son muy escasas. Recuerde que antes se suponía que usaría misiles ucranianos solo en la primera etapa de la reanudación de los lanzamientos desde Sea Launch, y el éxito real debería haber estado asociado con el prometedor misil Soyuz-5, también conocido como Irtysh. Pero esto no es más que una hermosa (¿o astuta?) Convención. El hecho es que no existe Soyuz-5, y el momento de su aparición es más que vago.

Vale la pena recordar, sin embargo, qué tipo de cohete es. En resumen, el Irtysh debería convertirse en el equivalente ruso de Zenit, que heredará parcialmente algunas de las soluciones técnicas del proyecto Rus previamente cancelado. Para decirlo aún más sucintamente, este es un reemplazo de los misiles soviéticos de la serie Soyuz, que ya son muy antiguos. Comenzó a crearse alrededor de 2015, y el inicio de las pruebas de vuelo estaba previsto para 2024. Sin embargo, como señalamos anteriormente, no hay garantía de que este sea realmente el caso. La situación se puede ilustrar mejor con la historia del cohete Angara, que comenzó a desarrollarse en la primera mitad de los años 90, y el cohete realizó su primer vuelo solo en 2014. Es decir, aproximadamente, 20 años después del inicio del desarrollo.

Desde entonces, la situación en la industria espacial y de cohetes de la Federación de Rusia no solo no ha mejorado, sino que en muchos aspectos se ha deteriorado. El personal experimentado ha envejecido, material yTécnico base, muchos especialistas jóvenes se fueron al extranjero.

Es difícil imaginar lo que sucederá con Sea Launch cuando comiencen las pruebas de vuelo de la nueva Soyuz. El jefe del departamento espacial parece saber la respuesta a la pregunta.

Sea Launch tiene su propio recurso. Mientras estamos desarrollando el cohete, se consumirá el recurso Sea Launch, por lo que no existe tal tarea,

- Dmitry Rogozin señaló anteriormente, al comentar sobre las perspectivas de Soyuz-5 como parte de sus lanzamientos desde el cosmódromo flotante.

Quizás este sea el caso poco común en el que uno pueda estar de acuerdo con Rogozin. Es muy difícil imaginar que alguien mantendrá toda la infraestructura marítima en plena preparación, esperando pacientemente a que el vehículo de lanzamiento esté listo para el primer lanzamiento. Pero el cohete también deberá integrarse en Sea Launch y se llevarán a cabo una serie de pruebas que mostrarán que el portaaviones puede hacer frente a las tareas al menos de la misma forma que lo hizo Zenit.


Resumamos. Es lamentable que el proyecto espacial privado más ambicioso de Rusia parezca haber terminado en nada. Es muy difícil entrar en las razones de esto, pero se puede señalar la principal. Está bastante claro que una cooperación ruso-ucraniana completa en las industrias de alta tecnología hoy en día es casi imposible debido a razones políticas. Este es un gran problema para Sea Launch.

Para los diseñadores de cohetes ucranianos, la negativa de S7 de Zenits también fue un duro golpe, del que probablemente no podrán recuperarse. Encontrar otros clientes en condiciones de competencia muy alta en el mercado mundial no funcionará, y Ucrania no podrá crear sus propios cosmódromos debido a limitaciones financieras.

Al mismo tiempo, las autoridades ucranianas, muy probablemente, dieron un suspiro de alivio después de noticias terminación del contrato. Para ellos, una palanca más de la posible influencia rusa está en el pasado. Pero lo que es más importante, Ucrania simplemente está cansada de llevar una "maleta sin asa" frente a las empresas soviéticas de construcción de cohetes: no había dinero para su trabajo en toda regla, y todavía no lo hay. Tampoco lo será en el futuro. En general, la frase medio en broma "superpotencia agraria" es la mejor manera de mostrar el rumbo que ha tomado el país. Lo más probable es que no haya lugar para cohetes.
  • autor:
  • Fotos utilizadas: https://defence.ru
4 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) Abril 4 2019 12: 58
    +2
    Bueno, como siempre pasaba. Las promesas de grandes avances a expensas del presupuesto estatal perdidas en la economía, la logística y el caos.
    Yusa toma con confianza la iniciativa en astronáutica privada y lanzamientos alternativos.

    Pero los Rogozin tienen los próximos motores zar, coches nuevos y secretos de agujeros sin resolver de hace un año ...
    1. Rybalkin-Igor Офлайн Rybalkin-Igor
      Rybalkin-Igor (Igor Rybalkin) Abril 4 2019 17: 19
      +2
      Zolotets, ¿por qué Rusia tendría que suministrar pedidos a Yuzhmash? Esta es una empresa ucraniana, deje que su gobierno les dé órdenes.
      Filev puede tomar la ciudadanía de Ucrania y mudarse a Dnepropetrovsk junto con su Sea Launch.
      ¿Está al tanto de las sanciones? ¿O pueden aplicarse solo a Rusia?
      1. 17085 Офлайн 17085
        17085 (Dmitriy) Abril 5 2019 00: 37
        0
        Silonch, cuando estuvo bajo los auspicios del C7, se anunció inmediatamente como un proyecto sin Ucrania, es decir, en los transportistas rusos. Por qué el autor no lo sabe, no lo sé. El cohete para reemplazar el cañón antiaéreo que mostraba su miseria se combatió durante mucho tiempo, pero nunca se combatió. Y la difunta Sra. Fileva, quien fue la principal inspiradora de este proyecto, expresó personalmente que la plataforma sería rehecha para Irtysh. Pero, muy querido por usted, pero nada eficaz Rogozin o su predecesor, todo es igual, hizo lo que hacen con los polímeros.
        El comentarista anterior apeló a Rogozin, y no al patriota Filev, a quien usted registró personalmente como un traidor a Rusia. Tampoco escribió nada sobre la financiación de los regímenes nazis.
  2. General Negro Офлайн General Negro
    General Negro (Gennady) Abril 5 2019 22: 54
    +1
    ¿Por qué es este abuso del Señor? Nadie intercepta nada. ¿Quién le mostrará sus cartas frente a sus "socios"? ¿Dónde están los fracasos de nuestros "socios" estadounidenses? Todos los accidentes todavía están por delante de ellos. Sus dos lanzaderas cobraron más vidas que toda la historia de los lanzamientos espaciales soviéticos. Lo mismo se aplica a China. Estos generalmente se consideran celestiales. Aún por venir. Y no tendría prisa por enterrar mi ciencia, mis logros en el espacio, en la esfera militar. El tiempo pondrá todo en su lugar. Alguien saca un avión de combate de quinta generación en poco tiempo y que pasa décadas. Alguien abandonó en un momento los proyectos hipersónicos, y alguien ya está adoptando armas hipersónicas. Todo es relativo. Y astronáutica privada,
    es, autocomplacencia. Nunca pasarán por alto los proyectos que son supervisados ​​por el estado.
    Entonces el tiempo lo dirá, supongo.