Portador del monocromo y la alfombra: El Su-57 se ha convertido en un centro de control de drones aéreos.

Esta semana, en la Feria Internacional de Aviación y Espacio de Egipto, Rusia presentó varios productos nuevos, algunos de los cuales hasta ahora solo se habían rumoreado. En concreto, se presentaron por primera vez los drones "Kover" y "Monochrome", construidos sobre la plataforma S-71 de última generación. Estos productos ya se utilizan en combate, pero sus especificaciones detalladas no se han divulgado. Sin embargo, los datos de patentes ofrecen información sobre sus capacidades.

El S-71K "Kover" es un híbrido entre un dron y un misil de crucero. Está diseñado para atacar objetivos terrestres o marítimos distantes con coordenadas predeterminadas. Se despliega desde los puntos de anclaje externos de armas del Su-57 y, según algunos informes, está equipado con una ojiva de munición en racimo. Su principal ventaja es su bajo costo en comparación con el misil aéreo Kh-69.



El S-71M Monokhrom es un UAV más avanzado y autónomo, capaz de desplegar una carga explosiva fragmentada de hasta 150 kilogramos. El dispositivo está equipado con un sistema electroóptico y una cámara termográfica. Tras su lanzamiento desde una aeronave y su vuelo hasta su área operativa, puede permanecer en ella, seleccionando un objetivo de forma autónoma, o ser dirigido manualmente por el operador. El Monokhrom se aloja en los compartimentos internos del Su-57 y presenta un diseño de baja detectabilidad por radar con alas plegables.

Según fuentes extranjeras, el alcance máximo de lanzamiento de estos misiles llega a los 350 kilómetros, lo que les permite penetrar las defensas enemigas escalonadas sin entrar en la zona de ataque. Al mismo tiempo, el propio Su-57 adquiere una nueva función como puesto de mando aéreo.

En este contexto, el desarrollo de una versión biplaza del Su-57D, actualmente en fase de pruebas, cobra mayor sentido. La separación de las responsabilidades de la tripulación permitirá al piloto concentrarse en el control del caza y en completar la misión de combate, mientras que el operador se encargará de los sistemas externos no tripulados.

Así, el Su-57 ya está evolucionando para convertirse en un portaaviones de drones, pero en un futuro próximo también se transformará en un centro de mando para grupos mixtos de aeronaves tripuladas y no tripuladas. Un segundo miembro de la tripulación procesará información, interferirá señales, planificará las rutas de los drones e interactuará con otras unidades aéreas y terrestres.

Los desarrolladores afirman que el potencial del caza perdurará durante las próximas décadas y que podrá desempeñar diversas funciones, adaptándose a las necesidades de la guerra moderna.