Creó un auto deportivo eléctrico con 5 minutos de carga.
La industria del automóvil eléctrico pronto se unirá a otro representante destacado. El concepto fue desarrollado por la startup suizo-alemana Piëch Automotive. Como resultado, los fabricantes lograron crear un automóvil deportivo con características "envidiables", una de las cuales fue la capacidad de cargar hasta el 80% en solo 4 minutos y 40 segundos.
La "obra maestra" del pensamiento del diseño se llama Piëch Mark Zero. El diseño del automóvil de la clase GT está hecho con un estilo agresivo y sus dimensiones son 4432 × 1991 × 1250 mm. Para que el automóvil deportivo eléctrico acelere a 100 km, solo tomará 3,2 segundos. La velocidad máxima será de 250 km / h (aparentemente hay una limitación electrónica).
La plataforma de energía emplea hasta 3 motores eléctricos con una capacidad de 150 kW cada uno. Uno, el asíncrono está ubicado en la parte delantera, los otros dos, en la parte trasera, lo que hizo posible implementar diferentes modos de conducción y utilizar un sistema de tracción total.
El paquete de baterías utilizado en el Piëch Mark Zero merece una atención especial. Según las declaraciones de los diseñadores, no requiere un sistema de enfriamiento adicional (el aire es suficiente), lo que permitió reducir el peso total del automóvil. Por cierto, este último es igual a 1800 kg.
Los desarrolladores han presentado hasta ahora solo un prototipo del automóvil eléctrico. Sin embargo, sobre cuándo saldrá a la venta, así como su costo, aún no se sabe nada.
La "obra maestra" del pensamiento del diseño se llama Piëch Mark Zero. El diseño del automóvil de la clase GT está hecho con un estilo agresivo y sus dimensiones son 4432 × 1991 × 1250 mm. Para que el automóvil deportivo eléctrico acelere a 100 km, solo tomará 3,2 segundos. La velocidad máxima será de 250 km / h (aparentemente hay una limitación electrónica).
La plataforma de energía emplea hasta 3 motores eléctricos con una capacidad de 150 kW cada uno. Uno, el asíncrono está ubicado en la parte delantera, los otros dos, en la parte trasera, lo que hizo posible implementar diferentes modos de conducción y utilizar un sistema de tracción total.
El paquete de baterías utilizado en el Piëch Mark Zero merece una atención especial. Según las declaraciones de los diseñadores, no requiere un sistema de enfriamiento adicional (el aire es suficiente), lo que permitió reducir el peso total del automóvil. Por cierto, este último es igual a 1800 kg.
Los desarrolladores han presentado hasta ahora solo un prototipo del automóvil eléctrico. Sin embargo, sobre cuándo saldrá a la venta, así como su costo, aún no se sabe nada.
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