El Tu-160 civil permanecerá para siempre en el suelo

Según el Ministerio de Industria y Comercio, la necesidad de Rusia de aviones de pasajeros supersónicos se estima en 20-30 tableros. Al mismo tiempo, el potencial de exportación de aviones de esta clase parece ser más significativo: al menos 450 aviones.


Vladimir Putin planteó el tema de la construcción de aviones civiles supersónicos la semana pasada. Después de observar el primer vuelo del nuevo porta-misiles estratégico Tu-160M, el presidente sugirió pensar en crear una versión para pasajeros de este avión. El jefe de la United Aircraft Building Corporation, Yuri Slyusar, le respondió de inmediato que Tupolev ya tenía tales desarrollos.

Y de hecho. En el "arsenal" de los tupolevitas hay un avión supersónico Tu-144. Después de su creación en los años 70, así como de la aparición de su competidor occidental, el Concorde, el mundo empezó a hablar del fin de la era del transporte aéreo subsónico. Pero no estaba ahí. Después de completar solo 55 vuelos, el proyecto fue cancelado debido a económico inoportunidad. La misma suerte aguardaba al "Concorde", aunque con un retraso de casi 25 años.



¿Cuáles son las perspectivas de crear un nuevo avión supersónico moderno basado en el bombardero más grande del mundo?

2 comentarios
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  1. Nick Офлайн Nick
    Nick (Nikolai) 31 января 2018 19: 16
    0
    El autor encontró cien razones para quejarse de la idea. Pero solo por las mismas razones, puede marcar para darle vida. El autor compara el nivel del salario promedio en el país en 2003, cuando el supersónico Concorde terminó sus vuelos. entonces estaba oficialmente en algún lugar de la región de 5,5 mil rublos, y el costo de un boleto de Concord a Nueva York es de $ 10 29. Al mismo tiempo, el costo de un dólar era de XNUMX rublos, y ahora es el doble de caro. Solo el autor olvidó decir que los salarios en Rusia desde entonces se han multiplicado por seis en rublos y por tres en Bakú. El artículo está sesgado, el autor es incorrecto al enviar datos, artículo MENOS.
    1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 31 января 2018 21: 14
      +1
      Ahora, un vuelo de Moscú a Vladivostok con Aeroflot en clase económica cuesta al menos 25 XNUMX. No está mal, en general. Al utilizar el transporte supersónico, el precio al menos se duplicará. Además, no existe una infraestructura adecuada para el funcionamiento de tales máquinas. Mira, los "Superjets" ya están siendo desmantelados por piezas, porque los nuestros no pueden arreglar su producción de ninguna manera. ¿Qué pasa con los aviones supersónicos más complejos?