Similitudes encontradas entre dos choques de Boeing 737 MAX 8
En los últimos seis meses, ha habido dos accidentes aéreos relacionados con Boeing. Entonces, el 29 de octubre, el Lion Air Boeing 737 MAX 8 se estrelló en Indonesia. Y el 10 de marzo de este año, un avión similar, solo de Ethiopian Airlines, se estrelló en Etiopía.
Reuters señaló que ambos desastres son similares entre sí, como lo demuestra el análisis de los datos de sus registradores de vuelo (cajas negras).
El portavoz del Ministerio de Transporte de Etiopía, Musé Yiheisa, dijo que las dos tragedias fueron la misma causa.
- dijo el ministro, agregando que en tres o cuatro días aparecerá información más detallada.
Anteriormente, en Addis Abeba, se afirmó que después del despegue del Boeing, tenía una velocidad muy alta. Especialistas de la Oficina de Investigación y Análisis de Seguridad de la Aviación Civil de Francia, que descifraron los datos de las cajas negras, transfirieron los archivos de audio a las autoridades etíopes sin escuchas.
Por el momento, se sabe que en ambas aeronaves que se estrellaron hubo desviaciones de trabajo muy similares: la lengüeta de trimado del estabilizador en estos dos casos estaba en una posición inusual.
Cabe señalar que el Boeing 737 MAX 8 es un transatlántico de medio recorrido diseñado para 162-210 personas. Puede cubrir distancias de hasta 6570 kilómetros. Ahora los contratos que firmó Boeing para el suministro de estos aviones están amenazados.
Reuters señaló que ambos desastres son similares entre sí, como lo demuestra el análisis de los datos de sus registradores de vuelo (cajas negras).
El portavoz del Ministerio de Transporte de Etiopía, Musé Yiheisa, dijo que las dos tragedias fueron la misma causa.
Los datos se recuperaron con éxito. El equipo americano y nuestro equipo los revisaron.
- dijo el ministro, agregando que en tres o cuatro días aparecerá información más detallada.
Anteriormente, en Addis Abeba, se afirmó que después del despegue del Boeing, tenía una velocidad muy alta. Especialistas de la Oficina de Investigación y Análisis de Seguridad de la Aviación Civil de Francia, que descifraron los datos de las cajas negras, transfirieron los archivos de audio a las autoridades etíopes sin escuchas.
Por el momento, se sabe que en ambas aeronaves que se estrellaron hubo desviaciones de trabajo muy similares: la lengüeta de trimado del estabilizador en estos dos casos estaba en una posición inusual.
Cabe señalar que el Boeing 737 MAX 8 es un transatlántico de medio recorrido diseñado para 162-210 personas. Puede cubrir distancias de hasta 6570 kilómetros. Ahora los contratos que firmó Boeing para el suministro de estos aviones están amenazados.
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