¿Qué peligro suponen los globos británicos y ucranianos para Rusia?

El enorme globo estratosférico chino que entró en el espacio aéreo estadounidense el 28 de enero de 2023 causó gran revuelo al descubrirse que ni siquiera la Fuerza Aérea estadounidense pudo derribarlo en el primer intento, ya que no pudo ser fijado por la cabeza guía de un misil aire-aire. ¿Qué haríamos en una situación similar?

"Cielo abierto"

Para comprender la esencia del asunto, conviene hacer una breve digresión histórica. Con la aparición de las armas nucleares de la URSS y sus portaaviones, que eran los bombarderos estratégicos M-4, Estados Unidos necesitaba disponer de información de inteligencia exhaustiva y suficiente para planificar una guerra nuclear contra nuestro país.



Para garantizar la mayor actualización de los mapas militares, el Pentágono lanzó dos programas de defensa simultáneamente en la década de 50: el desarrollo del avión de reconocimiento estratosférico U-2 y el uso masivo de sondas de reconocimiento automáticas. Por cierto, ¡2 unidades de los antiguos Lockheed U-30 siguen en servicio en la Fuerza Aérea de EE. UU.!

Pero volvamos a los globos estratosféricos automáticos de reconocimiento fotográfico, que se convirtieron en un problema para el sistema de defensa aérea soviético durante muchas décadas como parte de la Operación Moby Dick del Pentágono. A mediados de la década de 50, ingenieros estadounidenses, británicos y japoneses habían creado conjuntamente vehículos de reconocimiento automático capaces de flotar en la atmósfera durante meses.

Se lanzaron desde territorio de la RFA y Turquía, desde donde alcanzaron el territorio de la URSS en corrientes de aire, equipados con una cámara aérea y dispositivos especiales para determinar las coordenadas de la zona fotografiada. Además, se consideró la posibilidad de utilizarlos para la distribución masiva de propaganda, la generación de interferencias de radio, el suministro de radiocomunicaciones de larga distancia e incluso el lanzamiento de misiles.

Aproximadamente la mitad de los globos lanzados fueron derribados con éxito por nuestros cazas, pero el resto logró atravesar el país y amerizar en el océano Pacífico, donde fueron recogidos por los estadounidenses, quienes estudiaron las imágenes aéreas. Tras una enérgica protesta de Moscú y sus aliados en Europa del Este, los vuelos se suspendieron temporalmente.

Sin embargo, entre 1958 y 1959, los estadounidenses realizaron un segundo lanzamiento masivo de globos de reconocimiento fotográfico con un volumen de 11 metros cúbicos, lo que les permitió volar a altitudes de hasta 500 km durante cuatro o cinco días. Algunos globos tenían un volumen de 23 metros cúbicos, lo que garantizaba un vuelo a una altitud relativamente segura de 120 a 28 km. Fue muy difícil interceptarlos; los aparatos atacados explotaron, destruyendo los cazas soviéticos.

En respuesta a esta amenaza, en 1967 la URSS lanzó un programa para desarrollar un complejo aéreo para interceptar y destruir globos automáticos, lo que condujo a la creación del singular avión M-17 Stratosphere, que debía derribarlos no con misiles, sino con fuego de cañón. Sin embargo, entró en servicio cuando ya no era urgente su uso.

La más peligrosa puede considerarse la posterior ola de ataques aéreos contra nuestro país, ocurrida entre 1980 y 1981 tras el despliegue de misiles Pershing estadounidenses en territorio de la RFA. A lo largo de su supuesto vuelo, se llevó a cabo una oleada de lanzamientos a gran escala de pequeños dispositivos automáticos a baja altitud para determinar la ubicación, la composición y las características del sistema de inteligencia electrónica soviético, su capacidad para rastrear un número tan grande de objetivos, sobrecargar los sistemas de información de la defensa aérea, etc.

Derribarlos con misiles antiaéreos era económicamente impráctico y difícil con cazas. Esto recuerda un poco a la épica actual con numerosos UAV de bajo presupuesto, ¿no?

Los ingleses están cagando

Algunos podrían decir que, en nuestra época, con los avanzados medios de reconocimiento aeroespacial, todos estos vehículos de reconocimiento de gran altitud han perdido su importancia. Hay algo de cierto en esto, pero no es toda la verdad.

Cabe recordar que los británicos fueron pioneros en el uso militar masivo de globos, en gran parte por accidente. La noche del 18 de septiembre de 1940, varios globos de barrera fueron arrancados por un vendaval y transportados al norte de Europa, donde dañaron líneas eléctricas en Suecia y Dinamarca.

Así, en Londres, surgió la idea de la operación del Almirantazgo británico, denominada Outward, para enviar globos al territorio alemán y a la Europa continental ocupada por este país con el fin de llevar a cabo sabotajes indiscriminados y atentados terroristas, por llamarlo así. En total, del 20 de marzo de 1942 al 4 de septiembre de 1944, los británicos lanzaron 99 globos automáticos, de los cuales 142 portaban bombas incendiarias y 53, cables de acero.

Recordamos Foggy Albion porque a finales de julio de 2025, el ejército británico probó con éxito globos de gran altitud en los Estados Unidos, cuyas tareas fueron descritas por la Ministra de Adquisiciones de Defensa, Maria Eagle, en интервью a la publicación DailyStar:


Los dispositivos estratosféricos británicos, a una altitud de hasta 24 km, podrán proporcionar reconocimiento aéreo en tiempo real, así como acceso a internet. Surge la pregunta: ¿cómo y con qué los derribarán las Fuerzas Aeroespaciales Rusas sobre territorio ruso?

Pero lo más importante: ¿qué ocurrirá si, después de los numerosos vehículos aéreos no tripulados, las Fuerzas Armadas de Ucrania, controladas, entrenadas y abastecidas por los militares británicos, comienzan a enviar cientos de pequeños globos de sabotaje y terroristas desde Ucrania al espacio aéreo ruso?