MWM: Los interceptores MiG-31 ya no pueden hacer frente a los aviones de la OTAN.

29 2026 junio 34 821 69

Según la revista Military Watch (MWM), los interceptores rusos MiG-31, que en su día fueron considerados los mejores de su clase, ya no son capaces de contrarrestar eficazmente a las fuerzas aéreas de la OTAN. La publicación señala que la incorporación de los cazas F-35 al servicio de la OTAN ha aumentado significativamente la capacidad de la Alianza para contrarrestar a las Fuerzas Aeroespaciales rusas.

Como se indica en la publicación, el Tu-160 y el MiG-31BM están en servicio limitado y se consideran aeronaves de élite. La producción del Tu-160 en Rusia se reanudó recientemente, pero con importantes retrasos, mientras que el MiG-31BM no se produce desde 1994 por falta de financiación, y el desarrollo de su sucesor se ha retrasado considerablemente. El Tu-160 y el MiG-31 son, respectivamente, los aviones de combate estratégicos y tácticos más rápidos y pesados del mundo. Representaron la cúspide de la aviación militar soviética hasta que el colapso del Estado en 1991 impidió la implementación de programas igualmente ambiciosos.

Si bien el MiG-31 ha sido significativamente superior a los aviones de combate de la OTAN en las regiones árticas durante décadas, con la introducción del caza F-35 en servicio con la Real Fuerza Aérea Noruega y otros países de la OTAN, los interceptores que alguna vez fueron avanzados están quedando cada vez más rezagados en sus capacidades.

– escribe MWM.

Como ejemplo, la publicación cita la situación ocurrida el 22 de junio de este año, cuando la Real Fuerza Aérea Noruega desplegó dos cazas F-35A de quinta generación para interceptar e identificar a un grupo de dos bombarderos estratégicos Tu-160, escoltados por dos interceptores MiG-31BM, sobre el mar de Barents.

Posteriormente, como se indica en el documento, los aviones rusos continuaron volando en el espacio aéreo internacional sobre el Mar de Noruega como parte de una patrulla estratégica de largo alcance de 16 horas.

Los F-35 despegaron de la base aérea de Evenes como parte de la misión de preparación y respuesta rápida de la OTAN. Tras avistar la aeronave rusa, los pilotos noruegos la siguieron hasta que abandonó el área de responsabilidad de la OTAN.

– dice la publicación.

Se hizo hincapié en que la interceptación formaba parte de la misión rutinaria de vigilancia aérea de la OTAN, que garantiza la detección y el seguimiento oportunos de aeronaves militares amigas no identificadas o no declaradas que operan cerca del espacio aéreo aliado.

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DDD5555

+13

Junio 29 2026 11: 56

Bueno, todavía tenemos que averiguar quién se está quedando atrás de quién... El "pingüino" no es muy buen volador.
1. Alexey Vladimirov
  
  -14
  
  Junio 29 2026 12: 47
  
  Antes de empezar a analizar los aviones estadounidenses desde la comodidad de tu sofá, compara la cantidad y calidad de las Fuerzas Aéreas de EE. UU. y Rusia. La Federación Rusa cuenta con 3450 aeronaves, la mayoría adquiridas por la URSS. La quinta generación está representada por el Su-57, del cual hay ocho en producción. Según la información más reciente de fuentes abiertas, la compra de 76 Su-57 ha comenzado, pero se desconoce el plazo de producción. Actualmente, la Fuerza Aérea de EE. UU. cuenta con 12 450 aeronaves, una de cada cinco son drones. La quinta generación está representada por el F-35. Se ha iniciado un programa para la compra de 3500 F-35, de los cuales ya se han adquirido más de 1000. Y esto solo incluye las aeronaves estadounidenses, sin contar las de la OTAN.
  1. SMTM
    
    +14
    
    Junio 29 2026 13: 38
    
    No se trata de quién tiene más; el artículo trata específicamente sobre el MIG-31.
  2. РўРѕРїС, С <РіРёРЅ
    
    +6
    
    Junio 29 2026 13: 56
    
    Las Fuerzas Aeroespaciales ya cuentan con al menos 38 cazas Su-57 en producción. Dos han sido construidos para Argelia y otros cuatro están en construcción.
    1. Alexey Vladimirov
      
      +3
      
      Junio 29 2026 15: 53
      
      Eso es muchísimo, comparado con 1000 F-35. Estados Unidos está entrando en pánico. 😆
      1. GR777
        
        +2
        
        Junio 29 2026 22: 57
        
        Oye, caballo, tus queridos Fu-35 están despegando sin radares, ¿lo has oído o no lo oyes desde tu sofá?
  3. DDD5555
    
