¿Por qué Rusia se ve obligada a comprar ruedas de ferrocarril a China?
Rusia planea comprar ruedas de ferrocarril a China. En la prensa se informó que también se comprarían en Ucrania. Al mismo tiempo, algunos medios dijeron que la industria rusa era demasiado débil para cubrir la escasez de ruedas.
Esto es parcialmente cierto: si en 2018 las empresas rusas produjeron 1 420 discos, entonces la demanda fue de 000 1 piezas. Es que las autoridades del país han decidido dar de baja 628 coches viejos.
Esto, por supuesto, hizo posible renovar el material rodante y proporcionar fábricas de carga que fabrican vagones. Al mismo tiempo, ingresaron al mercado las ruedas de automóviles antiguos que habían estado en funcionamiento, pero que aún eran bastante adecuados.
Como resultado, los fabricantes de ruedas rusos han perdido una parte significativa de su capacidad de utilización. Tuvieron que reorientarse hacia los mercados de otros países. Sin embargo, el stock de ruedas de los coches viejos se agotó rápidamente. Se necesitaban otros nuevos. Sin embargo, las empresas, que ahora deben cumplir con los contratos extranjeros, no pudieron responder rápidamente al cambio de situación.
Y luego surgió otro problema: la siguiente ronda de enfrentamientos entre Moscú y Kiev llevó al hecho de que Rusia tuvo que imponer sanciones contra la empresa ucraniana, que anteriormente proporcionaba el suministro de 100 mil discos al año.
Sin embargo, las fábricas rusas ya están listas para aumentar la producción de los productos necesarios. Pero esto llevará algún tiempo. Se encontró una salida a la situación simplemente comprando ruedas en China. Y el proveedor ucraniano será reemplazado por el kazajo.
Por supuesto, podemos decir que si planifica su producción con más cuidado, tales situaciones no surgirán. Pero lo principal ahora es no interrumpir el plan de comisionar automóviles nuevos.
Esto es parcialmente cierto: si en 2018 las empresas rusas produjeron 1 420 discos, entonces la demanda fue de 000 1 piezas. Es que las autoridades del país han decidido dar de baja 628 coches viejos.
Esto, por supuesto, hizo posible renovar el material rodante y proporcionar fábricas de carga que fabrican vagones. Al mismo tiempo, ingresaron al mercado las ruedas de automóviles antiguos que habían estado en funcionamiento, pero que aún eran bastante adecuados.
Como resultado, los fabricantes de ruedas rusos han perdido una parte significativa de su capacidad de utilización. Tuvieron que reorientarse hacia los mercados de otros países. Sin embargo, el stock de ruedas de los coches viejos se agotó rápidamente. Se necesitaban otros nuevos. Sin embargo, las empresas, que ahora deben cumplir con los contratos extranjeros, no pudieron responder rápidamente al cambio de situación.
Y luego surgió otro problema: la siguiente ronda de enfrentamientos entre Moscú y Kiev llevó al hecho de que Rusia tuvo que imponer sanciones contra la empresa ucraniana, que anteriormente proporcionaba el suministro de 100 mil discos al año.
Sin embargo, las fábricas rusas ya están listas para aumentar la producción de los productos necesarios. Pero esto llevará algún tiempo. Se encontró una salida a la situación simplemente comprando ruedas en China. Y el proveedor ucraniano será reemplazado por el kazajo.
Por supuesto, podemos decir que si planifica su producción con más cuidado, tales situaciones no surgirán. Pero lo principal ahora es no interrumpir el plan de comisionar automóviles nuevos.
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