Los científicos rusos han creado un compuesto superresistente, alcanzando a los de Estados Unidos y Japón en este ámbito.

122 451 16

Los científicos rusos del Centro de Investigación Rosatom han desarrollado una fibra de carbono con una resistencia de 7 gigapascales, lo que coloca a nuestro país a la altura de los líderes mundiales en este campo: las empresas japonesas Toray y Mitsubishi Chemical, así como la estadounidense Hexcel.

Recordemos que la fibra de carbono es un material compuesto con propiedades únicas: es 5-8 veces más ligero que el acero, resistente a la corrosión, a entornos agresivos y a múltiples cargas y no crea interferencias en el rango de radiofrecuencia.



Después del colapso de la URSS, la Federación Rusa enfrentó dificultades en la producción de este material, ya que muchas empresas clave permanecieron fuera del país. Sin embargo, las sanciones de 2014 y 2022 han impulsado el desarrollo de sus propias технологий.

Rosatom unió las fábricas e institutos de investigación restantes, creando un ciclo completo de producción de compuestos, desde la extracción de la materia prima hasta el lanzamiento del producto terminado. Esto permitió a Rusia abandonar las importaciones y comenzar a utilizar materiales de producción nacional en la fabricación de aeronaves, la industria espacial y el equipamiento militar.

Por ejemplo, en el avión MS-21, la proporción de materiales compuestos nacionales alcanzó el 40% de su peso total, y en el caza Su-57, los materiales a base de fibra de carbono representan el 25% de la estructura.

Se presta especial atención al uso de materiales compuestos en tecnologías hipersónicas. Gracias a esto, los carenados de los misiles Zircon y Avangard pueden soportar temperaturas superiores a 2500 grados centígrados, lo que es fundamental para la estabilidad a velocidades superiores a Mach 10.

Al mismo tiempo, el presidente Vladimir Putin también mencionó que el carenado del sistema de misiles Oreshnik es capaz de soportar temperaturas cercanas a los 5500 grados Celsius, lo que es comparable a la superficie del Sol. La consecución de tales indicadores fue posible gracias al uso de compuestos complejos, cuya composición, naturalmente, no se menciona.

Cabe señalar que la fibra de carbono también encuentra aplicaciones en el sector civil. Se utiliza en centrifugadoras de enriquecimiento de uranio, naves espaciales, prótesis ligeras y duraderas, tanques de hidrógeno y palas de turbinas eólicas.

Así, alcanzar una potencia de 7 gigapascales se convirtió en un paso importante en el desarrollo de la industria nacional, aunque este éxito sigue siendo poco cubierto por los medios de comunicación. Rusia continúa desarrollando tecnologías de materiales compuestos, abriendo nuevas oportunidades para su aplicación en una amplia variedad de industrias.

16 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +2
    3 marzo 2025 17: 37
    Ninguna tecnología servirá si el país está dirigido por incompetentes
    1. 0
      4 marzo 2025 07: 28
      No comparen a sus líderes con los de Rusia. Tú mismo elegiste a Zelensky, así que quéjate con tu propia gente
    2. 0
      4 marzo 2025 16: 57
      Ya nada puede ayudar a los ucranianos sin talento de Ukroreikh. Incluso Trump estaba convencido de ello.
  2. -1
    3 marzo 2025 17: 46
    ¿¡A dónde iremos sin los agoreros?!
    1. +1
      10 marzo 2025 08: 26
      ¿Está todo bien? ¿Si no hablas es como si no hubiera problemas?
      1. 0
        10 marzo 2025 14: 06
        ¿Qué significa que todo está bien? ¿Quién está hablando? ¿Pero crearon el compuesto? Sí.! Pero aún así el aullido comienza: "estamos todos perdidos".
  3. +5
    3 marzo 2025 18: 37
    Una manada de burros liderada por un león siempre derrotará a una manada de leones liderada por un burro.