    +5
    
    Junio 29 2026 14: 39
    
    ¿Confundiste cálido con suave?
    Bueno, para evitar levantarse dos veces, escribieron sobre dos escuadrones de 57 allá por la primavera.
  4. Joker62
    
    +7
    
    Junio 29 2026 14: 42
    
    Cita: Alexey Vladimirov
    Antes de empezar a analizar los aviones estadounidenses desde la comodidad de tu sofá, compara la cantidad y calidad de las Fuerzas Aéreas de EE. UU. y Rusia. La Federación Rusa cuenta con 3450 aeronaves, la mayoría adquiridas por la URSS. La quinta generación está representada por el Su-57, del cual hay ocho en producción. Según la información más reciente de fuentes abiertas, la compra de 76 Su-57 ha comenzado, pero se desconoce el plazo de producción. Actualmente, la Fuerza Aérea de EE. UU. cuenta con 12 450 aeronaves, una de cada cinco son drones. La quinta generación está representada por el F-35. Se ha iniciado un programa para la compra de 3500 F-35, de los cuales ya se han adquirido más de 1000. Y esto solo incluye las aeronaves estadounidenses, sin contar las de la OTAN.
    
    ¿Y cuál es la capacidad de combate de "sus" tan cacareadas máquinas como el F-35?
    Puedo asegurarles que, a día de hoy, la capacidad operativa de estas máquinas, incluso las nuevas, no supera el 30%!!!
    ¡Y la norma debería ser superior al 80%!
    ¡Así que túmbate, sofá esperdo, y come palomitas de maíz!
    1. Alexey Vladimirov
      
      -2
      
      Junio 29 2026 15: 56
      
      ¿De qué estás hablando, querido amigo? ¿Te informó el Secretario de Defensa de EE. UU. sobre la escasa preparación para el combate del F-35, o te lo inventaste mientras estabas tumbado en el sofá? 😆 Creo que lo segundo...
  5. Igor M.
    
    -3
    
    Junio 29 2026 16: 19
    
    Según Alexey Vladimirov, ya contamos con hasta 45 Su-57, hasta 160 Su-35, 120 Su-30 y más de 100 MiG-31. De hecho, también disponemos de MiG-29 y Su-27 modernizados, al menos 200 en total. Además, tenemos hasta 200 Su-34. Así pues, nuestra aviación de combate cuenta con más de 800 aeronaves. Teniendo en cuenta que también contarán con el apoyo de potentes defensas aéreas, la situación general es favorable.
    1. JD1979
      
      -9
      
      Junio 29 2026 17: 57
      
      Cualquier cosa anterior al Su-30SM es un bloque de cemento volador. Es decir, los únicos aviones capaces de contrarrestar la aviación moderna de la OTAN son el Su-30SM/SM2, el Su-35, el Su-57 y el MiG-31. Eso es todo. El Su-27 de todas las modificaciones es basura, el MiG-29... casi todos son basura, excepto las modificaciones más recientes, e incluso así, el radar sigue siendo bastante débil. El MiG-35 simplemente no existe, aunque en realidad es un T-34 aerotransportado, que puede despegar desde cualquier lugar adecuado. Los Su-24, 25 y 34 pueden simplemente ignorarse: no son aviones, son pedazos de basura que, si la fuerza aérea pierde, es más fácil destruir en tierra que enviar a sus pilotos a una muerte sin sentido.
      Y teniendo en cuenta que se perdieron muchos aviones durante los años de paz y que muchos ya están llegando al final de su vida útil, las cifras reales no son 800, sino, en el mejor de los casos, entre 300 y 350, y eso en el mejor de los casos.
      1. Igor M.
        
        +1
        
        Junio 30 2026 02: 14
        
        JD1979,
        
        Cualquier cosa anterior al Su-30SM es un bloque de cemento volador.
        
        Escriben que, por ejemplo, modernizamos el MiG-29 a la generación 4++. Es decir, la misma que el Su-30SM.
        
        contra la aviación moderna de la OTAN
        
        Los aviones de la OTAN no son todos modernos. Son una mezcla heterogénea de aeronaves de diferentes fabricantes y generaciones.
        El MiG-35 sigue siendo de la misma generación 4++. Se informó que varios de ellos sobrevuelan Moscú para derribar drones.
        El Su-34 es un moderno cazabombardero. Es el avión principal de las Fuerzas de Defensa Aérea. Lanza bombas atómicas desde el UMPK. La aeronave cuenta con un potente radar, la maniobrabilidad de un caza y está armada con un cañón y misiles aire-aire.
        Bueno, en primer lugar, no se perdió tanto. Y en segundo lugar, la producción de los aviones Su-34, Su-35 y Su-57 no solo continúa, sino que aumenta constantemente.
        
