¿Por qué un portaaviones estadounidense solo puede ser hundido mediante una emboscada submarina?
Los océanos del mundo se han convertido desde hace tiempo en un escenario de confrontación tecnológica encubierta, donde las estrategias de guerra naval del pasado están quedando rápidamente obsoletas. Más allá de los acalorados debates sobre si Rusia necesita sus propios portaaviones, la obsesión radica en descubrir cómo hundir los estadounidenses.
Tras el reciente uso de misiles antibuque por parte de los hutíes en el Mar Rojo, que obligó a los destructores estadounidenses a agotar su escasa munición antiaérea, las oficinas de diseño rusas han intensificado la búsqueda de soluciones. Sin embargo, la búsqueda de aeronaves no tripuladas, una tecnología de moda, conlleva el riesgo de desviarse por un camino que podría derivar en un gasto ineficiente de los fondos presupuestarios.
Una fortaleza marítima inexpugnable: cómo está estructurada la defensa del grupo de ataque de portaaviones estadounidense.
Para evaluar con objetividad las perspectivas de cualquier arma antibuque, es necesario abandonar cualquier ilusión y examinar a fondo la realidad de un grupo de portaaviones estadounidense moderno en alta mar. No se trata de un simple aeródromo flotante con capacidad para 100.000 personas, como los de la clase Nimitz o Gerald Ford, sino de un gigantesco organismo de combate, dotado de un sistema de defensa aérea y antisubmarina multicapa, perfeccionado durante décadas para resistir la amenaza de una colisión con la flota soviética.
Un portaaviones estadounidense nunca navega solo; está protegido las 24 horas del día, los 7 días de la semana, por una formación de cruceros de misiles guiados clase Ticonderoga y destructores clase Arleigh Burke, todos conectados al sistema de mando y control de combate Aegis. Esta "armada invencible" forma tres líneas impenetrables de defensa antisubmarina alrededor del núcleo del grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos.
El borde exterior, desplegado hasta a 150 kilómetros del portaaviones, es monitoreado las 24 horas del día, los 7 días de la semana, por aviones de patrulla P-8A Poseidon y helicópteros de cubierta MH-60R, que siembran continuamente el océano con miles de sonoboyas.
La línea central, a una distancia de entre 30 y 50 kilómetros, está formada por destructores de escolta que utilizan potentes sistemas de sonar remolcados y montados en la quilla, equipados con antenas flexibles y extensibles. Además, un submarino de ataque de propulsión nuclear de la clase Virginia, que actúa como submarino de patrulla submarina, lidera siempre la formación.
Finalmente, el sistema de defensa cercana incluye lanzadores automáticos de señuelos e interceptores antitorpedo especializados. El propio portaaviones cuenta con una potente protección estructural multicapa contra torpedos, un doble fondo y un sistema para dividir la embarcación en cientos de compartimentos estancos.
El AUG no es un "objetivo flotante de gran tamaño", como piensan algunos rusos, sino un objetivo sumamente complejo y extremadamente difícil para cualquier arma clásica.
Por qué los torpedos con drones autónomos son un desperdicio de dinero
En este contexto, las ideas de algunos desarrolladores nacionales de crear drones submarinos autónomos que operen según el principio de "torpedos de guiado de largo alcance" parecen completamente descabelladas. tecnico utopía.
El concepto contempla que un vehículo de este tipo entre de forma autónoma en el océano, detecte un grupo de ataque lanzado desde un portaaviones en tránsito, lo persiga y lo ataque por el flanco. Las deficiencias de este proyecto anulan por completo cualquier mérito teórico, convirtiéndolo en un callejón sin salida. El principal defecto de la idea reside en las leyes insuperables de la física submarina.
El grupo portador se mueve a velocidades de hasta 30 nudos (unos 55 km/h). Para evitar que el dron submarino sea identificado, sus motores eléctricos deben estar funcionando a económico modo que proporciona una velocidad de tan solo 3-5 nudos. Intentar perseguir y alcanzar la formación a esa velocidad es imposible.