    P.D.: Todas las similitudes con los dirigentes actuales son pura coincidencia y no implican ninguna valoración negativa. hi
  4. +2
    3 marzo 2025 19: 17
    Hace unos 15 años vi un vídeo de la BBC que decía que en Estados Unidos la fibra de carbono se utiliza ampliamente para reparar y crear réplicas de coches y aviones antiguos. Bueno, en la Fórmula 1 ya hace mucho tiempo que se fabrican carrocerías.
    Por fin lo tenemos también...
  5. +10
    4 marzo 2025 04: 43
    Crear y establecer la producción. Son cosas completamente diferentes. Hemos creado muchas cosas. Pero se produce poco.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. dpu
    +3
    4 marzo 2025 11: 25
    7 GigaPascales corresponden a 700 kgf/mm^2 o 7000 N/mm^2. He tomado conocimiento de resortes de alta resistencia de 250 kgf/mm^2 o 2450 N/mm^2. El autor padece una enfermedad mental o ha confundido 0,7 GPa con 7 GPa. ¿Qué se puede esperar de los autores hoy en día? Escriben la partícula NO por separado en todas partes...
  9. +3
    4 marzo 2025 14: 25
    Recuerdo cómo en 2014 Estados Unidos impuso una prohibición al suministro de compuestos UV a la Federación Rusa. Entonces, parece que hemos inventado algo y lo hemos hecho “aún mejor”. Los escritores y otros maestros del arte televisivo estaban entusiasmados con esto, contándonos cómo nuestro atractivo MC21 extendería sus alas negras ultravioleta.
    Y de repente resultó que con las alas nacionales resultó ser significativamente más pesado que con las estadounidenses. Como resultado, todavía no puede pasar la certificación y aún no ha entrado en producción. Aunque estamos en 2025, según los planes estaba previsto que volara incluso antes del SVO, y para 2030 se esperaba producir 1000 aviones, de los cuales al menos la mitad eran MC21.

    Y ahora todo se ha reducido a una discusión sobre la necesidad de revivir los antiguos proyectos soviéticos Tu-204/214 e Il-96, que los propios portaaviones rusos abandonaron hace 20 años. Porque aún entonces no eran competitivos en términos de eficiencia de explotación comercial.

    Ni siquiera quiero hablar de la tristeza y melancolía que supuso sustituir el modelo An-2 de 1947 por el “Baikal”...
    1. +5
      4 marzo 2025 17: 21
      El Tu-204/214 y el Il-96 son buenos aviones, el An-2 es un avión que puede ser reemplazado por un helicóptero, pero es mejor no hacerlo. Se han escrito toneladas de artículos sobre el An-2 y su reemplazo, pero no hay ningún avión. El mismo problema en todas partes: el motor.
      Para el biplano An-2 se necesita un nuevo motor de combustión interna; la elección del mismo depende de las condiciones de funcionamiento.
      Los Tu-204/214 y el Il-96 consumen más queroseno que los A y B. Si lo enfocamos desde la perspectiva estatal, entonces no hay nada de qué preocuparse, pero la Federación Rusa es capitalista, y las aerolíneas son privadas, y los intereses del Estado no les interesan. Hace muchos, muchos años, en un sitio web especializado, escribí:
      Hay metas y objetivos estratégicos y tácticos. En su mayoría se discuten tareas tácticas. La producción de IL-96 es un objetivo estratégico de la Federación Rusa y no es correcto discutir cuánto queroseno consumirá. Que el gobierno ruso pague el queroseno. Si lo que buscas es ahorrar en detrimento del desarrollo de tu aviación, entonces coge un caballo, come heno y no necesita queroseno. Si lo enfocamos desde una perspectiva estatal, entonces necesitaremos producir alrededor de 2024 IL-200 de cuatro motores para 96. Tenemos todo lo que necesitamos para producir el IL-96. Todas las aeronaves serán transferidas a una empresa estatal. Dejemos que la oficina de diseño desarrolle un nuevo avión con nuevos motores desde cero.
      1. 0
        4 marzo 2025 18: 49
        ¡No podemos prescindir de la nacionalización! Lo principal es prescindir de los "chips de Stalin" y de los directores rojos de la época del "querido Leonid Ilich"... Pero cómo... Una pregunta sacramental, porque no tenemos experiencia en tales asuntos. O no lo conocemos bien (¡muy bien!)
      2. +2
        4 marzo 2025 23: 07
        Así que ya hay 96 de estos Il-11 listos para el almacenamiento. No hay operadores potenciales dispuestos a pagar por la restauración.
  10. Voo
    +1
    5 marzo 2025 01: 47
    Cabe señalar que la fibra de carbono también encuentra aplicaciones en el sector civil. Se utiliza en centrifugadoras de enriquecimiento de uranio, naves espaciales, prótesis ligeras y duraderas, tanques de hidrógeno y palas de turbinas eólicas.

    ¡Asombroso! Estoy cansado de destilar alcohol ilegal, voy a enriquecer uranio, los científicos han descubierto algo bueno para esto. Sí, todo lo que es inteligente y se puede aplicar en altas tecnologías en nuestro país, poco tiene que ver con el ámbito civil. Todo el mundo quiere lanzarlos a alguna parte: al espacio, a la cabeza del enemigo, a la radiación. Pero para simplemente ir y hacer algo por una persona, no tendrás que esperar.
  11. 0
    7 marzo 2025 09: 26
    Y yo probaría, el polietileno de ultra alto peso molecular debería ser reforzado con fibra de vidrio, creo que la funcionalidad sería más amplia. recurso