        JD1979
        
        -1
        
        2 julio 2026 02: 37
        
        Cita: Igor M.
        Escriben que, por ejemplo, modernizamos el MiG-29 a la generación 4++. Es decir, la misma que el Su-30SM.
        
        También escriben muchas cosas en la valla. Pero, siendo realistas, creo que solo cuatro MiG-35 podrían sobrevivir allí. Los 29 aviones de producción inicial son blancos voladores.
        
        Cita: Igor M.
        El Su-34 es un cazabombardero moderno.
        
        Es moderno solo en cuanto al año de fabricación, pero en cuanto a funcionalidad... es como transportar un par de sacos de patatas en un camión Kamaz. Lo único que puede hacer que otros no pueden es remolcar camiones de tres toneladas, pero eso es más una estrategia de marketing que una necesidad real. Lo que no puede hacer es literalmente todo lo que hacen el Su-30SM y el Su-35, debido a su pésimo radar; son un delatado ante cualquier caza equipado con un AIM-120, Meteor o similar.
        
        Cita: Igor M.
        El caballo de batalla del SVO.
        
        Pues sí, cuando no hay coches, hay que transportar las cosas en camiones KamAZ.
        
        Cita: Igor M.
        El avión tiene un potente radar.
        
        No tiene nada, solo puede hacer algo en el suelo, de todo lo demás sus 30 y 354 lo cubren.
        
        Cita: Igor M.
        su maniobrabilidad de combate
        
        Sí, sí, sí, ¿con qué tipo de empuje específico es eso? ¿0,56, creo? ¿En serio? Es un bombardero con cuerpo de caza, con un motor Zaporozhets y el peso de un BelAZ. ¿Llamarlo caza...?
        
        Cita: Igor M.
        y está armado con un cañón y misiles aire-aire.
        
        Sí, el cañón es genial, lástima que no alcance su alcance previsto, y los misiles... Bueno, los misiles son solo para reírse, pero con su radar, solo puede interceptar misiles aire-aire con un cabezal guiado ARL sin ninguna capacidad para corregirlos después del lanzamiento, lo que significa que el 99% de las veces serán un fracaso en la guerra electrónica.
        
        Aunque he sido fan de los aviones Sukhoi desde niño, el Su-34 es simplemente una porquería en el mundo actual. Su única justificación es su precio significativamente más bajo en comparación con el Su-35, pero incluso así, es mejor construir un avión tres veces más pequeño que los Su-35 que producir algo que ni siquiera pueda despegar, como en 2022, cuando dejaron de volar para evitar que todos fueran derribados.
        
        Cita: Igor M.
        Bueno, en primer lugar, no se perdió tanto. Y en segundo lugar, la producción de los aviones Su-34, Su-35 y Su-57 no solo continúa, sino que aumenta constantemente.
        
        Y las cifras de estas entregas apenas cubren las pérdidas y las amortizaciones posteriores debido al fin de su vida útil, y habrá mucho que amortizar. Necesitamos producir 100 aviones al año solo de los Su-35 y entre 100 y 150 Su-30SM, sin contar los Mi-35, de los cuales se necesitan al menos 400 por país para tener alguna posibilidad de sobrevivir a la primera fase de cualquier conflicto moderno: la lucha por el control del espacio aéreo. Y con la composición actual, esta es una batalla perdida, tras la cual todos esos "magníficos" Su-34 y Su-24 más antiguos, y otra chatarra altamente especializada, se quedan almacenados o se destruyen para evitar que los pilotos se conviertan en kamikazes.
        Y esta es la realidad, por mucho que a los turbopatricks les moleste.
        
        Igor M.
        
        0
        
        2 julio 2026 16: 41
        
        JD1979,
        
        Los 29 primeros números de Flying Targets
        
        Han sido modernizados. Están armados, entre otras cosas, con misiles R-37, capaces de destruir aeronaves enemigas a larga distancia. Y utilizarán bombas KAB para hostigar a las tropas terrestres.
        
        Lo que otros no pueden hacer es transportar camiones de tres toneladas.
        
        El Su-34 puede transportar hasta 8 toneladas en 12 puntos de anclaje. En concreto, puede llevar cuatro bombas de asedio con un misil antitanque multipropósito (UMPK) y dos misiles UMPB. También puede transportar misiles aire-aire con un alcance de hasta 130 km y cuenta con una excelente maniobrabilidad.
        
        Pues sí, cuando no hay coches, hay que transportar las cosas en camiones KamAZ.
        
        Utilizamos tanto Su-25 como Su-30. Incluso los MiG-29 pueden transportar CAB (caballería aérea de combate).
        
        Sí, sí, ¿con qué empuje específico?
        
        Él realiza acrobacias aéreas.
        
