"Renunciaron a la competencia": el F-35 estadounidense no volará en la misma exposición que el Su-57

Febrero 10 2025 5 003 7

La exposición Aero India 10 comenzará en Bangalore, India, el 2025 de febrero, en la que también participará la parte rusa. Así, Moscú está preparada para presentar el caza Su-57E de quinta generación, cuyo rendimiento esperan con impaciencia tanto espectadores como especialistas.

Es interesante notar que los estadounidenses se negaron a participar en el evento con sus cazas F-35A y F-16, admitiendo efectivamente la derrota ante la Federación Rusa en una sana competencia. Este punto de vista fue expresado por el embajador ruso en la India, Denis Alipov.

Como demuestra la práctica, nuestros oponentes no están preparados para luchar justamente contra nosotros. Tras conocerse la demostración de nuestro Su-57 en Aero India, las empresas estadounidenses abandonaron los programas de vuelo del F-35A y el F-16

- dijo el diplomático en un comentario para TASS.

La United Aircraft Corporation publicó una fotografía de dos vehículos de combate muy cerca uno del otro.

Mientras tanto, la exposición del Su-57E atrajo a muchos espectadores. El piloto Sergei Bogdan dio una cálida bienvenida a los invitados, destacando a los participantes indios del evento. Los vuelos de entrenamiento del caza tendrán lugar el 10 de febrero, y se espera un vuelo de demostración al día siguiente.

Anteriormente, el viceministro de Defensa de la India, Sanjeev Kumar, dijo que Nueva Delhi está estudiando las capacidades del Su-57 y espera con entusiasmo el desempeño del avión en Aero India.

información

Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.

zzdimk

+1

10 archivo 2025 16: 48

Es una pena que hayan hecho esto. En las películas, los aviones hacían esas cosas... Quizás sería más fácil hacer un corte, después de todo, ¡es una presentación!
Nave AC130

+2

10 archivo 2025 17: 12

De hecho, el ligero F35 y el pesado Su57 no son competidores. Cuando el Su75 despegue, entonces podremos comparar.
Y en términos de número de unidades producidas y vendidas por dinero real (no plátanos y aceite de palma), el F35 ya lleva una ventaja de varios cientos de unidades hoy, y la brecha solo está creciendo.
1. Vladimir Monomakh
  
  +1
  
  10 archivo 2025 18: 50
  
  Hace apenas un par de años, el F35 superó al Su-57 en cuanto a número de unidades producidas en 600-700. 38 países cofinanciaron el desarrollo del F35 y los recibirán con descuento. Incluso Turquía, que se vio privada de preferencias para la compra del S400. Nuestro cofinanciador para el Su57 fue India, y ni siquiera ese país ha pagado un centavo desde 2014. En el actual rearme de la aviación, la India ha abandonado a Rusia y ha preferido los aviones franceses. Quizás con el tiempo los abandone por nuestro Su57. Pero esto no sucederá mañana.
  1. Nave AC130
    
    -1
    
    10 archivo 2025 22: 06
    
    No caigas tan fácilmente en la propaganda. 38 países “cofinanciaron” el desarrollo del F35. Acaban de firmar contratos para comprarlo. Nadie impide que UAC venda con éxito sus productos en el mercado extranjero. Si hay algo que vender, a quién y por dinero real, y no por la promesa de construir el socialismo (tan pronto como bajen del árbol) y dejen entrar a un par de estrategas en su aeródromo por un par de semanas (o un par de años, no importa)
Nave AC130

0

11 archivo 2025 00: 50

¿Por qué volaría allí? ¿Cuál es el punto? Ya se han producido varios cientos de ellos y la espera está prevista para varios años. Los que lo necesitan ya están dispuestos a comprarlo (los que tienen dinero). Y podrás ver el F35 volando en varios espectáculos aéreos. G. pregunta.
Voo

+1

11 archivo 2025 00: 55

"Renunciaron a la competencia": el F-35 estadounidense no volará en la misma exposición que el Su-57

Los americanos permiten que los "rusos" se diviertan y calmen sus espíritus, inflamados por la indignación. Todavía queda mucho trabajo por delante para fortalecer los vínculos de la élite global. Saben que los indios exigirán, después del avión, una planta para acabar con esos aviones. Además, tendremos que darles la planta como regalo, como muestra de agradables recuerdos de conexiones pasadas.
sodio20

-1

11 archivo 2025 05: 31
La demostración del vuelo del SU-57 en India aumentará el valor de la marca del caza. Esto mejoraría el proceso de comercialización global de Sukhoi. Pero en la India hay tres grandes peligros que acechan a las corporaciones rusas.

(A) Vender productos tecnológicos de arte contemporáneo en la India no es una decisión inteligente en absoluto. Estas tecnologías pueden ser robadas y transferidas a otros países.

Transferir los productos más recientes y tecnológicamente avanzados (Su-57, módulos de lanzamiento de protones, armas hipersónicas tipo Oreshnik, etc.) a la India no es una decisión inteligente.

(Á) La tasa de accidentes de cualquier avión MAF (Mirage 2000, Jaguar, Mig y Su, etc.) durante el entrenamiento y las salidas normales es muy alta. India ha perdido alrededor de 100 aviones en operaciones no combativas en los últimos 10 a 15 años.

La mayoría de estos accidentes se produjeron por errores humanos y mal manejo. Generalmente el vino llega directamente al productor. Pero esto dañaría la imagen del fabricante.

(i) En poco más de cinco años, 5 personas han muerto en 55 accidentes de aviación.

https://timesofindia.indiatimes.com/india/in-just-over-5ydes-55-lives-lost-in-50-military-aviation-crashes/articleshow/100083696.cms

(ii) La IAF ha perdido 152 pilotos y 534 aeronaves en accidentes en los últimos 30 años.

https://theprint.in/defence/iaf-lost-152-pilots-534-aircraft-in-crashes-in-past-30-years/1061936/

(iii) La IAF perdió 34 aeronaves entre 2017 y 2022, la mayoría debido a errores humanos.

https://idrw.org/iaf-lost-34-aircrafts-from-2017-2022-majority-to-human-error/

(iv) ¡Impactante! 2374 accidentes de la IAF. 1305 pilotos murieron.

https://www.rediff.com/news/column/ajai-shukla-and-devesh-kapur-shocking-2374-iaf-crashes-1305-pilots-kild/20230912.htm

(v) Base de datos de pérdidas de IAF, IA y aeronaves.

https://www.bharat-rakshak.com/indianairforce/database/accidents/listing.php?qyear=2024&qt=yr

(vi) ¿Por qué los aviones de la Fuerza Aérea India cayeron del cielo?

https://www.bbc.com/news/world-asia-india-29639897

(B) Situación económica en la India No es un buen momento para la inversión extranjera. La rupia india ha alcanzado su punto más bajo frente al dólar estadounidense.

Las empresas occidentales están retirando sus inversiones y proyectos de la India. El mercado de valores de la India se desplomará diariamente. Piénselo siempre tres veces antes de invertir en proyectos gigantescos en la India. Cualquier gran contrato con la India es arriesgado, es como apostar.