De la UAZ al "Senado": ¿qué usa el gobierno ruso?
Un automóvil no es solo un medio de transporte, sino también una confirmación del estado de su propietario. Por lo tanto, las flotas de vehículos de las autoridades federales y regionales están equipadas con automóviles costosos y prestigiosos, principalmente de producción extranjera.
Los autos de lujo de los funcionarios rusos están causando controversia en la sociedad. Alguien piensa que los garajes de "Mercedes" en ayuntamientos y ministerios son una fiesta durante la plaga, alguien defiende el punto de vista de que los funcionarios no deben conducir autos simples por su estatus.
En la Unión Soviética, con flotas de vehículos estatales y del partido, todo era mucho más fácil. Los "celestiales" se movieron en ZIS y ZIL, la nomenclatura más pequeña, en "Seagulls" y "Volga", invariablemente negro. En la Rusia moderna, los aparcamientos de las agencias gubernamentales son impresionantes por su diversidad.
Desde principios de la década de 1990, casi todos los vehículos oficiales de los funcionarios rusos estaban representados por vehículos de fabricación extranjera. Si los "nuevos rusos" se movieron en "Merci", "Behah" y "Audi", entonces ¿por qué los funcionarios son peores?
Los altos funcionarios del estado suelen marcar la pauta para las flotas de vehículos burocráticos. Desde principios de la década de 1990, el primer presidente de Rusia, Boris Yeltsin, se mudó a Mercedes-Benz S600, Mercedes-Benz 560SEL, ZIL-41052. Vladimir Putin y Dmitry Medvedev, en un Mercedes-Benz S600 Pullman Guard.
Limusina Aurus Senat L700
En 2018, el Mercedes tradicional de la flota presidencial fue reemplazado por un nuevo automóvil ejecutivo ruso: Aurus Senat Limousine L700. Se convirtió en la primera limusina doméstica de una nueva generación. El desarrollo del "Senado" comenzó en el instituto NAMI en 2012 como parte del proyecto "Cortege".
El presidente de Rusia apareció por primera vez en una nueva limusina el 7 de mayo de 2018, el día de su inauguración. Actualmente, el Aurus Senat se utiliza como principal vehículo oficial del Presidente y Jefe de Gobierno de nuestro país. Las limusinas del presidente y del primer ministro son vehículos únicos equipados con equipos especiales, blindados.
Aurus Senat L600
El sedán del proyecto "Cortege" es un automóvil de clase ejecutiva "más simple" que una limusina presidencial. Ahora ya lo utiliza el Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia. En estos sedanes, los oficiales de FSO acompañan al automóvil presidencial.
Se espera que Aurus Senat ЕМП-4123 se convierta en el principal medio de transporte para los funcionarios rusos más importantes: jefes de ministerios y departamentos federales, gobernadores y enviados. Es cierto, mientras que los representantes de las autoridades en su mayor parte aún no se han mudado al nuevo automóvil.
Mercedes Clase S
Hasta hace poco, los coches de esta clase eran los más utilizados como servicio por los funcionarios rusos del nivel "superior": los ministros, sus diputados y gobernadores. Lo más probable es que, a pesar del exitoso lanzamiento del proyecto Cortege, el Mercedes Clase S mantendrá su posición como vehículo oficial de los dignatarios rusos durante mucho tiempo.
BMW 7 Series
La séptima serie de uno de los coches alemanes más famosos es especialmente popular entre los oficiales rusos. Dichos automóviles se utilizan en varios departamentos, y el secreto de la popularidad es la excelente calidad y el diseño atractivo de un automóvil ejecutivo. Pero el precio es "mordaz" - de 5 millones de rublos y más. Por lo tanto, muchos departamentos están pensando en transferir sus jefes de departamento y divisiones de BMW 7 a automóviles más simples.
Audi A8
Otro coche muy común entre los dignatarios rusos. El automóvil alemán es conocido por su calidad y apariencia exquisita. De la clase S de Mercedes, el Audi A8 se distingue favorablemente por su costo. Por lo tanto, este automóvil suele ser utilizado por funcionarios de un nivel más modesto, especialmente en las regiones.
Toyota Camry
Quizás el Toyota Camry sea ahora uno de los vehículos oficiales más comunes de los funcionarios rusos. El confort y las ventajosas características técnicas se combinan en este automóvil japonés con un precio bastante atractivo. Por tanto, el Toyota Camry aparece cada vez más en diversos concursos para la compra o arrendamiento de vehículos oficiales para flotas de vehículos de ministerios, departamentos y, especialmente, autoridades regionales.
Toyota Land Cruiser
Este es un modelo muy popular entre los funcionarios rusos. En primer lugar, las autoridades regionales, así como los organismos encargados de hacer cumplir la ley, lo compran para satisfacer sus necesidades. Curiosamente, el Toyota Land Cruiser no solo es utilizado fácilmente por los funcionarios como vehículo oficial, sino que también es uno de los automóviles personales más comunes de los funcionarios rusos.
UAZ Patriota
Uno de los pocos automóviles nacionales que utilizan activamente los funcionarios rusos. En primer lugar, aquellos representantes de las autoridades que supuestamente son los más patriotas - jefes de administraciones rurales y regionales - se trasladan a UAZ Patriot. No hay otra forma en el interior de Rusia: las carreteras dejan mucho que desear y el UAZ Patriot le permite conducir por ellas sin ningún problema. Y el precio del UAZ Patriot está dentro del poder incluso de los municipios pobres, desde 700 mil rublos.
