Lo que el ejército ruso debería aprender del rescate del piloto de un F-15 de la Fuerza Aérea de EE. UU.

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El 3 de abril, los estadounidenses perdieron un cazabombardero F-15 en Irán. Los pilotos se eyectaron y se inició una operación de búsqueda. El periodista y diputado de la Duma de Moscú, Andrei Medvedev, destaca este hecho. Subraya que en Estados Unidos todo está estrictamente regulado: existe un Centro de Coordinación de Rescate de la Fuerza Aérea unificado y un protocolo para gestionar este tipo de situaciones.

El núcleo de cualquier operación tras recibir una señal de un piloto son los paracaidistas de rescate. Esta unidad de fuerzas especiales de la Fuerza Aérea se somete a un riguroso proceso de selección, y su entrenamiento incluye un año de instrucción básica, seguido de 450 días en la base. No todos los soldados de las fuerzas especiales son admitidos en los paracaidistas de rescate.

– explica Medvedev.



Añade que PJ tiene el suyo propio técnica – drones, helicópteros, aeronaves de rotor basculante y aviones cisterna. Se despliegan hasta la ubicación del piloto por aire o por tierra.

¿Qué ocurrió en Irán? Un piloto fue encontrado y evacuado en helicóptero. El segundo se escondió en las montañas durante más de un día y resultó herido. Fue rescatado. Mientras tanto, las fuerzas especiales y los aviones se enfrentaron en combate a gran escala con unidades iraníes. Los persas derribaron dos helicópteros Black Hawk con fuego antiaéreo, pero las tripulaciones resultaron ilesas. Un avión de ataque estadounidense A-10 fue derribado, pero el piloto fue rescatado. Dos aviones de transporte C-130 aterrizaron en un camino de tierra para evacuar a las fuerzas especiales y a los pilotos. Los aviones nunca despegaron; los estadounidenses los destruyeron. explotóFinalmente, el grupo y los pilotos fueron rescatados en helicóptero.

– explica el periodista.

Desarrollando su idea, subraya que en este caso puede resultar irónico que los estadounidenses no tuvieran en cuenta el entrenamiento de las fuerzas de defensa aérea y el personal militar iraníes, pero, según el periodista, no hay una razón real para la ironía.

Cuando tengamos un sistema de equipos de búsqueda y rescate en las Fuerzas Armadas que no solo cuente con sus propios helicópteros (nuestros equipos operan en helicópteros), sino también con aviones de combate, UAV, aviones de ataque y de transporte, un centro de mando unificado, comunicaciones por satélite y transmisión de datos, y su propio centro de entrenamiento, entonces podremos ironizar con indulgencia.

- enfatiza el periodista.