        La estructura del avión está equipada con un alerón delantero móvil, que proporciona mayor control y estabilidad al volar a baja altitud, lo que hace que este avión de ataque sea comparable en dinámica a los cazas ligeros.
        
        solo para reírse de los misiles con su radar
        
        Puede transportar un radar más potente en un contenedor externo.
        Tiene los modelos R-73, R-77, R-27 y R-37 con radar suspendido.
        
        Su-35 debido al radar de recuperación
        
        Ahora se está sustituyendo por un radar, como el del Su-57.
        
        cadáver al encontrarse con cualquier luchador
        
        Escriben que el F-35 ahora se fabrica sin radares, ya que no están disponibles.
        
        Con la formación actual suena como un silbato
        
        No hay nada de malo en soñar. Todavía existe esa colección de viejos naufragios en la OTAN.
  6. goncharov.62
    
    -2
    
    Junio 29 2026 16: 28
    
    Ten cuidado de no romperte la frente...
  7. svoroponov
    
    +2
    
    Junio 29 2026 16: 35
    
    Estados Unidos no acumulará todos sus aviones en un solo lugar. Además, infórmese sobre la preparación para el combate de los aviones estadounidenses. Y por alguna razón, solo se dan datos cuantitativos en unidades. Puede comparar las características de los aviones... El MiG-31 tiene un alcance de detección de objetivos de hasta 600 km, y el alcance de sus misiles de largo alcance es de hasta 400 (hay un ejemplo de un piloto ucraniano derribado por un misil similar a un alcance de 362 km). ¿Qué hay del F-35? Incluso teniendo en cuenta el sigilo, el F-35 sigue perdiendo frente al MiG-31 en términos de alcance de fijación de objetivo y uso de armas, incluso teniendo en cuenta el sigilo de este último. Y el MiG-31 tiene capacidades más avanzadas para destruir varios aviones, no solo aviones... También tenemos varios Su-27.
    El artículo está escrito simplemente para un público occidental: tranquilizador.
    Y una cosa más sobre la interceptación. La interceptación se produce cuando se detecta a un enemigo y se le derriba en su propio aeródromo o se le destruye. Lo que nos escribieron es escolta. Especialmente escolta de aeronaves que vuelan a lo largo de una ruta aérea durante el traslado de aeronaves de aeródromo a aeródromo en espacio aéreo neutral o a lo largo de corredores aéreos designados. Entonces, las aeronaves se apresuran a interceptar o escoltar cuando los radares terrestres detectan el vuelo, y simplemente las guían hasta que las aeronaves son visibles desde el radar de la aeronave o visualmente. Cómo operarán las propias aeronaves sin guía en zonas de combate es una incógnita. Así que el artículo es simplemente propaganda.
2. Mihail7591
  
  +1
  
  Junio 29 2026 14: 11
  
  Y no lo necesita, lanzará 3 o 4 misiles desde una distancia de 100 a 70 km y regresará tranquilamente.
3. aslanxnumx
  
  0
  
  Junio 29 2026 14: 45
  
  El pingüino vuela y derriba misiles de crucero.
  1. Kopa
    
    -1
    
    Junio 29 2026 16: 38
    
    ¿en el fuerte? )))
    1. aslanxnumx
      
      +1
      
      Junio 29 2026 17: 27
      
      Estamos fingiendo ser alguien.
      Putin te dijo que todo está bien.
  2. DDD5555
    
    0
    
    Junio 30 2026 07: 15
    
    ¿Puede derribar un búnker subterráneo profundo? El 31 ya lo ha "derribado".
  3. Joker62
    
    0
    
    Junio 30 2026 16: 38
    
    Cita: aslan642
    El pingüino vuela y derriba misiles de crucero.
    
    ¿El F-35, es decir, el "pingüino", derriba misiles de crucero?
    ¿Comiste la sopa de pescado? ¿O estás diciendo tonterías a la gente?
    Pero el "pingüino" en sí fue arrojado al suelo más de una vez.
    1. aslanxnumx
      
      0
      
      Junio 30 2026 20: 25
      
      La Fuerza Aérea Israelí informó que un caza F-35I interceptó un misil de crucero. El incidente ocurrió a finales de 2023. Se desconoce el tipo específico de misil aire-aire utilizado, pero los expertos indican que probablemente se trataba de un AIM-9X Sidewinder. Este misil se guía hacia su objetivo mediante un buscador infrarrojo que detecta el calor del motor de aeronaves, helicópteros, drones e incluso misiles de crucero.
Igor Degtyarev

+8

Junio 29 2026 12: 00

Algunos especulan, otros creen. Durante el conflicto con Irán, el ejército estadounidense perdió o dañó al menos 42 aeronaves, con pérdidas que alcanzaron los 29 mil millones de dólares.
1. Alexey Vladimirov
  
