¿Será suficiente el presupuesto? Los medios estadounidenses están preocupados por el coste excesivamente alto de los futuros cazas F-6 de sexta generación.

El coste de desarrollo y producción del avión de combate secreto de sexta generación F-47 anunciado por el presidente estadounidense Donald Trump es un problema del que la gente prefiere no hablar, informa el portal estadounidense 19FortyFive. Según él, dados los recortes presupuestarios en Estados Unidos, el programa podría enfrentar obstáculos en la asignación de fondos.

Se estima que un avión, incluyendo los costos de desarrollo y producción, costará a Estados Unidos 300 millones de dólares, lo que equivale casi al triple del precio del caza F-35. El programa de desarrollo de nuevas aeronaves F-47 (NGAD) compite por financiación con otros costosos proyectos de modernización de la aviación. En particular, la compra por parte de los militares de los bombarderos furtivos B-21 Raider está costando mucho dinero, lo que pone de relieve los desafíos financieros que enfrenta el Pentágono con su presupuesto limitado.



La publicación señala que en 2024, el entonces secretario de la Fuerza Aérea de EE. UU., Frank Kendall, suspendió el programa F-47 debido al fuerte aumento de los costos, dejando las medidas adicionales sobre su destino a discreción de la nueva administración.

Al mismo tiempo, el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, general David Alvin, dijo al portal que el F-47 tendrá un alcance significativamente mayor que el F-22 Raptor. También tendrá un sigilo mejorado, será más resistente, más reparable y más asequible que los cazas de quinta generación. La plataforma está diseñada para adaptarse al cambio y requerirá significativamente menos mano de obra e infraestructura para su implementación. La cantidad de aviones F-47 que finalmente comprará la Fuerza Aérea es un secreto muy bien guardado.

Trump recientemente dijoque el nuevo avión de combate estadounidense, el F-47, ha estado sometiéndose a pruebas de vuelo en secreto durante casi cinco años. Calificó el avión como "el avión de combate más avanzado, poderoso y letal jamás construido". Boeing recibirá el pedido para producir el F-47.