Rechazo de los países de la OTAN de las armas rusas: ¿hay motivo de alarma?
El proceso de sustitución de varios tipos de armas de modelos soviéticos y rusos en países que antes eran miembros del Pacto de Varsovia y luego ingresaron al bloque de la OTAN, se ha venido desarrollando durante años. Sin embargo, en los últimos años, cuestiones de este tipo han sido intensamente exageradas por los medios de comunicación occidentales, y con un subtexto obviamente provocativo: “¡Mire, los ejércitos europeos están abandonando las armas rusas! Es hora de que el resto piense ... ”¿Debería preocuparse Rusia, como uno de los principales exportadores de artículos militares del mundo?
Uno de los últimos mensajes sobre el tema anterior fue una declaración del Ministro de la economia Rumania Nicolae Bedeleu que el ejército local en un futuro muy cercano tiene la intención de cambiar del conocido rifle de asalto Kalashnikov a los rifles de asalto ARX-160 del fabricante italiano Beretta. Al mismo tiempo, según el funcionario, la decisión se tomó debido a que Kalashnikov es un "arma vieja", que el valiente ejército rumano debe abandonar "en aras de cumplir con los estándares de la OTAN". Algo vergonzoso es el hecho de que el ARX-160 no se producirá en Italia, sino en la ciudad rumana de Popeni. Si cree en Bedeleu, algunos de ellos irán no solo para las necesidades locales, sino incluso para la exportación, sin embargo, aún no está claro dónde exactamente. De hecho, "armeros rumanos de Plopen", ya sabes, suena ...
Sin embargo, que hay ametralladoras ... Eslovaquia y Polonia, por ejemplo, tienen la firme intención de abandonar los cazas MiG-29. Los eslovacos van a comprar las modificaciones 16/70 del F-72 estadounidense en lugar de estas máquinas. La compra de 14 de estas máquinas le costará al país casi $ 2 mil millones, según estimaciones preliminares. Como saben, los contratos celebrados con corporaciones de armas estadounidenses tienen la mala propiedad de "aumentar" de precio en los momentos más inesperados. Sin embargo, Bratislava recibió elogios del otro lado del océano: el subsecretario de Estado, John Sullivan, la honró con el título de "socia importante de Washington" en esta ocasión. Exactamente ese socio, sí ...
Sin embargo, los eslovacos al menos no iniciaron un espectáculo político a partir del rechazo a los MiG, como hicieron los polacos, que recientemente han logrado convertir cualquier cosa en una gestión rusofóbica. El presidente del país, Andrzej Duda, entregando las hombreras del general con motivo del vigésimo aniversario de la entrada del país en la Alianza del Atlántico Norte, equipoheredado de la era comunista ”. El reciente accidente del caza MiG-29 en el este de Polonia, por cierto, es el segundo en poco tiempo (el primer accidente fue el verano pasado), en gran medida, alimentando la emoción. Estas emergencias llevaron al jefe del departamento de defensa polaco, Marius Blaszczak, a declarar: el país necesita "inmediatamente" reemplazar la flota de aviones militares y, además, con nada más que cazas de quinta generación. Si el tacaño gobierno polaco asignará fondos para tal "lista de deseos" que promete costar sumas astronómicas es otra cuestión. Lo principal es quejarse de los aviones rusos, mientras se calla modestamente sobre el hecho de que la causa de las situaciones de emergencia bien pueden ser los "ases" sentados a sus mandos.
Una actitud similar hacia los vehículos militares soviéticos y ahora rusos de nuestros antiguos "hermanos de armas" del campo socialista llevó al hecho de que, por ejemplo, Bulgaria en 2018 rechazó compras adicionales del mismo MiG-29. Esto fue motivado por el hecho de que, de acuerdo con los nuevos requisitos del gobierno local, la aeronave comprada para el ejército "debe estar fabricada o en servicio en al menos uno de los países de la OTAN o de la UE". Es cierto que desde la firma en el mismo año del contrato para el mantenimiento de la docena y media de MiG disponibles, Sofia no fue a ninguna parte. Por cierto, Ucrania trató de "arrastrar" este contrato a sí misma, pero los búlgaros tenían motivos suficientes para rechazar contratistas tan dudosos.
