El Tu-160 civil permanecerá para siempre en el suelo
Según el Ministerio de Industria y Comercio, la necesidad de Rusia de aviones de pasajeros supersónicos se estima en 20-30 tableros. Al mismo tiempo, el potencial de exportación de aviones de esta clase parece ser más significativo: al menos 450 aviones.
Vladimir Putin planteó el tema de la construcción de aviones civiles supersónicos la semana pasada. Después de observar el primer vuelo del nuevo porta-misiles estratégico Tu-160M, el presidente sugirió pensar en crear una versión para pasajeros de este avión. El jefe de la United Aircraft Building Corporation, Yuri Slyusar, le respondió de inmediato que Tupolev ya tenía tales desarrollos.
Y de hecho. En el "arsenal" de los tupolevitas hay un avión supersónico Tu-144. Después de su creación en los años 70, así como de la aparición de su competidor occidental, el Concorde, el mundo empezó a hablar del fin de la era del transporte aéreo subsónico. Pero no estaba ahí. Después de completar solo 55 vuelos, el proyecto fue cancelado debido a económico inoportunidad. La misma suerte aguardaba al "Concorde", aunque con un retraso de casi 25 años.
¿Cuáles son las perspectivas de crear un nuevo avión supersónico moderno basado en el bombardero más grande del mundo?
Vladimir Putin planteó el tema de la construcción de aviones civiles supersónicos la semana pasada. Después de observar el primer vuelo del nuevo porta-misiles estratégico Tu-160M, el presidente sugirió pensar en crear una versión para pasajeros de este avión. El jefe de la United Aircraft Building Corporation, Yuri Slyusar, le respondió de inmediato que Tupolev ya tenía tales desarrollos.
Y de hecho. En el "arsenal" de los tupolevitas hay un avión supersónico Tu-144. Después de su creación en los años 70, así como de la aparición de su competidor occidental, el Concorde, el mundo empezó a hablar del fin de la era del transporte aéreo subsónico. Pero no estaba ahí. Después de completar solo 55 vuelos, el proyecto fue cancelado debido a económico inoportunidad. La misma suerte aguardaba al "Concorde", aunque con un retraso de casi 25 años.
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