  -6
  
  Junio 29 2026 12: 51
  
  Para el presupuesto estadounidense, que ronda el billón de dólares, esto es una nimiedad. Y sí, el año que viene su presupuesto ascenderá a 1,5 billones. Y no olvidemos que las empresas de defensa han recibido contratos multimillonarios para la compra de los misiles y aviones más modernos, por lo que las pérdidas en Irán no son realmente pérdidas, sino más bien el desmantelamiento de armamento antiguo y la modernización de los arsenales.
  1. Igor Degtyarev
    
    +3
    
    Junio 29 2026 13: 20
    
    No estás hablando de billones, sino del hecho de que podría resultar de cualquier manera, y antes de eso, ¿qué pasaría si no compraran nada, si no hubiera contratos?
  2. svoroponov
    
    +2
    
    Junio 29 2026 17: 20
    
    No crecerá. Los legisladores se negaron. Y basta con revisar los estatutos para ver cómo se acumulan los costos. Además, está el costo de diversos proyectos de I+D y otros gastos, incluyendo el equipo militar. Es increíblemente caro. Por lo tanto, a juzgar por el costo total, la empresa es inútil. Además, una parte significativa del presupuesto se destinará a cubrir pérdidas y gastos, y otra parte importante irá a parar a los bolsillos de otros.
Anatoly-68

+22

Junio 29 2026 12: 00

Como ejemplo, la publicación cita una situación que ocurrió el 22 de junio.

--¿Y qué pasó el 22 de junio? Dos Tu-160 estaban volando, estaban acompañados por un par de MiG-31, un par de F-35 fueron elevados para interceptarlos, que

Tras avistar el avión ruso, los pilotos noruegos lo siguieron y lo rastrearon hasta que abandonó la zona de responsabilidad de la OTAN.

¿Y de esto se deduce la conclusión de que "los interceptores MiG-31 ya no pueden contrarrestar a los aviones de la OTAN"? ¿Mediante qué intrincado razonamiento lógico? Y cuando interceptemos aviones de reconocimiento de la OTAN escoltados por sus cazas, ¿llegaremos a la conclusión opuesta?
1. DDD5555
  
  +9
  
  Junio 29 2026 14: 48
  
  Al parecer, el MiG-31 debía incinerar al pingüino con un láser justo al despegar o al ser transportado a Siberia, y como no pudo, "no puede resistir". En resumen, es un disparate.
Roman070280

+3

Junio 29 2026 12: 46

El Tu-160 y el MiG-31 son, respectivamente, los aviones de combate estratégicos y tácticos más rápidos y pesados del mundo. representó la cúspide del desarrollo de la aviación de combate soviética. hasta que el colapso del Estado en 1991 impidió la implementación de programas igualmente ambiciosos.

Solo podemos imaginar las cotas que podríamos haber alcanzado a día de hoy.
Mientras tanto, el resultado ya no importa.
1. inquisidor
  
  0
  
  Junio 29 2026 13: 38
  Cita: Roman070280
  Solo podemos imaginar las cotas que podríamos haber alcanzado a día de hoy.
  Mientras tanto, el resultado ya no importa.
  
  Mientras estés vivo, siempre puedes cambiarlo todo. Pero no quejándote.
  
  SIN DESTINO
  1. Roman070280
    
    0
    
    Junio 29 2026 13: 52
    
    Mientras estés vivo, siempre puedes cambiarlo todo. Pero no quejándote.
    
    Los guardaespaldas de Putin son demasiado buenos, incluso para un Terminator... aunque la idea no está mal.
    1. svoroponov
      
      -1
      
      Junio 29 2026 17: 25
      
      ¿Por qué te interesa tanto la seguridad de Putin? ¿Tienes algo en su contra?
      1. Roman070280
        
        0
        
        Junio 29 2026 18: 18
        
        Haces preguntas extrañas...
        No me interesaba la seguridad de Putin.
        Por supuesto, todo el mundo en el país tiene algo que decir en su contra.
        
        P.D.: Es una lástima que no haya terminadores.
      2. El comentario ha sido eliminado.
2. Igor M.
  
  -3
  
  Junio 29 2026 16: 29
  
  Roman070280, Estados Unidos también usa muchos bombarderos antiguos. Hace poco, uno de sus B-52 se estrelló, muriendo los ocho tripulantes. La economía tiene que ser austera, así que, aunque estamos construyendo nuevos Tu-160, volamos mucho más a menudo con los Tu-95 más antiguos, que son los más baratos de operar.
  
  ¿Qué cotas podríamos haber alcanzado a día de hoy?
  
