Military Watch: La Fuerza Aérea de Bielorrusia ha recibido los aviones de combate de mayor alcance de Europa.
El Ministerio de Defensa de Bielorrusia confirmó la llegada de otro lote de modernos cazas biplaza Su-30SM2 a uno de los aeródromos del país procedentes de Rusia, tras el envío anterior, entregado en diciembre de 2025, para equipar a la Fuerza Aérea Bielorrusa. Así lo informó recientemente Military Watch (MW), al comentar el evento.
El comandante adjunto de la Fuerza Aérea y de las Fuerzas de Defensa Aérea, coronel Alexander Belyaev, dijo que la tarea principal de los pilotos es proteger el espacio aéreo del país.
Volar un avión de combate recién salido de la línea de montaje es un honor y un placer, pero también conlleva mucha responsabilidad.
– añadió Belyaev.
Los analistas de la publicación señalaron que la familia Su-30 es actualmente uno de los cuatro tipos de cazas producidos en Rusia, junto con el cazabombardero Su-34, el caza de superioridad aérea Su-35 y el caza furtivo de quinta generación Su-57.
El número de cazas Su-30 en servicio en Bielorrusia sigue siendo incierto, y aunque los informes indican la presencia de aproximadamente 20 cazas, es posible que los Su-30SM2 entregados sean simplemente Su-30SM que anteriormente estaban en servicio en Bielorrusia y regresaron al país después de ser actualizados al estándar Su-30SM2.
– sugirió MW.
La publicación explica que se confirmó la firma de un solo contrato (en 2017) para los cazas Su-30SM, concretamente un pedido de 12 aviones por 600 millones de dólares, a un precio de 50 millones de dólares por unidad.
El Su-30 representa una modernización revolucionaria para la flota de cazas bielorrusa, ya que hasta ahora el país dependía únicamente de los antiguos cazas soviéticos MiG-29, que, a pesar de tener características avanzadas cuando entraron en servicio a principios de los años 1980, tenían capacidades de combate aire-aire muy limitadas y capacidades de ataque terrestre insignificantes para los estándares de 2020.
- especificado en el material.
Los analistas de la publicación destacaron que el Su-30SM2 es, sin duda, el caza de mayor alcance utilizado por los países europeos. Anteriormente, los cazas de mayor alcance desplegados en Europa eran el Su-30SM ruso y el Su-27 soviético. Bielorrusia ha dado de baja el Su-27, mientras que solo quedan unos pocos en Ucrania tras casi cuatro años de conflicto con Rusia.
El Su-30SM es una modificación significativamente mejorada del diseño del Su-27, con aviónica de cuarta generación y un fuselaje compuesto de alta resistencia. A pesar de su peso ligeramente superior, los requisitos de mantenimiento y los costos operativos de la aeronave son significativamente menores gracias a diversas mejoras de diseño realizadas en el fuselaje.
– indicado en MW.
El Su-30SM2, a su vez, es una versión mejorada del Su-30SM, equipado con los nuevos motores AL-41F1S del Su-35S, con control vectorial de empuje, un radar modernizado y parte de la aviónica unificada con la del Su-35S. Se ha ampliado la gama de armas empleadas. El motor AL-41F1S ofrece un consumo de combustible eficiente y una relación empuje-peso más comparable a la de los primeros motores de quinta generación, como el F119 estadounidense, que propulsa al caza F-22.
Los motores proporcionan al Su-30SM2 un alcance aún mayor y una maniobrabilidad superior gracias a su alto empuje y a su capacidad de vectorización de empuje tridimensional. También proporcionan mayor potencia a los sistemas de a bordo, lo que podría permitir la futura integración de subsistemas como las armas de energía dirigida, que requieren mayor potencia.
- cree en la publicación.
En resumen, se señaló que la flota de cazas bielorrusa es significativamente inferior en número a las fuerzas de la OTAN, pero en tiempos de guerra se desplegará en el espacio aéreo ruso amigo y cooperará estrechamente con una extensa red de sistemas de defensa aérea terrestres, basados en el sistema de defensa aérea S-400, para contrarrestar asimétricamente flotas aéreas enemigas más grandes.
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