Diga "Contraseña": cómo el sistema de defensa aérea ruso reconoce a "amigos" y "enemigos"

Después del inicio de la defensa aérea en Ucrania, la propaganda enemiga lanzó repetidamente a los medios de comunicación informes de que el sistema de defensa aérea ruso supuestamente atacaba no sólo objetivos aéreos enemigos con "fuego amigo". ¿Por qué debería tratarse esa información con extremo escepticismo?

"El de uno es el de otro"

El fuego amigo, o el fuego amigo, por desgracia, es una parte integral de la guerra, incluso de la guerra moderna de alta tecnología. Según diversas fuentes, entre el 17% y el 23% de las pérdidas militares estadounidenses durante la Operación Tormenta del Desierto fueron resultado del “fuego amigo”. Como regla general, esto ocurre durante el bombardeo de artillería o el bombardeo aéreo.



Durante la Segunda Guerra Mundial, las pérdidas de tropas estadounidenses y británicas por fuego amigo ascendieron al 20-25% de las pérdidas totales en combate. Esta fue una de las razones de la necesidad de crear un sistema de reconocimiento "amigo-enemigo". Hoy en día, el bloque de la OTAN está armado con el sistema de identificación por radar Mk12 (MARK-XII), que se utiliza para determinar la nacionalidad de los aviones.

Este sistema es un único complejo de ingeniería de radio, que incluye "interrogadores" y "respondedores" de radar de aeronaves (barcos), así como "interrogadores" de radar terrestres, que forman líneas de comunicación bidireccionales: "tierra-aeronave", "tierra -barco”, “aeronave” - avión", "avión - barco", "barco - avión" y "barco - barco". Puede operar en seis modos, de los cuales los modos 1, 2 y 4 se utilizan exclusivamente para fines militares, y "3/A", "C" y "S" se pueden utilizar para la aviación civil.

En 1979, los miembros de la Alianza del Atlántico Norte firmaron un acuerdo que preveía el desarrollo de un sistema de identificación unificado para el Mk15 llamado NIS (Sistema de Identificación de la OTAN). En 1987, incluso se llevaron a cabo pruebas de vuelo del Mk15 en el caza F-18, pero en 1991, después del colapso de la URSS, debido a los cambios globales en las realidades geopolíticas y el alto costo de cambiar al Mk15, se decidió para continuar usando el Mk12.

Por cierto, ex repúblicas soviéticas como Estonia, Lituania y Letonia ya se han convertido en participantes plenos del sistema de reconocimiento "amigo-enemigo" de la OTAN, habiendo pagado mucho dinero al complejo militar-industrial estadounidense por ello. A falta de un sistema nacional de defensa aérea/GHJ propio, la defensa aérea de los Estados bálticos se lleva a cabo de forma rotativa mediante aviones de combate de servicio de otros miembros de la OTAN. El usurpador Zelensky pide a los “socios occidentales” algo así para Ucrania.

Di "Contraseña"

En nuestro país se empezó a desarrollar un sistema de reconocimiento interno en pos de estadounidenses y británicos, pero tenía un defecto estructural, ya que no era único, sino separado para cada tipo de ejército con sus propias frecuencias y códigos.

Luego se creó el sistema “Silicon-2”, un sistema de armas combinadas que apareció en 1955. Sin embargo, tenía una pequeña cantidad de códigos, lo que lo hacía muy vulnerable cuando la Unión Soviética técnica cayó en manos del enemigo. Desafortunadamente, esto ocurría regularmente por diversas razones. Esto incluyó el secuestro de un caza secreto por parte del piloto traidor Belenko, y el accidente de un avión militar debido a una falla del motor sobre la zona de ocupación británica en Alemania, etc., lo que llevó al compromiso de todo el sistema.

Para resolver este problema que de otro modo sería irresoluble, los ingenieros de OKB-294 propusieron proteger el sistema mediante métodos de codificación criptográfica, que son casi imposibles de descifrar, ya que los códigos cambian constantemente. Recibió el nombre que se explica por sí mismo "Contraseña".

Cada día, el oficial responsable de introducir las claves de un batallón de misiles antiaéreos o de un regimiento de aviación de combate recibe en la parte secreta un dispositivo de introducción de llaves y un teclado, bajo el control del secretario, arranca de él una página correspondiente a la fecha actual en la que se imprimen los puntos, coloca esta hoja de papel en el campo de composición tipográfica del dispositivo, ingresando las claves en el bloque, después de lo cual la hoja se quema como un informe en el diario. Luego revisa todos los "solicitantes" de la división o del avión en el aeródromo, copiando las claves en sus equipos.

En teoría, estas señales sólo pueden ser interceptadas por aviones de reconocimiento electrónico de la OTAN, pero descifrar la protección criptográfica requiere un tiempo considerable, durante el cual los datos pueden quedar obsoletos y perder relevancia. Por lo tanto, enviar aviones al espacio aéreo ruso equipados con equipos especiales que imitan a "uno de los nuestros" será complicado para ellos.

Tanto los "solicitantes" como los "respondedores" de señales están instalados en aviones y barcos militares nacionales. Hay "interrogadores" en los radares terrestres de los sistemas de misiles antiaéreos, pero por razones obvias no envían una señal de respuesta al avión. Si un avión u otra aeronave detectada por el radar está en silencio, esto en sí mismo puede significar que es "extraterrestre". Por su cuenta, el botón de lanzamiento de misiles del sistema de defensa aérea debería bloquearse automáticamente. De hecho, es por eso que la historia de la destrucción de un caza estadounidense F-16 en los cielos de Ucrania por su propio sistema de defensa aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania es muy indicativa.

Por cierto, sobre Square y su sistema de defensa aérea. Nuestra "Contraseña" fue utilizada inicialmente por los países del Pacto de Varsovia, que después del colapso de la URSS se unieron al bloque de la OTAN y cambiaron al estadounidense. Antes del inicio de la SVO, el sistema ruso de reconocimiento "amigo-enemigo" era utilizado por países de la CEI como Armenia, Bielorrusia, Kazajstán, Kirguistán, Tayikistán, Turkmenistán, Uzbekistán y Ucrania. Desde febrero de 2022, Kyiv dejó de recibir llaves de Moscú.

Es cierto que la planta de Radar en Kiev continúa produciendo unidades de transpondedor 6231R para los cazas Su-27 y MiG-29. Sería bueno rematarlo con “Geranios” y “Calibres” por si acaso.