Cómo un combatiente francés abrió fuego en el avión de Brezhnev

En la historia mundial, ha habido muchos casos de intentos de asesinato de la primera y segunda personas de los estados. Todos estos intentos exitosos y fallidos se llevaron a cabo de diversas maneras, a veces de formas bastante atípicas. Pero el atentado contra la vida de Leonid Ilyich Brezhnev, que tuvo lugar en 1961, puede considerarse el más inusual de ellos.

La singularidad de este evento radica en el hecho de que este es probablemente el primer y único caso en que la aviación militar de otro país atacó a un alto funcionario de un estado con el que no estaba en guerra.



En 1961, Leonid Ilyich Brezhnev todavía no era Secretario General del PCUS, pero ocupaba un puesto bastante alto, siendo el Presidente del Presidium del Soviet Supremo de la URSS.

En febrero de 1961, realizó un viaje oficial a varios países africanos. El primer elemento del programa fue el Reino de Marruecos. El 9 de febrero, el tablero número 1 despegó de Moscú y se dirigió a la ciudad marroquí de Rabat. Era un Il-18 bajo el control de una tripulación experimentada comandada por un piloto altamente profesional Boris Bugaev.

En ese momento, cuando el transatlántico se encontraba sobre las aguas neutrales del mar Mediterráneo, a 130 kilómetros de la ciudad de Argelia, capital del país africano del mismo nombre, que en ese momento era colonia francesa, ocurrió un peligroso incidente.

El avión soviético, realizando su vuelo, se puso en contacto con Argelia por radio, informando al despachador de sus coordenadas y rumbo. Poco después de la comunicación, un avión de combate francés lo atacó. Habiendo aparecido cerca de nuestro transatlántico, comenzó a realizar peligrosas maniobras a corta distancia.

Luego, los pilotos enviaron un radiograma urgente en inglés y francés a Argelia con una descripción de la situación y una solicitud para llamar al caza. Al escuchar la palabra "OK" en respuesta, repetida dos veces, parece que ya se puede respirar un suspiro de alivio, pero no estaba allí.

En lugar de volar, el caza comenzó a disparar contra nuestro avión. O la tripulación soviética logró esquivar hábilmente, o el piloto francés no tuvo la tarea de derribar a los rusos, pero el transatlántico con el futuro secretario general no recibió ningún daño. El caza dejó de perseguir al avión de Brezhnev y la delegación soviética llegó sana y salva a Rabat.

Es difícil decir qué objetivo persiguieron los franceses y si se logró.

Este incidente, por supuesto, fue seguido por una declaración airada del Ministerio de Relaciones Exteriores de la URSS y artículos aún más airados en los periódicos soviéticos condenando "la vil provocación de los militares franceses".

Y esta historia terminó prácticamente sin nada. Los franceses expresaron pesar y prometieron investigar, pero de alguna manera lo dejaron pasar. Esto fue seguido por un evento que eclipsó el incidente sobre el Mediterráneo. Dos meses después del intento de asesinato del avión de Brezhnev, el primer hombre voló al espacio, hecho por un simple soviético, Yuri Alekseevich Gagarin. Entonces todos se olvidaron del ataque francés.

Pronto Boris Bugaev, que estaba a cargo del Il-18, pasó al trabajo administrativo e hizo una carrera vertiginosa, ascendiendo en 1970 al cargo de Ministro de Aviación Civil de la URSS.

Y Leonid Ilyich Brezhnev, habiendo sobrevivido con seguridad al ataque de un combatiente francés, tres años más tarde se convirtió en Secretario General del Comité Central del PCUS, dirigió la Unión Soviética y ocupó este cargo durante casi dos décadas.