Los autos de lujo de los funcionarios rusos están causando controversia en la sociedad. Alguien piensa que los garajes de "Mercedes" en ayuntamientos y ministerios son una fiesta durante la plaga, alguien defiende el punto de vista de que los funcionarios no deben conducir autos simples por su estatus.
En la Unión Soviética, con flotas de vehículos estatales y del partido, todo era mucho más fácil. Los "celestiales" se movieron en ZIS y ZIL, la nomenclatura más pequeña, en "Seagulls" y "Volga", invariablemente negro. En la Rusia moderna, los aparcamientos de las agencias gubernamentales son impresionantes por su diversidad.
Desde principios de la década de 1990, casi todos los vehículos oficiales de los funcionarios rusos estaban representados por vehículos de fabricación extranjera. Si los "nuevos rusos" se movieron en "Merci", "Behah" y "Audi", entonces ¿por qué los funcionarios son peores?
Los altos funcionarios del estado suelen marcar la pauta para las flotas de vehículos burocráticos. Desde principios de la década de 1990, el primer presidente de Rusia, Boris Yeltsin, se mudó a Mercedes-Benz S600, Mercedes-Benz 560SEL, ZIL-41052. Vladimir Putin y Dmitry Medvedev, en un Mercedes-Benz S600 Pullman Guard.
Limusina Aurus Senat L700
En 2018, el Mercedes tradicional de la flota presidencial fue reemplazado por un nuevo automóvil ejecutivo ruso: Aurus Senat Limousine L700. Se convirtió en la primera limusina doméstica de una nueva generación. El desarrollo del "Senado" comenzó en el instituto NAMI en 2012 como parte del proyecto "Cortege".
El presidente de Rusia apareció por primera vez en una nueva limusina el 7 de mayo de 2018, el día de su inauguración. Actualmente, el Aurus Senat se utiliza como principal vehículo oficial del Presidente y Jefe de Gobierno de nuestro país. Las limusinas del presidente y del primer ministro son vehículos únicos equipados con equipos especiales, blindados.
Aurus Senat L600
El sedán del proyecto "Cortege" es un automóvil de clase ejecutiva "más simple" que una limusina presidencial. Ahora ya lo utiliza el Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia. En estos sedanes, los oficiales de FSO acompañan al automóvil presidencial.
Se espera que Aurus Senat ЕМП-4123 se convierta en el principal medio de transporte para los funcionarios rusos más importantes: jefes de ministerios y departamentos federales, gobernadores y enviados. Es cierto, mientras que los representantes de las autoridades en su mayor parte aún no se han mudado al nuevo automóvil.
Mercedes Clase S
Hasta hace poco, los coches de esta clase eran los más utilizados como servicio por los funcionarios rusos del nivel "superior": los ministros, sus diputados y gobernadores. Lo más probable es que, a pesar del exitoso lanzamiento del proyecto Cortege, el Mercedes Clase S mantendrá su posición como vehículo oficial de los dignatarios rusos durante mucho tiempo.
BMW 7 Series
La séptima serie de uno de los coches alemanes más famosos es especialmente popular entre los oficiales rusos. Dichos automóviles se utilizan en varios departamentos, y el secreto de la popularidad es la excelente calidad y el diseño atractivo de un automóvil ejecutivo. Pero el precio es "mordaz" - de 5 millones de rublos y más. Por lo tanto, muchos departamentos están pensando en transferir sus jefes de departamento y divisiones de BMW 7 a automóviles más simples.
Audi A8
Otro coche muy común entre los dignatarios rusos. El automóvil alemán es conocido por su calidad y apariencia exquisita. De la clase S de Mercedes, el Audi A8 se distingue favorablemente por su costo. Por lo tanto, este automóvil suele ser utilizado por funcionarios de un nivel más modesto, especialmente en las regiones.
Toyota Camry
Quizás el Toyota Camry sea ahora uno de los vehículos oficiales más comunes de los funcionarios rusos. El confort y las ventajosas características técnicas se combinan en este automóvil japonés con un precio bastante atractivo. Por tanto, el Toyota Camry aparece cada vez más en diversos concursos para la compra o arrendamiento de vehículos oficiales para flotas de vehículos de ministerios, departamentos y, especialmente, autoridades regionales.
Toyota Land Cruiser
Este es un modelo muy popular entre los funcionarios rusos. En primer lugar, las autoridades regionales, así como los organismos encargados de hacer cumplir la ley, lo compran para satisfacer sus necesidades. Curiosamente, el Toyota Land Cruiser no solo es utilizado fácilmente por los funcionarios como vehículo oficial, sino que también es uno de los automóviles personales más comunes de los funcionarios rusos.
UAZ Patriota
Uno de los pocos automóviles nacionales que utilizan activamente los funcionarios rusos. En primer lugar, aquellos representantes de las autoridades que supuestamente son los más patriotas - jefes de administraciones rurales y regionales - se trasladan a UAZ Patriot. No hay otra forma en el interior de Rusia: las carreteras dejan mucho que desear y el UAZ Patriot le permite conducir por ellas sin ningún problema. Y el precio del UAZ Patriot está dentro del poder incluso de los municipios pobres, desde 700 mil rublos.
información