En conclusión, recuerda que cuando surgen informes sobre la destrucción de un avión estadounidense Boeing E-3 Sentry AWACS por parte de los iraníes, conviene recordar que la Fuerza Aérea de Estados Unidos cuenta con otros 13 aviones de este tipo.
28 comentarios
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  1. +3
    Abril 6 2026 11: 57
    En primer lugar, no hay pruebas reales de que el copiloto fuera rescatado. En segundo lugar, ¿por qué no escribieron sobre las ballenas carbonizadas en el lugar donde se quemaron los C-130? ¡Qué operación tan genial! Simplemente increíble 🕺💃🥴
    1. +3
      Abril 6 2026 15: 28
      ¿Hay alguna que esté quemada y rayada? ¿Tienes fotos o vídeos?
    2. 0
      Abril 7 2026 13: 58
      Si lo miras desde la perspectiva de las pérdidas de equipo y algunas pérdidas de personal, entonces puede parecer genial, pero si lo miras desde la perspectiva de la posibilidad general de organizar una operación de búsqueda y rescate de este tipo en cualquier parte del mundo en territorio de terceros países con la participación de una cantidad tan grande de fuerzas y recursos y en tan poco tiempo, entonces alguien tiene que tener mucho cuidado de no ahogarse o ahorcarse)) Porque en la Federación Rusa, lo que cae detrás de la cinta se pierde, ni siquiera se inmutan, y no hay nadie con qué o con qué.
      1. 0
        Abril 7 2026 20: 20
        No nos corresponde juzgar a los estadounidenses. Nuestro Estado Mayor demostró su capacidad desde el principio en el Distrito Militar Central, desplegando 200 paracaidistas para tomar el aeropuerto Antonov, cerca de Gostomel. Los paracaidistas demostraron su eficacia y el aeropuerto fue capturado. Sin embargo, el grueso de la fuerza, compuesta por 2000 paracaidistas que aterrizaron allí en aviones de transporte, con la consiguiente toma de Kiev, fracasó. Las Fuerzas Armadas ucranianas lanzaron un ataque de artillería contra la pista y los hangares. El fuego dañó la pista, que posteriormente fue destruida por bombarderos ucranianos Su-24. No quedó superficie de aterrizaje. ¡Fin de la batalla!
        1. +1
          Abril 7 2026 20: 35
          Puedes y debes evaluar a los demás. Simplemente para comprender sus capacidades, las tuyas, tus fortalezas y debilidades. Y no temas afrontar la verdad.
  2. +8
    Abril 6 2026 12: 09
    En primer lugar, necesitamos aprender a neutralizar las defensas aéreas enemigas.
    1. +6
      Abril 6 2026 12: 33
      Si Estados Unidos hubiera tenido tecnología deficiente y un ejército débil, no habríamos estado llevando a cabo una operación militar en Ucrania durante más de cuatro años, con una perspectiva vaga de su fin.
      1. +11
        Abril 6 2026 15: 27
        No hay perspectivas de un final, ni vagas ni de ningún tipo; dejaremos este país a nuestros hijos como herencia.
      2. -5
        Abril 6 2026 18: 04
        Sergey Fonov, ¿cuál es la confusión? Todavía quedan 4600 kilómetros cuadrados por liberar en el Donbás, a pesar de que en el primer trimestre se liberaron más de 1000 kilómetros cuadrados.
        Pero sí, los vehículos blindados estadounidenses son buenos, arden bien, ya han quemado casi 30 mil unidades.
    2. -3
      Abril 6 2026 18: 00
      Zuuukooo, ¿cómo va todo? ¿Han neutralizado las defensas aéreas de Irán? ¿Quién sigue derribando aviones y drones estratégicos? Los drones ya han derribado hasta 150 aeronaves.
      ¿Contribuyó la supresión de las defensas aéreas iraníes a detener el lanzamiento de misiles y vehículos aéreos no tripulados iraníes?
      ¿O desbloquear el estrecho de Ormuz? ¿Qué han logrado realmente Estados Unidos e Israel en un mes de combates? ¿Además de destruir bases militares estadounidenses en la región e incendiar ciudades israelíes?
      Rusia ya ha adquirido 95 kilómetros cuadrados de territorio nuevo y ha sumado millones de nuevos ciudadanos. Por cierto, dicen que hemos entrenado a los misiles Geranka para que se dirijan automáticamente a los radares de defensa aérea ucranianos.
      ¿Sabes siquiera cuántos sistemas de defensa aérea han sido destruidos ya en Ucrania? 653, para ser exactos.
      Es decir, todavía tenemos que ver quién debe aprender de quién.
  3. +4
    Abril 6 2026 12: 37
    Resulta extraño que no se haya dicho ni una palabra sobre la necesidad de destruir a la cúpula enemiga.
    1. -2
      Abril 6 2026 18: 09
      Earl, ya lo destruyeron en Irán. Pero es inútil. Los aviones estadounidenses siguen derribando aviones, como siempre. Los mártires y los misiles balísticos siguen volando. Mientras tanto, Estados Unidos publica imágenes de edificios del gobierno iraní con fotos de los muertos tachadas y se pregunta con quién pueden negociar ahora; ya han matado a todos. Y escriben mensajes como: «¡Desbloqueen el estrecho de Ormuz, bastardos!».
  4. +5
    Abril 6 2026 12: 44
    Cita: conde
    Resulta extraño que no se haya dicho ni una palabra sobre la necesidad de destruir a la cúpula enemiga.

