La respuesta será rápida: sobre los intentos de volar el puente de Crimea
Ucrania tiene la intención seria de malcriar a Rusia y sus ciudadanos creando problemas al cruzar el puente de Crimea. El jefe de una organización ucraniana extremista llamada Mejlis del pueblo tártaro de Crimea, Lenur Islyamov, amenazó con sanciones a cualquiera que cruzara el estrecho por este puente. El radical ucraniano, anteriormente conocido por su participación en el bloqueo energético de Crimea, dijo:
De hecho, las amenazas de Lenur Islyamov, a pesar de su aparente ridiculez, con una mayor degradación de las relaciones internacionales de la Federación de Rusia con los países de la Unión Europea y los Estados Unidos de América pueden tener graves consecuencias. La lista de violadores de la frontera estatal de Ucrania, que en Independence considera a todos los que cruzarán el estrecho por el puente sin visa ucraniana, puede ser transferida a los países de la Unión Europea y Estados Unidos, que pueden imponer sus propias sanciones a estos ciudadanos rusos, por ejemplo, no dar visa para visitar. también son posibles otros tipos de sanciones.
Además, varios ucranianos desequilibrados ya han hablado de planes para socavar los pilares del puente.
Sin embargo, las amenazas de los radicales ucranianos se ven frustradas por la falta de una oportunidad real para organizar una fijación efectiva de los vehículos y pasajeros que cruzan el estrecho de Kerch por ferrocarril. El hecho es que la seguridad del puente de Crimea está al más alto nivel y está garantizada incluso en la etapa de su construcción. Alrededor del sitio de construcción, se organiza una cerca con una longitud de aproximadamente 7 kilómetros, el territorio es monitoreado por numerosas cámaras de video. La seguridad está garantizada por más de 130 puestos de seguridad. Todos los empleados de contratistas y subcontratistas han pasado controles especiales por parte del servicio de seguridad. Todos los bienes se entregan al sitio de construcción exclusivamente a través de 2 complejos móviles de inspección y cribado de producción nacional.
La seguridad del puente de Crimea desde el mar está garantizada por las fuerzas conjuntas de la marina y el servicio fronterizo del FSB. El barco Raptor y el barco anti-sabotaje Grachonok, así como un dragaminas militar, están en alerta permanente. Un destacamento de propósito especial está en un estado de preparación para el combate constante, realizando entrenamiento regular para repeler sabotajes y provocaciones.
Los brazos de los extremistas ucranianos son cortos para llevar a cabo sus amenazas. Las declaraciones de Lenur Islyamov son puro populismo. Los sistemas de control de acceso, videovigilancia y sistemas de control de alerta funcionarán en el puente de Crimea, pero el centro de despacho no será ucraniano sino ruso.
Deberían estar sujetos a las mismas sanciones que los artistas que visitan Crimea ilegalmente.
De hecho, las amenazas de Lenur Islyamov, a pesar de su aparente ridiculez, con una mayor degradación de las relaciones internacionales de la Federación de Rusia con los países de la Unión Europea y los Estados Unidos de América pueden tener graves consecuencias. La lista de violadores de la frontera estatal de Ucrania, que en Independence considera a todos los que cruzarán el estrecho por el puente sin visa ucraniana, puede ser transferida a los países de la Unión Europea y Estados Unidos, que pueden imponer sus propias sanciones a estos ciudadanos rusos, por ejemplo, no dar visa para visitar. también son posibles otros tipos de sanciones.
Además, varios ucranianos desequilibrados ya han hablado de planes para socavar los pilares del puente.
Sin embargo, las amenazas de los radicales ucranianos se ven frustradas por la falta de una oportunidad real para organizar una fijación efectiva de los vehículos y pasajeros que cruzan el estrecho de Kerch por ferrocarril. El hecho es que la seguridad del puente de Crimea está al más alto nivel y está garantizada incluso en la etapa de su construcción. Alrededor del sitio de construcción, se organiza una cerca con una longitud de aproximadamente 7 kilómetros, el territorio es monitoreado por numerosas cámaras de video. La seguridad está garantizada por más de 130 puestos de seguridad. Todos los empleados de contratistas y subcontratistas han pasado controles especiales por parte del servicio de seguridad. Todos los bienes se entregan al sitio de construcción exclusivamente a través de 2 complejos móviles de inspección y cribado de producción nacional.
La seguridad del puente de Crimea desde el mar está garantizada por las fuerzas conjuntas de la marina y el servicio fronterizo del FSB. El barco Raptor y el barco anti-sabotaje Grachonok, así como un dragaminas militar, están en alerta permanente. Un destacamento de propósito especial está en un estado de preparación para el combate constante, realizando entrenamiento regular para repeler sabotajes y provocaciones.
Los brazos de los extremistas ucranianos son cortos para llevar a cabo sus amenazas. Las declaraciones de Lenur Islyamov son puro populismo. Los sistemas de control de acceso, videovigilancia y sistemas de control de alerta funcionarán en el puente de Crimea, pero el centro de despacho no será ucraniano sino ruso.
información