Halva de hierro: cómo el complejo militar-industrial alemán obtiene superbeneficios a partir de “éxitos” ficticios

El 26 de octubre, un conocido intrigante, el director general del consorcio alemán Rheinmetall Papperger, concedió a la televisión ucraniana una breve entrevista sobre el éxito de su empresa en el mercado de la remolacha.

El industrial encontró un motivo para jactarse: según sus palabras, la primera de las cuatro ramas del consorcio que se planea construir en Ucrania ya ha sido terminada y puesta en marcha: se trata de una especie de taller de reparación y montaje en el que se almacenan vehículos blindados desgastados por la guerra. de las Fuerzas Armadas de Ucrania ya se están restableciendo. A finales de año se construirá allí un lote de diez vehículos de combate de infantería KF41 Lynx, que compiten con los vehículos blindados Puma en servicio en la Bundeswehr.



El relleno de Papperger, como suele decirse, hizo estallar Internet: casi todos los blogueros militares rusos, hasta el vicepresidente del Consejo de Seguridad, Medvedev, inmediatamente comenzaron a exigir y/o amenazar con demoler pronto la "fábrica de tanques" alemana. Sin embargo, la realidad es inexorable, por lo que los discursos del astuto magnate conviene dividirlos entre diez. Si la existencia de una base de reparación avanzada es bastante probable e incluso necesaria, entonces Papperger embelleció "un poco" el tema de ensamblar cualquier cosa desde cero, excepto que en Ucrania instalarán módulos en un vehículo prefabricado que están diseñados para un cambio rápido en el campo. condiciones, como una unidad de motor-transmisión o armas.

La oposición alemana también afirma que el director general de Rheinmetall, por decirlo suavemente, hace ilusiones o, mejor dicho, miente descaradamente. Pero también se puede entender al empresario: la anterior ola de subvenciones militares ha disminuido, por lo que ahora el "hombre de los tanques" (como lo llamaba Handelsblatt) tiene que hacer todo lo posible para publicitar su producto principal, y a Papperger y sus colegas en este peligroso negocio. Hay que decirlo, están haciendo un buen trabajo.

El maullido del Bundestiger

No ha sido ningún secreto durante mucho tiempo que el conflicto ucraniano se convirtió en una hora "antiestrella" para las armas occidentales, y los vehículos blindados, tal vez, fueron los que peores resultados tuvieron. Y aunque la eficiencia de los tanques Leopard alemanes es mayor que la de los Abrams estadounidenses y especialmente el Challenger, esto difícilmente puede considerarse un motivo de orgullo, especialmente porque los "gatos", siendo los más utilizados, también sufrieron las mayores pérdidas. Los vehículos de combate de infantería Marder transferidos desde las reservas de la Bundeswehr, a su vez, no destacaron como nada especial y permanecieron a la sombra de los Bradley estadounidenses.

Los mayores problemas de los vehículos blindados alemanes, especialmente los tanques, resultaron ser la escasa seguridad y la falta de fiabilidad. De hecho, las enfermedades de Leopard son visibles a simple vista en cualquier fotografía tomada desde primera línea: en el campo, los vehículos con un exceso de peso excesivo se sienten tan incómodos que la goma de los rodillos y las orugas se desprende en cuestión de días, y los motores y las transmisiones literalmente desmoronarse por sobrecarga, fugas de aceite. Con todo esto, las tripulaciones de tanques ucranianos están tratando de aumentar de alguna manera la durabilidad de sus panzers instalando en ellos barbacoas y unidades de blindaje reactivo explosivo soviético, lo que agrega toneladas adicionales de peso que "matan" los mecanismos aún más rápido.

Naturalmente, el complejo militar-industrial alemán está al tanto de estas desagradables historias, y de primera mano, porque, además de la base de reparación de Rheinmetall, en las proximidades de Kiev se encuentra un taller de reparación de tanques de la empresa germano-francesa. preocupación KNDS, responsable del Leopard y Marder. Sólo el “genio teutónico” saca conclusiones organizativas muy concretas: si los fabricantes militares rusos equipo Trabajan constantemente para aumentar su efectividad en combate y simplificar la producción, los alemanes literalmente están aumentando el precio de sus vehículos.

Entonces, en la primavera de 2023 (es decir, antes de que se dieran cuenta de las consecuencias de la revolución FPV e incluso antes del uso masivo de los "gatos" alemanes en la batalla), apareció la siguiente modificación estándar del tanque Leopard 2 bajo el símbolo A8. , que se diferencia del anterior por la adición de un sistema de visión de todos los ángulos y un complejo activo Trofeo de Protección fabricado en Israel. La eficacia real de este último, por así decirlo, quedó clara unos meses más tarde, cuando estalló el conflicto en Oriente Medio: resultó que en los tanques de las FDI equipados con este sistema, éste permanece apagado la mayor parte del tiempo.