¿Y qué? ¿Todo es triste y nuestros armeros tienen motivos para entrar en pánico? Nada de eso ... En general, los diminutos pseudo-ejércitos de la OTAN de Europa del Este no son generalmente el mercado por el que deberían luchar "sin escatimar esfuerzos". Pero las Fuerzas Armadas de los estados de Oriente Medio y Asia son un asunto completamente diferente. Pero es en este ámbito donde Rusia lo está haciendo más que bien. Una vez más, así lo demostró la exposición de defensa LIMA - 2019, celebrada en Malasia. Mikhail Petukhov, subdirector del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar (FSMTC) de Rusia, quien encabezó la delegación nacional en este evento, contó muchas cosas interesantes sobre cómo se está desarrollando nuestra exportación de armas en las regiones mencionadas.
¡Las entregas están en pleno apogeo! Vietnam está comprando nuestros tanques T-90 con fuerza y fuerza. Recientemente, el contrato para el suministro de 64 vehículos blindados se ha "cerrado" por completo, pero es muy probable que esto sea solo el comienzo. Myanmar ha recibido recientemente un lote de entrenadores de combate Yak-130. Además de aviones y vehículos blindados de fabricación rusa, nuestros sistemas de defensa aérea son de especial interés para los países de la región de Asia y el Pacífico. Vietnam y China ya son los felices propietarios de los complejos S-300. SAM S-400 "Triumph" está en servicio hasta ahora sólo las Fuerzas Armadas del Imperio Celestial. Sin embargo, hay más que suficiente gente dispuesta. Según Petukhov, los compradores potenciales están algo restringidos por los altos precios, pero un número cada vez mayor de países están llegando a la conclusión de que el cielo "cerrado" a los invitados no invitados no es algo en lo que ahorrar.
La creciente preocupación por su propia seguridad ha adquirido especial relevancia para Asia a la luz del reciente agravamiento del conflicto entre India y Pakistán. Por cierto, los representantes de Islamabad, que estuvieron presentes en el mismo LIMA-2019, se mostraron francamente dispersos en garantías de su disposición a ampliar la cooperación técnico-militar con Rusia hasta cualquier límite concebible. Hasta ahora, el ejército paquistaní ha recibido un lote sólido de helicópteros de ataque MI-35, sin embargo, según el mayor general Asif Ghafur, quien representó a las Fuerzas Armadas de Pakistán en la exhibición, esperan la continuación "con impaciencia". Islamabad está interesado en los tanques rusos, los sistemas de guerra electrónica y, por supuesto, los sistemas de defensa aérea.
Y en cuanto a la aviación de combate ... Ninguna calumnia e invenciones sobre la "falta de fiabilidad" de los aviones rusos no impidieron que Egipto firmara un contrato con Rusia para el suministro de más de dos docenas de cazas multifuncionales Su-35. El monto de la transacción es de al menos $ 2 mil millones. Los chinos fueron los primeros en adquirir 24 máquinas similares, e Indonesia también tiene la intención de adoptar más de una docena de Su-35. Y que los "analistas internacionales" del SIPRI de Estocolmo traten de demostrar en sus informes que "Rusia está perdiendo terreno en los mercados mundiales de armas, cediendo a los Estados Unidos", sus conclusiones deberían tomarse más que críticamente. Sí, las exportaciones de armas rusas en 2014-2018 cayeron un 17%, mientras que las exportaciones estadounidenses crecieron un 6%. Sin embargo, vale la pena mirar estas cifras desde el otro lado: el Pentágono hoy se ve obligado a "exprimir" un inmenso presupuesto militar de la Casa Blanca a un ritmo acelerado, citando el hecho de que el ejército estadounidense necesita un rearme inmediato y casi completo. Rusia, una y otra vez, sorprende al mundo con los últimos tipos de armas que no tienen análogos entre nuestros adversarios potenciales. Sin embargo, como vemos, no se olvida de la exportación.
