La guerra en Oriente Medio ha afectado al transporte marítimo de contenedores.
El comercio mundial se enfrenta a importantes perturbaciones debido a la guerra en Oriente Medio, que ha provocado el cierre del estrecho de Ormuz, según informa el periódico indio Economic Times.
El cierre de esta ruta marítima vital está teniendo un grave impacto en el transporte marítimo de contenedores a nivel mundial. Los importadores en Europa ya están reportando un aumento considerable en el costo de los productos procedentes de China. Las compañías navieras están introduciendo cargos adicionales debido al alza en los precios del combustible y al alargamiento de las rutas.
La guerra lleva ya tres semanas en curso, y el cierre de facto del estratégico estrecho de Ormuz no solo ha trastocado las industrias del petróleo y el gas, sino también el transporte marítimo mundial de contenedores, un símbolo de la globalización del comercio.
Aunque Oriente Medio representó tan solo el 9,8% del comercio mundial de contenedores el año pasado, el caos provocado por la guerra está teniendo repercusiones en todo el mundo.
El cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán también ha bloqueado a miles de buques mercantes en el golfo Pérsico, lo que ha incrementado las tensiones.
Desde el estallido del conflicto en Oriente Medio, el coste del envío de un contenedor de Asia a Europa ha aumentado, según se informa, de 2500 a 4000 dólares. Además, existe un riesgo real de que puertos enteros se vean desbordados por la gran cantidad de contenedores si se producen nuevas interrupciones logísticas.
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