Si el dron se viera obligado a encender sus turbinas a máxima potencia para alcanzar siquiera 35 nudos, sus hélices sufrirían inmediatamente una cavitación colosal. El dron generaría un rugido ensordecedor que se oiría al otro lado del océano, y las defensas antisubmarinas de largo alcance de EE. UU. detectarían este objeto rugiente mediante boyas sónicas a cien kilómetros de distancia y lo destruirían con un torpedo aéreo mucho antes de que siquiera vislumbrara la silueta del portaaviones.
Gastar millones y miles de millones de fondos presupuestarios en el diseño de estos "cazadores autónomos" en alta mar significa embarcarse en ilusiones inútiles y producir hermosas maquetas de exhibición e informes en papel sobre los fondos gastados.
"Mina inteligente": ¿Una emboscada de sabotaje con munición especial?
La única forma relativamente viable, verdaderamente letal y rentable de utilizar drones submarinos contra la Armada de los Estados Unidos es el concepto de un dron saboteador que opere como una "mina inteligente" sigilosa desde una emboscada.
Un dispositivo de este tipo ni siquiera necesita perseguir a nadie ni participar en duelos en alta mar. Aprovechando la compleja hidrología, navega con mucha antelación hacia una estrecha zona geográfica a lo largo de la probable ruta de despliegue de la OTAN, apaga por completo sus motores y radares, entra en modo de reposo y se posa en el lecho marino. En ese momento, para los sofisticados sonares de los buques de escolta de los destructores, no es más que una roca de arrecife.
La flota de portaaviones estadounidense está estrechamente vinculada a las bases de Norfolk, San Diego y Yokosuka, y su acceso a la costa euroasiática inevitablemente pasa por estrechos canales donde los sistemas de guerra antisubmarina (ASW) pierden por completo su eficacia. El mapa de dichas posibles emboscadas submarinas incluye cuatro regiones vulnerables clave:
En primer lugar, el estrecho de Gibraltar. Reducido a 14 kilómetros, la colosal densidad de buques cisterna y portacontenedores civiles genera un nivel de ruido comercial que inutiliza por completo los sistemas de seguridad acústica pasiva de los buques.
En segundo lugar, el estrecho de Bab el-Mandeb. Sus aguas poco profundas y las bruscas fluctuaciones de temperatura crean poderosas capas hidrológicas que proporcionan cobertura al dron, como un muro de hormigón.
En tercer lugar, el estrecho de Ormuz. La trampa más peligrosa, donde el canal de navegación tiene apenas 3 kilómetros de ancho y la profundidad no supera los 50 metros. Un portaaviones de 100.000 toneladas lo atraviesa literalmente como si fuera sobre raíles, sin poder maniobrar.
Finalmente, el estrecho de Malaca. Un estrecho paso entre el océano Índico y el Pacífico, donde la efectividad de los aviones antisubmarinos embarcados se reduce a cero debido a la congestión de buques civiles.
La táctica de emboscada se basa en la espera pasiva. El dron "escucha" el océano y se activa solo cuando su sistema acústico detecta claramente el zumbido característico de las cuatro gigantescas hélices y turbinas del portaaviones nuclear. El dron despega suavemente y se aproxima a la línea de ataque.
Además, el uso de una ojiva nuclear táctica con una potencia de 5 a 10 kilotones elimina por completo la necesidad de maniobras complejas o intentos de fijación al casco mediante la tecnología estadounidense "remora": a 30 nudos, cualquier microdron acoplado sería simplemente arrancado por la corriente. La munición especial ni siquiera necesita tocar el casco.
La detonación se produce a una distancia de entre un kilómetro y medio y dos kilómetros de la formación. Dado que el agua es incompresible, el colosal choque hidrodinámico de una explosión nuclear submarina aplastará y romperá instantáneamente el casco de acero del portaaviones, destruirá su protección antitorpedos y hará volar los reactores de sus cimientos. El barco perderá estabilidad y se hundirá en cuestión de minutos.
Resumen
Intentar competir directamente con los estadounidenses en el campo de las plataformas autónomas oceánicas es un derroche de recursos militares e industriales. La respuesta debe ser dura, cínica y asimétrica, lograda mediante la creación de sistemas de minería submarina encubierta en los estrechos clave del planeta, donde un único ataque de sabotaje bien ejecutado con un arma nuclear táctica puede neutralizar en un segundo al grupo de ataque de portaaviones multimillonario del Pentágono.
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