¡Pero qué puede decir aquí si la misma Turquía, siendo miembro de la OTAN, tomó una decisión a favor de nuestro S-400, y no del tan cacareada F-35 estadounidense! Esto por sí solo indica de manera convincente que en la lucha por los mercados mundiales de armas, Washington, que últimamente ha adoptado trucos cada vez más incorrectos y francamente cobardes en la competencia con Rusia (y no solo en el campo del comercio de armas), definitivamente no debe ser celebrado.
Uno de los últimos mensajes sobre el tema anterior fue una declaración del Ministro de la economia Rumania Nicolae Bedeleu que el ejército local en un futuro muy cercano tiene la intención de cambiar del conocido rifle de asalto Kalashnikov a los rifles de asalto ARX-160 del fabricante italiano Beretta. Al mismo tiempo, según el funcionario, la decisión se tomó debido a que Kalashnikov es un "arma vieja", que el valiente ejército rumano debe abandonar "en aras de cumplir con los estándares de la OTAN". Algo vergonzoso es el hecho de que el ARX-160 no se producirá en Italia, sino en la ciudad rumana de Popeni. Si cree en Bedeleu, algunos de ellos irán no solo para las necesidades locales, sino incluso para la exportación, sin embargo, aún no está claro dónde exactamente. De hecho, "armeros rumanos de Plopen", ya sabes, suena ...
Sin embargo, que hay ametralladoras ... Eslovaquia y Polonia, por ejemplo, tienen la firme intención de abandonar los cazas MiG-29. Los eslovacos van a comprar las modificaciones 16/70 del F-72 estadounidense en lugar de estas máquinas. La compra de 14 de estas máquinas le costará al país casi $ 2 mil millones, según estimaciones preliminares. Como saben, los contratos celebrados con corporaciones de armas estadounidenses tienen la mala propiedad de "aumentar" de precio en los momentos más inesperados. Sin embargo, Bratislava recibió elogios del otro lado del océano: el subsecretario de Estado, John Sullivan, la honró con el título de "socia importante de Washington" en esta ocasión. Exactamente ese socio, sí ...
Sin embargo, los eslovacos al menos no iniciaron un espectáculo político a partir del rechazo a los MiG, como hicieron los polacos, que recientemente han logrado convertir cualquier cosa en una gestión rusofóbica. El presidente del país, Andrzej Duda, entregando las hombreras del general con motivo del vigésimo aniversario de la entrada del país en la Alianza del Atlántico Norte, equipoheredado de la era comunista ”. El reciente accidente del caza MiG-29 en el este de Polonia, por cierto, es el segundo en poco tiempo (el primer accidente fue el verano pasado), en gran medida, alimentando la emoción. Estas emergencias llevaron al jefe del departamento de defensa polaco, Marius Blaszczak, a declarar: el país necesita "inmediatamente" reemplazar la flota de aviones militares y, además, con nada más que cazas de quinta generación. Si el tacaño gobierno polaco asignará fondos para tal "lista de deseos" que promete costar sumas astronómicas es otra cuestión. Lo principal es quejarse de los aviones rusos, mientras se calla modestamente sobre el hecho de que la causa de las situaciones de emergencia bien pueden ser los "ases" sentados a sus mandos.
Una actitud similar hacia los vehículos militares soviéticos y ahora rusos de nuestros antiguos "hermanos de armas" del campo socialista llevó al hecho de que, por ejemplo, Bulgaria en 2018 rechazó compras adicionales del mismo MiG-29. Esto fue motivado por el hecho de que, de acuerdo con los nuevos requisitos del gobierno local, la aeronave comprada para el ejército "debe estar fabricada o en servicio en al menos uno de los países de la OTAN o de la UE". Es cierto que desde la firma en el mismo año del contrato para el mantenimiento de la docena y media de MiG disponibles, Sofia no fue a ninguna parte. Por cierto, Ucrania trató de "arrastrar" este contrato a sí misma, pero los búlgaros tenían motivos suficientes para rechazar contratistas tan dudosos.