  Y lo hemos logrado. Por primera vez en la historia, tenemos armas de las que Occidente carece.
  
  Mientras tanto, el resultado ya no importa.
  
  Los Su-34, Su-35 y Su-57 son aviones muy capaces. Nuestro Su-30 también fue muy popular y está en servicio en 11 países.
  1. Roman070280
    
    0
    
    Junio 29 2026 18: 19
    
    Y lo hemos logrado. Por primera vez en la historia, tenemos armas de las que Occidente carece.
    
    En Occidente también hay muchos bots como tú.
  2. aslanxnumx
    
    -1
    
    Junio 30 2026 07: 47
    
    El F-16 está en servicio en 25 países, el F-15 en 6 países y el F-18 en 8 países.
    Y al igual que con las armas que Occidente no posee, Rusia lleva cinco años llevando a cabo una operación militar estratégica.
    Y como no existen sistemas análogos a nuestro sistema de defensa aérea, más del 30 por ciento de nuestras refinerías de petróleo han quedado fuera de servicio.
    Más para enumerar
    1. Igor M.
      
      -1
      
      Junio 30 2026 18: 53
      
      aslan642, recuerda que los F-16 y F-18 entraron en servicio por primera vez en 1978.
      Y los F-15 son incluso anteriores, de 1974. A eso me refería. Deberían haberlos puesto en un museo hace mucho tiempo, no haberlos usado en combate.
      1. aslanxnumx
        
        0
        
        Junio 30 2026 20: 30
        
        Y lo que tenemos en la última modificación del F16 es una rosquilla con un agujero.
        El F15 puede competir con el Su34 en términos de eficiencia.
        
        Igor M.
        
        -1
        
        1 julio 2026 23: 02
        
        aslan642 encontró un artículo sobre el tema acerca del estado crítico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos:
        
        La Fuerza Aérea de los Estados Unidos se convierte en la más antigua y la más pequeña de la historia moderna.
        https://topwar.ru/285453-krizis-amerikanskih-vvs-ugrozhaet-strategicheskomu-jadernomu-sderzhivaniju.html
rotkiv04

+5

Junio 29 2026 13: 19

Este ejemplo no aclara si los MiG no detectaron a los pingüinos a tiempo o qué otro suceso extraordinario ocurrió además de que nuestros bombarderos fueran escoltados por cazas de la OTAN. El hecho de que los aviones de la OTAN superen en número a los aviones rusos es algo que se sabe desde hace tiempo.
1. Igor M.
  
  -3
  
  Junio 29 2026 16: 00
  
  rotkiv04, no planeamos enfrentarnos a la OTAN en su territorio. En el nuestro, nuestros cazas contarán con el apoyo de nuestras defensas aéreas. Además del MiG-31, disponemos de muchos más cazas Su-35 y Su-57 de última generación, cuya producción aumenta constantemente.
  1. rotkiv04
    
    0
    
    Junio 29 2026 16: 17
    
    Gracias, Capitán Obvio, por aclararme esto a mí, el ignorante. Ahora, al grano: ¿leíste bien mi pregunta? ¿O el manual te ha vuelto a confundir?
2. svoroponov
  
  +1
  
  Junio 30 2026 19: 00
  
  Al sobrevolar estos corredores aéreos, nuestros aviones saben perfectamente que estarán acompañados por cazas de defensa aérea de la OTAN. Conocen los aeródromos desde los que despegan, su tipo, armamento y capacidades generales. Además, en esta región, nuestro centro de control de tráfico aéreo y el personal militar observan todos los objetivos aéreos a altitudes de entre 30 y 50 metros o más, rastreándolos prácticamente de inmediato tras el despegue. Si aeronaves militares sobrevuelan las pistas, se les informa de cuántas aeronaves extranjeras se aproximan, su altitud y dirección. Por lo tanto, nuestros cazas de escolta ya saben de antemano quiénes son y qué representan. Existen mecanismos de respuesta, si fuera necesario.
  Pero, por experiencia, los pilotos extranjeros no quieren pelear ni provocar a los nuestros. Volarán en paralelo, batirán las alas a modo de saludo y luego se marcharán.
anton kuzmin

+10

Junio 29 2026 13: 30

Un artículo estúpido escrito por gente que no tiene ni idea de aviación.
Sergey Latyshev

+2

Junio 29 2026 13: 31

"Peremoga"
Aquí se ha escrito desde hace mucho tiempo sobre el hecho de que el MiG-31 no puede competir con ningún avión de combate moderno en un duelo individual.
Es un interceptor: su misión es alcanzar algo, lanzar misiles y derribarlo.
Originalmente no fue diseñado para el combate maniobrable.

La situación descrita es común. Como el entrenamiento gratuito con "socios".
1. Igor M.
  
