El Parlamento británico volverá a discutir el Brexit
El Reino Unido abandonará la Unión Europea (UE) el 29 de marzo de 2019, es decir, Este importante acontecimiento no tuvo que esperar mucho. Sin embargo, el proyecto de acuerdo con la UE sobre "divorcio" (sobre Brexit), aún no ha sido aprobado por el parlamento británico. Además, Bruselas ya ha aceptado todo lo que está escrito allí y espera que Londres haga lo mismo.
Y así, según un corresponsal de Londres RIA NovostiEl 29 de enero de 2019, el Parlamento británico volverá a intentar considerar dicho acuerdo. La nueva versión difiere muy poco del acuerdo original, que fue rechazado el 15 de enero de 2019. Pero si el acuerdo no se aprueba antes del día en que el Reino Unido abandone la UE, entonces Londres puede encontrarse en una situación muy desagradable y un intento de "exprimir" tanto como sea posible Bruselas tendrá el resultado opuesto, convirtiéndose en una catástrofe. Al mismo tiempo, en vísperas de la votación, nadie se atreve a hacer predicciones sobre su resultado, por lo que esta reunión puede que no sea la última.
Como antes, muchos están descontentos con el acuerdo, incluida una parte significativa del Partido Conservador. Así que Theresa May se queja tan pronto como puede, incluso aceptó apoyar una de las enmiendas que cancelan el régimen especial de aduanas y fronteras para Irlanda del Norte. Después de todo, la versión anterior del acuerdo fue un fracaso ensordecedor en la Cámara de los Comunes cuando se consideró la vez anterior (a favor - 202, en contra - 432).
Cabe señalar que los parlamentarios propusieron inicialmente una docena de enmiendas, incluido el aplazamiento de la salida de Gran Bretaña de la UE. Sin embargo, una comisión especial (la comisión del Brexit) dejó solo tres enmiendas, y todas ellas no son muy molestas para Bruselas. Después de todo, son intentos de evitar la "catástrofe de salir de la UE sin un acuerdo", es decir El Reino Unido se va, pero si no tiene tiempo para arreglarlo todo a finales de marzo, alargará el placer hasta finales de 2019. Aunque, según la legislación vigente, es el gobierno el que tiene las competencias relacionadas con el calendario del Brexit.
Aclara que los sindicatos británicos han pedido a May que posponga el Brexit e inicie una extensión del plazo de la legislación que rige la adhesión a la UE. Sin embargo, May rechazó a los jefes sindicales Lena McCluskey (de Unite), Dave Prentis (de Unison) y Tim Roach (de GMB). Los líderes sindicales informaron luego que "May se negó a brindar las garantías necesarias para preservar los empleos y los derechos".
Además, antes de la votación, el British Retail Consortium (BRC) envió una inquietante carta a los miembros de la Cámara de los Comunes. La carta fue firmada por los jefes de las cadenas minoristas: Sainsbury`s, Asda, M&S, Co-Op, Lidl, Waitrose, Costcutter, además de las cadenas de restaurantes McDonald`s, KFC y Pret A Manger.
- dice la carta.
BRC advierte que en caso de Brexit sin un acuerdo, el flujo de mercancías transportadas a través del Canal de la Mancha se reducirá en un 87% desde el nivel actual, lo que inevitablemente conducirá a la escasez en el territorio de Foggy Albion. BRC recuerda que el Reino Unido depende del suministro de alimentos de Europa, especialmente en primavera (90% de lechuga, 80% de tomates y 70% de frutas).
Y así, según un corresponsal de Londres RIA NovostiEl 29 de enero de 2019, el Parlamento británico volverá a intentar considerar dicho acuerdo. La nueva versión difiere muy poco del acuerdo original, que fue rechazado el 15 de enero de 2019. Pero si el acuerdo no se aprueba antes del día en que el Reino Unido abandone la UE, entonces Londres puede encontrarse en una situación muy desagradable y un intento de "exprimir" tanto como sea posible Bruselas tendrá el resultado opuesto, convirtiéndose en una catástrofe. Al mismo tiempo, en vísperas de la votación, nadie se atreve a hacer predicciones sobre su resultado, por lo que esta reunión puede que no sea la última.
Como antes, muchos están descontentos con el acuerdo, incluida una parte significativa del Partido Conservador. Así que Theresa May se queja tan pronto como puede, incluso aceptó apoyar una de las enmiendas que cancelan el régimen especial de aduanas y fronteras para Irlanda del Norte. Después de todo, la versión anterior del acuerdo fue un fracaso ensordecedor en la Cámara de los Comunes cuando se consideró la vez anterior (a favor - 202, en contra - 432).
Cabe señalar que los parlamentarios propusieron inicialmente una docena de enmiendas, incluido el aplazamiento de la salida de Gran Bretaña de la UE. Sin embargo, una comisión especial (la comisión del Brexit) dejó solo tres enmiendas, y todas ellas no son muy molestas para Bruselas. Después de todo, son intentos de evitar la "catástrofe de salir de la UE sin un acuerdo", es decir El Reino Unido se va, pero si no tiene tiempo para arreglarlo todo a finales de marzo, alargará el placer hasta finales de 2019. Aunque, según la legislación vigente, es el gobierno el que tiene las competencias relacionadas con el calendario del Brexit.
Aclara que los sindicatos británicos han pedido a May que posponga el Brexit e inicie una extensión del plazo de la legislación que rige la adhesión a la UE. Sin embargo, May rechazó a los jefes sindicales Lena McCluskey (de Unite), Dave Prentis (de Unison) y Tim Roach (de GMB). Los líderes sindicales informaron luego que "May se negó a brindar las garantías necesarias para preservar los empleos y los derechos".
Además, antes de la votación, el British Retail Consortium (BRC) envió una inquietante carta a los miembros de la Cámara de los Comunes. La carta fue firmada por los jefes de las cadenas minoristas: Sainsbury`s, Asda, M&S, Co-Op, Lidl, Waitrose, Costcutter, además de las cadenas de restaurantes McDonald`s, KFC y Pret A Manger.
Los minoristas suelen almacenar productos durante no más de dos semanas, y será extremadamente difícil reponerlos si se rompen las cadenas de suministro. Estamos tratando de encontrar rutas de entrega alternativas (para mercancías al Reino Unido), pero las opciones son limitadas y la cantidad de transbordadores (a través del Canal de la Mancha) no es suficiente. Todo esto es capaz de reemplazar solo una pequeña parte del stock total ... Estamos extremadamente preocupados de que nuestros clientes sean los primeros en enfrentar la realidad del Brexit sin un acuerdo. Hacemos un llamado a los parlamentarios para que trabajen juntos para que el 29 de enero encuentren una solución urgente al problema y ayuden a evitar el impacto de salir de la UE sin un acuerdo.
- dice la carta.
BRC advierte que en caso de Brexit sin un acuerdo, el flujo de mercancías transportadas a través del Canal de la Mancha se reducirá en un 87% desde el nivel actual, lo que inevitablemente conducirá a la escasez en el territorio de Foggy Albion. BRC recuerda que el Reino Unido depende del suministro de alimentos de Europa, especialmente en primavera (90% de lechuga, 80% de tomates y 70% de frutas).
información