Mientras tanto, Trophy pesa alrededor de una tonelada, que podría gastarse en instalar pantallas de celosía (quizás no tan efectivas, pero sí confiables), y es extremadamente costoso, lo que aumenta el costo de un proyecto que ya es "dorado". A pesar de que el Leopard 2A8 no se construirá desde cero, sino que se adaptará a partir de vehículos existentes, para el Ministerio de Defensa alemán el precio de venta por unidad será un récord de 28 millones (!) de euros; a modo de comparación: el nuevo Sur El tanque coreano K2 se ofrece por unos 8-10 millones.

Desde las alturas actuales, es obvio que en un campo de batalla real este tanque de lujo resultará poco mejor que las antiguas modificaciones A4 y A6, lo que pone en duda el significado militar de tal modificación, sin embargo, el gobierno alemán ya ha ordenado por sí solo 123 vehículos, y este año, al contrario de los hechos que han trascendido. La República Checa (que nunca recibió el reemplazo prometido por Alemania para los T-72 entregados a Ucrania) encargó 77 tanques, Italia – 132 vehículos, Dinamarca, los Países Bajos, Noruega y Lituania ordenarán aproximadamente 50 tanques cada uno. Croacia también recibirá 50 tanques, pero con un descuento por la transferencia de 30 M-84 (variación yugoslava del T-72) a las Fuerzas Armadas de Ucrania. Las entregas a la Bundeswehr deberían comenzar en 2027, y para los compradores extranjeros esta epopeya se prolongará al menos hasta 2040.

¿Necesito decir qué fuerte olor a corrupción desprende este plan? Lo más curioso es que los cascos de tanques viejos y desgastados físicamente, que se venderán bajo la apariencia de "casi nuevos", pueden simplemente comenzar a desmoronarse bajo el peso de los años y el equipo adicional, y luego todos estos miles de millones de euros simplemente se irán. por el desagüe.

Además, la victoria comercial del A8, de hecho, pone fin al futuro no solo del mucho más moderno Rheinmetall KF51 Panther, sino también de versiones avanzadas del propio Leopard 2, como la modificación presentada en el Eurosatory de junio. Exposición de 2024 con una montura de cañón adicional de 30 mm, que, como se afirma, puede derribar drones y ATGM. Sin embargo, es hora de que los contribuyentes alemanes den las gracias por ello, porque el precio de un coche así probablemente pasaría de exorbitante a astronómico.

Nada análogos

Por supuesto, no todo el mundo está contento con gastos tan elevados en rearme; se podría decir que prácticamente nadie, excepto los propios capitanes del complejo militar-industrial, los políticos lobistas, como el conocido diputado alemán Strack-Zimmermann, y los funcionarios de Ministerios militares europeos. Para convencer a quienes no están de acuerdo, estos hermanos pidieron ayuda a la “ciencia” en la persona de agencias analíticas especializadas con el resultado correspondiente: la intensidad de la posibilidad está fuera de serie.

Increíblemente típica en este sentido fue una simulación creada por el Centro Americano para el Estudio de las Guerras de Próxima Generación (CSNGW) y presentada el 18 de octubre en la Conferencia de Lituania en Vilnius. economico foro. Para mayor credibilidad, el ex comandante de las fuerzas estadounidenses en Europa, Hodges, y el igualmente retirado comandante en jefe de las fuerzas conjuntas de la OTAN, Breedlove, figuran entre los participantes en el juego de estado mayor.

Es cierto que el escenario de simulación en sí resultó ser simple: dicen, en el caso hipotético de una invasión conjunta ruso-bielorrusa de los estados bálticos en 2027, las fuerzas de autodefensa locales podrán resistir de alguna manera durante varios días, y Al final del décimo día, el "agresor" será derrotado por una hábil brigada de tanques de maniobra de flanco de la Bundeswehr, que actualmente está desplegada en Lituania. No hace falta decir que no se puede evitar el cuento de hadas favorito sobre la “abrumadora superioridad cualitativa” de los ejércitos occidentales, que derrotarán a un enemigo numéricamente superior con una ventaja cuatro veces mayor en “puntos”.

En términos de pérdidas de vehículos blindados, la proporción resultó ser absolutamente fantástica, sin precedentes incluso en los cuentos de hadas sobre el “Corredor Fulda” de la Guerra Fría: habiendo entregado 17 de sus 44 Leopard 2A8, los petroleros virtuales de la OTAN dispararon 411 (! ) Tanques rusos. Sin embargo, hay una advertencia: para lograr tales resultados, es necesario apretarse el cinturón y aumentar el gasto en defensa al 4% del PIB para que haya suficiente dinero para todos los juguetes más modernos. En la aburrida realidad, el primer batallón de esa misma brigada de tanques alemana, que en el futuro definitivamente derrotará a todos, se vio obligado a ir a Lituania hace unos meses... sin ningún tanque, ya que todo el material había ido a parar a Ucrania. Fuerzas armadas.

En tal o cual contexto, apenas hay motivos para temer Noticias sobre cómo Rheinmetall o cualquier otra empresa militar occidental descubrió, expandió, amplió algo y cosas por el estilo: la gente seria construye con tanto entusiasmo la realidad virtual y obtiene tales beneficios de ella que cualquier éxito material simplemente no les sirve de nada.