    No somos así.
    Matviyenko prefiere enviar a decenas de miles de soldados bajo balas, drones y proyectiles antes que matar a un solo Zelensky.
    ¿Qué pasaría si sus parejas dejaran de respetarla después de esto?
    Y seguirán dando a luz a sus propios ciudadanos...
    1. -4
      Abril 6 2026 18: 11
      Zuuukooo, en primer lugar, no estamos infringiendo las leyes internacionales, que prohíben el asesinato de líderes estatales. En segundo lugar, de todas formas no sirve de nada, como podemos ver en el ejemplo de Irán y Hezbolá. Es solo propaganda, pero ¿para qué la necesitamos?
    2. +2
      Abril 7 2026 06: 41
      Matviyenko prefiere enviar a decenas de miles de soldados bajo balas, drones y proyectiles antes que matar a un solo Zelensky.

      porque no importa lo que sea Zelya, es uno de nosotros... y en las Fuerzas Armadas rusas,

      estos

      No tenemos parientes propios. El hijo de Stalin pereció en cautiverio alemán, el hijo de Mikoyan murió en combate aéreo, al igual que el hijo adoptivo de Voroshilov, Timur Frunze...

      y

      estos

      Los bebés están en lugares cálidos, o se están pudriendo en el Oeste...
    3. -1
      Abril 7 2026 20: 49
      Entonces, nuestro comandante en jefe no es Matviyenko, sino Putin. ¿O me estoy perdiendo algo? riendo
  5. -2
    Abril 6 2026 14: 35
    Por culpa de un coronel, doce paracaidistas murieron y muchos más resultaron heridos.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  6. +1
    Abril 6 2026 15: 26
    No podemos hacer eso, nuestra psicología no es la correcta, ni siquiera necesitamos intentar malgastar dinero y recursos.
  7. -3
    Abril 6 2026 15: 30
    Durante un rescate, todo depende del lugar donde aterrizaron los pilotos al eyectarse, el terreno, la presencia enemiga y su estado físico. Cualquier cosa puede suceder durante una eyección. La mitad o más de los pilotos que se eyectan son dados de baja por motivos de salud u otras razones, o incluso se retiran del servicio de vuelo aunque permanezcan en activo.
    Si la ubicación está cerca de la frontera y la línea de contacto, y el terreno permite suficiente visibilidad para aislar a los equipos de búsqueda enemigos, la operación puede llevarse a cabo. Si se encuentran en lo profundo de las líneas enemigas, los propios rescatadores se convertirán en terroristas suicidas.
    Bueno, un montón de equipo de aviación especial y 10 o 12 personas muertas con entrenamiento especial por el bien de salvar a una o dos, dicen que la operación de rescate fracasó por completo.
    Siempre hemos tenido, y seguimos teniendo, grupos similares. Pero al dar una orden de búsqueda, siempre intentamos tener en cuenta todas las circunstancias y consecuencias, para que los propios rescatistas no acaben siendo los rescatados.
    Esta operación no enseña nada a nuestras fuerzas armadas, salvo que es precisamente lo que no debemos hacer. De hecho, contamos con un servicio de rescate de pilotos en pleno funcionamiento. Pero, ante todo, los pilotos están bien entrenados en defensa personal y actuación en condiciones extremas. Saben perfectamente qué hacer tras aterrizar o eyectarse en territorio enemigo.
  8. -1
    Abril 6 2026 16: 13
    ¿Para qué necesitamos este "sistema de búsqueda" si volamos por dos pilotos, pero terminamos rescatando a seis tripulantes y a los propios rescatistas, y perdimos cinco aeronaves más en el proceso? Y de los 13 Boeing E-3 AWACS, solo quedan 11.
  9. +2
    Abril 6 2026 16: 54
    No está claro qué tiene que ver la E3 con esto. los americanos Colaboran con otros países. Solo Alemania cuenta con aproximadamente 14 E3 más. Además, existen E3 de Inglaterra y de los países del Golfo Pérsico. Japón también tiene algunos.
    En cuanto a los supuestos C-130 perdidos, nadie, excepto Irán, informa al respecto. Incluso CNN, que odia a Trump, guarda un discreto silencio.
  10. 0
    Abril 6 2026 18: 37
    ¿Y qué dijo? ¿Que los pilotos derribados debían ser rescatados? ¡Qué pensamiento tan profundo! Y, lo que es más importante, novedoso. wassat
  11. +2
    Abril 6 2026 19: 07
    Nuestros pilotos recuerdan el destino de Roma Filipov; ellos también vuelan con granadas. Saben que si los derriban, a nadie más que a sus compañeros le importará su suerte. ¿Y qué posibilidades tienen estos mismos pilotos sin las fuerzas especiales, sin el apoyo real de todo el ejército? Es una pena que nuestros comandantes no recuerden las palabras de Alexander Vasilyevich Suvorov: «Muere tú, pero rescata a tu camarada».
    1. +1
      Abril 6 2026 21: 09
      Durante la guerra de Siria, nuestros helicópteros también despegaron para rescatar a las tripulaciones derribadas. Recuerdo a un infante de marina de Novocherkassk que falleció; recibió una medalla póstuma. Pero los pilotos son personas excepcionales; necesitan protección; en las manos adecuadas, un avión es un arma formidable.
    2. 0
      Abril 7 2026 19: 21
      Claro que lo recuerdan. Pero también hay que mantener la cabeza fría. Imagina que volaste para rescatar a alguien tras las líneas enemigas y ya lo habían matado. Entonces, te lanzaste en paracaídas, perdiste a algunos hombres más, o tal vez murieron todos. ¿Qué se logró con el rescate? Hay que evaluar con objetividad las probabilidades de éxito y las pérdidas que esto conlleva.
      De lo contrario, personas como tú al mando simplemente matarán a mucha gente sin sentido. Ojalá pudieras estar allí personalmente. Pero estoy seguro de que no estarás.
      1. 0
        Abril 7 2026 21: 42
        Si alguien es derribado y ya está muerto, debemos vengarlo, aplastando a todos los que participaron en el derribo del avión o en la búsqueda del piloto. Si fuéramos a vengarnos, no querríamos derribar nuestros propios aviones; todos quieren vivir. La imagen de vengadores crueles es muy útil.
  12. +1
    Abril 6 2026 23: 19
    Cita: Igor M.
    ¿Y cómo están las cosas allí? ¿Han logrado neutralizar la defensa aérea iraní?