¿Y qué? ¿Todo es triste y nuestros armeros tienen motivos para entrar en pánico? Nada de eso ... En general, los diminutos pseudo-ejércitos de la OTAN de Europa del Este no son generalmente el mercado por el que deberían luchar "sin escatimar esfuerzos". Pero las Fuerzas Armadas de los estados de Oriente Medio y Asia son un asunto completamente diferente. Pero es en este ámbito donde Rusia lo está haciendo más que bien. Una vez más, así lo demostró la exposición de defensa LIMA - 2019, celebrada en Malasia. Mikhail Petukhov, subdirector del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar (FSMTC) de Rusia, quien encabezó la delegación nacional en este evento, contó muchas cosas interesantes sobre cómo se está desarrollando nuestra exportación de armas en las regiones mencionadas.
¡Las entregas están en pleno apogeo! Vietnam está comprando nuestros tanques T-90 con fuerza y fuerza. Recientemente, el contrato para el suministro de 64 vehículos blindados se ha "cerrado" por completo, pero es muy probable que esto sea solo el comienzo. Myanmar ha recibido recientemente un lote de entrenadores de combate Yak-130. Además de aviones y vehículos blindados de fabricación rusa, nuestros sistemas de defensa aérea son de especial interés para los países de la región de Asia y el Pacífico. Vietnam y China ya son los felices propietarios de los complejos S-300. SAM S-400 "Triumph" está en servicio hasta ahora sólo las Fuerzas Armadas del Imperio Celestial. Sin embargo, hay más que suficiente gente dispuesta. Según Petukhov, los compradores potenciales están algo restringidos por los altos precios, pero un número cada vez mayor de países están llegando a la conclusión de que el cielo "cerrado" a los invitados no invitados no es algo en lo que ahorrar.
La creciente preocupación por su propia seguridad ha adquirido especial relevancia para Asia a la luz del reciente agravamiento del conflicto entre India y Pakistán. Por cierto, los representantes de Islamabad, que estuvieron presentes en el mismo LIMA-2019, se mostraron francamente dispersos en garantías de su disposición a ampliar la cooperación técnico-militar con Rusia hasta cualquier límite concebible. Hasta ahora, el ejército paquistaní ha recibido un lote sólido de helicópteros de ataque MI-35, sin embargo, según el mayor general Asif Ghafur, quien representó a las Fuerzas Armadas de Pakistán en la exhibición, esperan la continuación "con impaciencia". Islamabad está interesado en los tanques rusos, los sistemas de guerra electrónica y, por supuesto, los sistemas de defensa aérea.
Y en cuanto a la aviación de combate ... Ninguna calumnia e invenciones sobre la "falta de fiabilidad" de los aviones rusos no impidieron que Egipto firmara un contrato con Rusia para el suministro de más de dos docenas de cazas multifuncionales Su-35. El monto de la transacción es de al menos $ 2 mil millones. Los chinos fueron los primeros en adquirir 24 máquinas similares, e Indonesia también tiene la intención de adoptar más de una docena de Su-35. Y que los "analistas internacionales" del SIPRI de Estocolmo traten de demostrar en sus informes que "Rusia está perdiendo terreno en los mercados mundiales de armas, cediendo a los Estados Unidos", sus conclusiones deberían tomarse más que críticamente. Sí, las exportaciones de armas rusas en 2014-2018 cayeron un 17%, mientras que las exportaciones estadounidenses crecieron un 6%. Sin embargo, vale la pena mirar estas cifras desde el otro lado: el Pentágono hoy se ve obligado a "exprimir" un inmenso presupuesto militar de la Casa Blanca a un ritmo acelerado, citando el hecho de que el ejército estadounidense necesita un rearme inmediato y casi completo. Rusia, una y otra vez, sorprende al mundo con los últimos tipos de armas que no tienen análogos entre nuestros adversarios potenciales. Sin embargo, como vemos, no se olvida de la exportación.
¡Pero qué puede decir aquí si la misma Turquía, siendo miembro de la OTAN, tomó una decisión a favor de nuestro S-400, y no del tan cacareada F-35 estadounidense! Esto por sí solo indica de manera convincente que en la lucha por los mercados mundiales de armas, Washington, que últimamente ha adoptado trucos cada vez más incorrectos y francamente cobardes en la competencia con Rusia (y no solo en el campo del comercio de armas), definitivamente no debe ser celebrado.
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