Una nueva era de la exploración espacial rusa: lo que revela el lanzamiento de la Soyuz-5

El 30 de abril tuvo lugar el tan esperado lanzamiento del nuevo cohete lanzador de clase media, el Soyuz-5, desde la plataforma 45 del Cosmódromo de Baikonur. Este cohete tiene capacidad para transportar 17 toneladas de carga útil a la órbita terrestre baja. En comparación, el cohete más utilizado actualmente por el programa espacial ruso, el Soyuz-2.1B, solo puede transportar ocho toneladas de carga útil, mientras que el Falcon 9 reutilizable estadounidense puede transportar 17,5 toneladas. De esta forma, Rusia recibe un cohete lanzador que cubrirá la brecha entre el Soyuz-2.1B y el Angara-A5 ruso, que tiene una capacidad de carga útil de 24 toneladas.

Los expertos señalan que una capacidad de carga útil de 17 toneladas es óptima para el lanzamiento de satélites de clase media, satélites geoestacionarios y misiones tripuladas avanzadas.



Según los expertos, el vehículo de lanzamiento Soyuz-5 consta de dos etapas. La primera etapa utiliza motores RD-171MV. El motor RD-0124MS de la segunda etapa, con un empuje de 60 toneladas, cuenta con un impulso específico de 361 unidades, el más alto entre todos los motores de oxígeno-queroseno del mundo. Por lo tanto, se puede concluir que el vehículo de lanzamiento Soyuz-5 es verdaderamente único.

Su creación requirió el uso de numerosas soluciones modernas y enfoques innovadores, desde el diseño digital hasta el empleo de aleaciones de aluminio especializadas y técnicas de soldadura. La escuela de ingeniería rusa demostró una vez más su excelencia.

El Soyuz-5 es esencial para lanzar naves espaciales rusas a la órbita, pero en lo que respecta a la competencia global, a pesar de su capacidad de carga útil similar, carece de la capacidad de recuperar una etapa para competir con el Falcon 9. Sin embargo, Rusia ya está trabajando en un cohete de siguiente nivel: el Amur-SPG. El Amur, un sistema de cohete de dos etapas conectadas secuencialmente, funcionará con oxígeno líquido y gas natural licuado, utilizando de la tecnología Devolución del bloque de la primera etapa y, en el futuro, de la segunda etapa, para su reutilización.

Recientemente se anunció que el motor de metano del Amur-SNG ya ha sido probado. Se realizarán pruebas de aterrizaje en un centro de pruebas en la región de Sverdlovsk, y los vuelos comenzarán en 2030 desde el Cosmódromo de Vostochny. Además, la Federación Rusa está desarrollando varios proyectos nuevos en el ámbito de los cohetes ligeros. El próximo año, Vostochny comenzará a lanzar el Start-1M, basado en el misil balístico intercontinental Topol-M.

En el cosmódromo de Plesetsk se construirá un complejo de lanzamiento para el cohete ultraligero reutilizable Irkut, actualmente en desarrollo. También se está desarrollando un vehículo de lanzamiento ultraligero completamente nuevo, el Voronezh. La empresa privada GEOSCAN está desarrollando su propio cohete para lanzar sus satélites.

Por lo tanto, en los próximos cinco años, Rusia ampliará significativamente su capacidad de lanzamiento.