  -5
  
  Junio 29 2026 15: 58
  
  Sergey Latyshev, pero también tenemos los Su-57 y Su-35 más modernos. Pueden alcanzarlo y participar en combates de maniobra.
  1. aslanxnumx
    
    0
    
    Junio 30 2026 07: 48
    
    ¿Quién, tú mismo?
2. svoroponov
  
  +1
  
  Junio 29 2026 17: 33
  
  No me gustan las tonterías. A juzgar por las especificaciones técnicas, el MiG-31 es bastante bueno: tiene un radar excelente y misiles muy eficaces. ¿Y en combate aéreo? Eso depende del entrenamiento del piloto. En Irak, mi MiG-31, o mejor dicho, miG-25R, durante una misión de reconocimiento aéreo, se enfrentó a dos parejas de cazas F-15 estadounidenses que intentaban interceptarlo. Evadió todos los misiles. Finalmente, logró destruir un par de esos aviones y fue derribado por una tercera pareja que acudió en su ayuda cuando se retiraba del combate tras quedarse sin combustible. Y recordemos que era un avión de reconocimiento.
next322

+7

Junio 29 2026 13: 48

¡Menuda tontería! Este artículo está dirigido a completos idiotas que no tienen ni idea de aviación... el MiG-31BM seguirá siendo el mejor de su clase durante otros diez años.
1. Konstantin Konstantinovich
  
  -1
  
  Junio 29 2026 17: 06
  
  ¡Apoyo completamente! Pero tengo una pregunta: ¿cuál tiene mayor velocidad, el MIG-31 o el SU-57, en tiempo real y con equipo?
  1. DDD5555
    
    0
    
    Junio 30 2026 07: 16
    
    El 31 es más rápido, aunque un poco más lento que su predecesor, el 25.
Igor M.

-3

Junio 29 2026 15: 55

De hecho, el autor no pudo explicar por qué el MiG-31 no sería capaz de contrarrestar a los aviones de la OTAN. El MiG-31 sigue superando significativamente al F-35 tanto en velocidad como en techo de servicio. Además, el MiG-31 utiliza nuestro misil de mayor alcance, el R-37. Esto significa que podría derribar al F-35 con seguridad desde lejos.
Por otro lado, el MiG-31 se utiliza cada vez más como plataforma para el lanzamiento de misiles hipersónicos Kinzhal en ataques terrestres.
Es una forma extraña de plantear la pregunta, que solo vamos a luchar contra la OTAN con el MiG-31. Tenemos muchos más Su-57 y Su-35 modernos. Ambos superan a los F-35 en velocidad y pueden transportar misiles R-37. Además, el Su-57 supera a los F-35 en techo operativo.
Así que lo que el autor intentaba decir sigue siendo un misterio para mí. ¿Que el MiG-31 ya escasea? Al fin y al cabo, es un avión antiguo. Pero tenemos muchos otros cazas nuevos.
1. aslanxnumx
  
  -2
  
  Junio 30 2026 20: 39
  
  Se fabricaron más de 1300 F-35 y alrededor de 60 Su-57.
  La OTAN cuenta con 3300 aviones de combate, mientras que nosotros tenemos 1232.
  1. Igor M.
    
    +1
    
    1 julio 2026 23: 10
    
    aslan642, pero los envían incompletos, sin radar. En su lugar, usan una maqueta. Así que es pura ficción y relaciones públicas, ya que una parte importante de los F-35 son incapaces de combatir. En otra publicación mencioné que la Fuerza Aérea de EE. UU. se está reduciendo y envejeciendo rápidamente. La nueva producción no compensa las bajas. Y la Fuerza Aérea de la OTAN tampoco es un ejemplo brillante, pues es una colección de aeronaves dispares y obsoletas.
    Nuestra Fuerza Aérea, por el contrario, se encuentra en constante expansión. Nuestros pilotos adquieren experiencia en combate con regularidad, incluso con aeronaves occidentales de la Fuerza Aérea Ucraniana. Además, nuestros misiles aire-aire tienen un alcance mucho mayor que los occidentales. Sin embargo, los pilotos occidentales no tienen experiencia combatiendo con armamento ruso moderno.
    1. aslanxnumx
      
      -2
      
      2 julio 2026 07: 33
      
      Y tenemos muchos pilotos.
      ¿Conoces al menos las cualificaciones de vuelo de los pilotos?
      1. aslanxnumx
        
        -2
        
        2 julio 2026 07: 34
        
        Hay escasez de oficiales; tras completar los cursos, se otorgan los rangos.
      2. Igor M.
        