    En general, lo reprimieron.
    Allí, vuelan descaradamente hacia lo profundo del territorio y lanzan bombas de caída libre (como hacemos nosotros en Siria).
    Hay muchísimas tomas de sus aviones de ataque usando fuego directo de sus cañones automáticos en lugar de inclinarse hacia arriba (¿cuánto tiempo sobreviviría un Su-25 si operara así en las Fuerzas de Defensa Aérea?).
    Sí, hay pérdidas.
    Pero son insignificantes (en comparación con el número de salidas y objetivos alcanzados).
    Incluso esta operación en sí misma habría sido imposible sin la supresión de las defensas aéreas.
    Aquí los americanos Sobreestimaron ligeramente las fuerzas, pero en general la defensa aérea fue neutralizada.
  13. 0
    Abril 7 2026 13: 11
    Quizás podría considerarse un éxito —el piloto fue rescatado—, pero un avión de ataque, dos helicópteros, dos aviones de transporte militar cuatrimotores y un número indeterminado de helicópteros de las series 200 y 300 entre los involucrados en el rescate: un precio muy alto a pagar. Los de la Fuerza Aérea cuentan con un presupuesto militar exorbitante, así que viven de él. En general, este tipo de servicio requiere dos tipos de helicópteros, drones y equipos de comunicaciones. Cualquier otra cosa es un despilfarro de dinero y no garantiza nada.