Jaguar "enseñará" a los vehículos no tripulados a comunicarse con los peatones
Los vehículos autónomos, que prescinden de conductor, se acercan cada día más a la industria del automóvil. Los fabricantes muestran sus versiones de coches eléctricos que superan obstáculos con precisión de filigrana, comparten información sobre las carreteras entre sí y ya saben aparcar por su cuenta. Sin embargo, si tal dispositivo percibe los objetos circundantes con la ayuda de varios sensores, ¿cómo pueden los peatones entender las intenciones de un vehículo tan "independiente"?
Varias empresas se han ocupado de este problema durante mucho tiempo. Incluso ha habido opciones con letras en el parabrisas, luces indicadoras y señales audibles. Pero la preocupación de Jaguar, aparentemente, fue la más cercana a resolver el problema. Su desarrollo es sumamente sencillo y se puede aplicar en cualquier parte del mundo.
La esencia del medio de comunicación entre un automóvil y un peatón, propuesto por la empresa, es que se proyecten franjas de luz sobre el asfalto. Es este indicador el que notificará a una persona sobre las intenciones de un vehículo no tripulado. Por ejemplo, si el automóvil está a punto de arrancar, la distancia entre las líneas aumentará, y si frena, por el contrario, disminuirá. Al girar, los carriles girarán suavemente en la dirección de la marcha.
La ventaja de este método es que no contiene combinaciones de letras y números, lo que significa que será "reconocible" en cualquier país del mundo. Según los desarrolladores, esta versión del sistema es de prueba y se mejorará en el futuro. Afortunadamente, todavía hay tiempo antes de la producción en masa de vehículos autónomos.
Varias empresas se han ocupado de este problema durante mucho tiempo. Incluso ha habido opciones con letras en el parabrisas, luces indicadoras y señales audibles. Pero la preocupación de Jaguar, aparentemente, fue la más cercana a resolver el problema. Su desarrollo es sumamente sencillo y se puede aplicar en cualquier parte del mundo.
La esencia del medio de comunicación entre un automóvil y un peatón, propuesto por la empresa, es que se proyecten franjas de luz sobre el asfalto. Es este indicador el que notificará a una persona sobre las intenciones de un vehículo no tripulado. Por ejemplo, si el automóvil está a punto de arrancar, la distancia entre las líneas aumentará, y si frena, por el contrario, disminuirá. Al girar, los carriles girarán suavemente en la dirección de la marcha.
La ventaja de este método es que no contiene combinaciones de letras y números, lo que significa que será "reconocible" en cualquier país del mundo. Según los desarrolladores, esta versión del sistema es de prueba y se mejorará en el futuro. Afortunadamente, todavía hay tiempo antes de la producción en masa de vehículos autónomos.
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