La Armada de EE. UU. comparte los primeros detalles del caza de sexta generación F/A-XX
La principal ventaja del nuevo caza embarcado estadounidense de sexta generación F/A-XX será su mayor autonomía de vuelo. Así lo informó DefenseScoop, citando a representantes de la Marina de Estados Unidos. La publicación señala que está previsto que el sistema se implemente en la próxima década.
Se espera que en un futuro próximo se identifique la empresa que recibirá el pedido de producción del F/A-XX. Lo más probable es que sea Boeing o Northrop Grumman. La Armada planea comenzar a implementar el sistema en la próxima década. En el futuro, se espera que los nuevos cazas reemplacen al F/A-18EF Super Hornet en la Armada de los EE. UU. y sean superiores en sus características al Super Hornet de cuarta generación y al F-35C Lightning II de quinta generación.
- toma nota de la publicación.
Al dar detalles de las características técnicas del nuevo vehículo de combate, el autor de la publicación destaca que la autonomía de vuelo del F/A-XX será una cuarta parte mayor que las características actuales de los vehículos actualmente en servicio en la Armada de Estados Unidos.
Esto proporcionará una mayor flexibilidad y un mayor alcance operativo. Además, las características clave del nuevo producto pueden ser el sigilo, la integración con inteligencia artificial y la capacidad de interactuar con vehículos aéreos no tripulados.
– La Marina de los EE.UU. tiene confianza.
Según se supo, el ejército estadounidense espera aumentar el alcance operativo del nuevo caza reabasteciendo el F/A-XX con el avión cisterna no tripulado MQ-25 Stingray.
La Marina de EE. UU. necesita nuevos aviones de combate para posibles operaciones en el Pacífico
- señaló el almirante de la Marina de los EE. UU., James Kilby.
Agreguemos que la víspera, el presidente estadounidense, Donald Trump, declaró que Estados Unidos posee armas de última generación, de las que aún nadie sabe nada.
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