Los rusos serán trasplantados a motores eléctricos
El gobierno ruso tiene la intención de adoptar un programa para estimular el desarrollo del transporte de vehículos eléctricos en el país en un futuro próximo. Las instrucciones correspondientes se entregarán al Ministerio de Desarrollo Económico de la Federación de Rusia, que deberá analizar las tendencias existentes en la práctica mundial de uso de vehículos eléctricos y proyectarlas en la realidad rusa. La popularización de los vehículos eléctricos y no tripulados se está convirtiendo cada vez más en un tema de discusión a nivel gubernamental.
El estado planea no solo extender la tasa de aranceles de importación cero en vehículos eléctricos, sino también introducir cuotas en vehículos eléctricos para organizaciones e instituciones estatales y presupuestarias. Esto significa que el estado requerirá que las organizaciones involucradas en el transporte de pasajeros asignen una cierta proporción de asientos para vehículos eléctricos en sus flotas. En primer lugar, esto afectará a los autobuses eléctricos, que serán adquiridos por empresas de transporte motorizado rusas.
Otro gran problema a la luz de la popularización de los vehículos eléctricos es la falta de estaciones de carga. Esto requerirá, en primer lugar, crear un marco regulatorio que separe los servicios de carga para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos de los servicios para la compraventa de electricidad, y en segundo lugar, crear una red de estaciones de carga en las regiones y ciudades del país. , lo que permitiría a los buses eléctricos moverse con tranquilidad por las rutas asignadas. El Gobierno de la Federación de Rusia ordenó preparar propuestas para eliminar la escasez de estaciones de carga en un mes, antes del 23 de abril de 2018. Si bien la red existente de estaciones de carga solo puede satisfacer las necesidades de un estrato relativamente pequeño de amantes de los automóviles eléctricos, sus capacidades son claramente insuficientes para garantizar el pleno funcionamiento del transporte público eléctrico: autobuses eléctricos y taxis eléctricos.
Sin embargo, los expertos señalan que en la actualidad, sin medidas serias de apoyo estatal, el desarrollo del transporte electromóvil en Rusia al nivel que el gobierno dice es imposible. Se requerirán subsidios muy importantes para estimular la compra de vehículos eléctricos por parte de empresas y organizaciones de transporte por carretera, y para desarrollar una red de estaciones de carga. Sin embargo, el gobierno está decidido. Dmitry Medvedev, por ejemplo, cree que para 2020 la participación de vehículos eléctricos en el volumen total de producción será de al menos el 17%. También es posible lograr la popularización de vehículos eléctricos individuales a través del apoyo del gobierno, por ejemplo, subsidiando la tasa de interés para aquellos ciudadanos del país que quieran comprar sus propios vehículos eléctricos.
El estado planea no solo extender la tasa de aranceles de importación cero en vehículos eléctricos, sino también introducir cuotas en vehículos eléctricos para organizaciones e instituciones estatales y presupuestarias. Esto significa que el estado requerirá que las organizaciones involucradas en el transporte de pasajeros asignen una cierta proporción de asientos para vehículos eléctricos en sus flotas. En primer lugar, esto afectará a los autobuses eléctricos, que serán adquiridos por empresas de transporte motorizado rusas.
Otro gran problema a la luz de la popularización de los vehículos eléctricos es la falta de estaciones de carga. Esto requerirá, en primer lugar, crear un marco regulatorio que separe los servicios de carga para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos de los servicios para la compraventa de electricidad, y en segundo lugar, crear una red de estaciones de carga en las regiones y ciudades del país. , lo que permitiría a los buses eléctricos moverse con tranquilidad por las rutas asignadas. El Gobierno de la Federación de Rusia ordenó preparar propuestas para eliminar la escasez de estaciones de carga en un mes, antes del 23 de abril de 2018. Si bien la red existente de estaciones de carga solo puede satisfacer las necesidades de un estrato relativamente pequeño de amantes de los automóviles eléctricos, sus capacidades son claramente insuficientes para garantizar el pleno funcionamiento del transporte público eléctrico: autobuses eléctricos y taxis eléctricos.
Sin embargo, los expertos señalan que en la actualidad, sin medidas serias de apoyo estatal, el desarrollo del transporte electromóvil en Rusia al nivel que el gobierno dice es imposible. Se requerirán subsidios muy importantes para estimular la compra de vehículos eléctricos por parte de empresas y organizaciones de transporte por carretera, y para desarrollar una red de estaciones de carga. Sin embargo, el gobierno está decidido. Dmitry Medvedev, por ejemplo, cree que para 2020 la participación de vehículos eléctricos en el volumen total de producción será de al menos el 17%. También es posible lograr la popularización de vehículos eléctricos individuales a través del apoyo del gobierno, por ejemplo, subsidiando la tasa de interés para aquellos ciudadanos del país que quieran comprar sus propios vehículos eléctricos.
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