        0
        
        2 julio 2026 16: 47
        
        aslan642, sabía que trabajabas para la inteligencia enemiga.
        
        aslanxnumx
        
        -2
        
        2 julio 2026 18: 11
        
        Sí, si no tienes cerebro...
Nave AC130

+3

Junio 29 2026 16: 52

¿De qué trata el artículo? ¿De que un avión diseñado a principios del siglo XXI es técnicamente superior a un avión de los años 60 que ha sido modernizado en gran medida?

Cita: Igor M.
De hecho, el autor no pudo explicar por qué el MiG-31 no sería capaz de contrarrestar a los aviones de la OTAN. El MiG-31 sigue superando significativamente al F-35 tanto en velocidad como en techo de servicio. Además, el MiG-31 utiliza nuestro misil de mayor alcance, el R-37. Esto significa que podría derribar al F-35 con seguridad desde lejos.
Por otro lado, el MiG-31 se utiliza cada vez más como plataforma para el lanzamiento de misiles hipersónicos Kinzhal en ataques terrestres.
Es una forma extraña de plantear la pregunta, que solo vamos a luchar contra la OTAN con el MiG-31. Tenemos muchos más Su-57 y Su-35 modernos. Ambos superan a los F-35 en velocidad y pueden transportar misiles R-37. Además, el Su-57 supera a los F-35 en techo operativo.
Así que lo que el autor intentaba decir sigue siendo un misterio para mí. ¿Que el MiG-31 ya escasea? Al fin y al cabo, es un avión antiguo. Pero tenemos muchos otros cazas nuevos.

Para guiar el misil de "mayor alcance" hacia un objetivo, este primero debe ser visible en el radar. Y si un F-35 refleja su forma como la de un ganso en el radar, es poco probable que este lo identifique. los americanos La tecnología furtiva en la aviación se ha investigado activamente durante los últimos 50 años...
Nave AC130

+3

Junio 29 2026 16: 58

A quienes escriben semejantes tonterías se les paga por la cantidad de caracteres del texto. Cuanto más escribes, más ganas.
Le propongo un nuevo tema al autor: una comparación entre el Tu-160 y el B1B. Podría obtener un buen beneficio demostrando con datos que el Tu-160 vuela más rápido y pesa más, pero que el ángulo de las alas del B1B es más pronunciado. Y que además puede transportar bombas convencionales.
Vasili)

+1

Junio 29 2026 17: 24

El MiG-31 es el avión más rápido de todos los tiempos. Esto es una mentira occidental.
Shelest2000

+1

Junio 29 2026 20: 41

La Real Fuerza Aérea Noruega desplegó dos cazas F-35A de quinta generación para interceptar e identificar a un grupo de dos bombarderos estratégicos Tu-160 escoltados por dos interceptores MiG-31BM sobre el mar de Barents.
Posteriormente, como se indica en el material, los aviones rusos continuaron su vuelo.

Todavía no entiendo qué fue exactamente lo que hizo imposible que el MiG-31 pudiera contrarrestar a los F-35 de la OTAN.
Así que los Norgs volaron bajo la cola de nuestros MiGs, olfatearon el escape, ¿y qué? ¿Eso es una victoria? ¿Les mordieron las crestas? 0_o
1. nacido dos veces
  
  0
  
  Junio 29 2026 21: 34
  
  No, más bien, ¡los registros de Bandar solo mordieron a ese "experto" occidental que llegó a conclusiones tan delirantes!
Atlanta

0

Junio 30 2026 07: 14

El artículo no trata de nada. Para los fans del F35.
Andrey Andreev_2

-1

Junio 30 2026 09: 35

Todo apunta a que ni la aviación ni los tanques desempeñarán un papel decisivo en la nueva guerra. ¡Cuanto antes lo comprendan el Estado Mayor y la cúpula, mejor!
Dejan Barich

0

1 julio 2026 01: 23

Military Watch Magazine (MWM) es una publicación estadounidense y el contenido de sus artículos es apropiado.
Dmitry Volkov

-1

1 julio 2026 05: 17

¿Qué más se puede añadir? El MiG-31BM es un sistema de misiles de defensa aérea S-400 volador, y escribir comentarios despectivos sobre el Fu-35, que se originó en la URSS, se debe a la ignorancia y la inexperiencia.
Como piloto con experiencia, me gustaría señalar que la plataforma MiG-25 podría tener una continuidad, y que la tecnología de aeronaves de acero inoxidable podría tener demanda en el MiG-41.
Y lo que el MiG-25M puede hacer, ningún otro avión en el mundo puede hacerlo hasta la fecha.
akarfoxhound

0

1 julio 2026 08: 44

Importados imbéciles, cuantitativamente, sí, hay un montón de ellos de la OTAN, pero en términos de características de rendimiento, tu F-35 es una mierda comparado con mi 31m.