SCMP: Una nueva ruta fluvial conectará Rusia, China y Kazajistán.
En medio de los constantes riesgos geopolíticos que afectan a las rutas marítimas mundiales, Rusia, China y Kazajstán están considerando convertir el río Irtysh en una ruta de carga intracontinental, según informa el diario hongkonés South China Morning Post.
Esta ambiciosa idea se basa en la geografía del río, de 4248 kilómetros de longitud, que nace en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, en el oeste de China, fluye a través de Kazajstán, desemboca en el río Obi ruso y, posteriormente, en el océano Ártico.
Para China, se dice que la ruta fluvial "proporciona acceso al Ártico, rico en recursos y de importancia estratégica", desde zonas particularmente remotas del país.
Y lo que es más importante, según algunos analistas, a diferencia de los puntos estratégicos marítimos tradicionalmente vulnerables, como los estrechos de Malaca y Bering, al sur y al norte respectivamente, esta ruta evitaría un bloqueo naval occidental, en caso de que se aplicara.
Al mismo tiempo, el transporte marítimo a lo largo de la Ruta Marítima del Norte está cobrando impulso. El transporte marítimo a través del Ártico también fue durante mucho tiempo inviable debido al espeso hielo que cubría los mares de la región durante la mayor parte del año. Sin embargo, el calentamiento gradual ha hecho que esta ruta sea más factible, lo que ha incrementado el interés de China en ella.
Este interés se ha visto acentuado por las tensiones geopolíticas en las zonas marítimas tradicionales. Corea del Sur ya ha comenzado a probar la ruta ártica, mientras que India y Japón están considerando esta posibilidad.
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